me patina el embrague?

hola, soy nuevo en el foro, hoy adquiri un chevrolet vectra cd 2.0 16v modelo 97, tengo un problema, es cuando pongo primera sale casi con el pedal arriba y muy lento, paso a segunda igual y tengo q exigirlo mucho para q agarre velocidad, me pasa en todos los cambios y se me acelera el motor y luego como q despega.me hace acordar a el centrifugo de una garelli

Pareciera que te estás quedando sin embrague, ¿larga el olor característico?

Olor no larga pero para q agarre tengo q acelerarlo mucho y cuando agarra y lo exijo mas se vuelve a patinar, los cambios entran bien, se me murió el embrague? Es caro repararlo?

Hola, a mi me pasa lo mismo... es como que a veces se queda sin potencia y encima tengo un escape hecho desde el multiple, asi que parece que por el ruido estoy yendo a 200km por hora pero no... lo raro es que a veces se queda como patinando... al rato que lo empiezo a usar, ya por suerte la semana que viene le cambio el embrague. Aunque mi duda es, lo cambio totalmente o lo mando a arreglar?


saludos

YO primero purgaria el circuito por las dudas, pero todo indica que es el embriague.

Palmo el embrague!!. Tenes que morir en el taller. Hay que bajar la caja para desarmar el conjunto. Calcula mas o menos de 2 lucas que es lo que gaste yo hace 10 días.
Mano de obra: 700
reparacion embrague: 550
reten de bancada: 100
retenes de caja: 100
crapodina (marca Jose)500
total 1950
LA crapodina original cuesta 2 lucas o yo compre una marca "rara"(nadie la conoce)porque me recorri todas las casas de repuesto y es la inica que consegui. HAy otras marcas como SKF o LUK que valen entre 1000 y 1200 pero no había y pedirla demoraba una semana. Hay repuestos que escasean por las restricciones a las importaciones. Espero que dure esa que puse.Suerte

josecito44 escribió:Palmo el embrague!!. Tenes que morir en el taller. Hay que bajar la caja para desarmar el conjunto. Calcula mas o menos de 2 lucas que es lo que gaste yo hace 10 días.
Mano de obra: 700
reparacion embrague: 550
reten de bancada: 100
retenes de caja: 100
crapodina (marca Jose)500
total 1950
LA crapodina original cuesta 2 lucas o yo compre una marca "rara"(nadie la conoce)porque me recorri todas las casas de repuesto y es la inica que consegui. HAy otras marcas como SKF o LUK que valen entre 1000 y 1200 pero no había y pedirla demoraba una semana. Hay repuestos que escasean por las restricciones a las importaciones. Espero que dure esa que puse.Suerte

Seguramente ya lo debe haber arreglado, el post es de Junio.....

Erni escribió:

josecito44 escribió:Palmo el embrague!!. Tenes que morir en el taller. Hay que bajar la caja para desarmar el conjunto. Calcula mas o menos de 2 lucas que es lo que gaste yo hace 10 días.
Mano de obra: 700
reparacion embrague: 550
reten de bancada: 100
retenes de caja: 100
crapodina (marca Jose)500
total 1950
LA crapodina original cuesta 2 lucas o yo compre una marca "rara"(nadie la conoce)porque me recorri todas las casas de repuesto y es la inica que consegui. HAy otras marcas como SKF o LUK que valen entre 1000 y 1200 pero no había y pedirla demoraba una semana. Hay repuestos que escasean por las restricciones a las importaciones. Espero que dure esa que puse.Suerte

Seguramente ya lo debe haber arreglado, el post es de Junio.....

ME GUSTA

Yo lo mandé a que lo cambien entero... y quedo barbaro el viernes, sabado y domingo lo use mucho y lo anduve entodo tppo de velocidades y responde perfecto. Me salio 1900, en morón a una cuadra del cementerio.


Saludos

A mi cuando se me reventó la crapodina pusieron placa ,disco y crapodina luk , reten de cigüeñal no lo tocaron porque estaba seco y me dijo que como el de fábrica no vienen más, los otros no duran tanto .......asi dijo, no se. lo tuve como un año más y nunca más problemas.
PD. uuuuuhhh,tiene fecha de junio, que habrá hecho ,seguramente lo arregló

yo lo arregle ya.. pero se volvio a romper luego de un viaje que hice ami campo en cordoba... ya esta vez ni se mueve el auto pero si se mueve el tacometro... lo voy a llevar al mismo tipo que me lo arregle porque sino se arma jaja.
spuestamente la ultima vez era que el reten de bancada escupia aceite al embrague,,, pero nose...

santiordiales escribió:yo lo arregle ya.. pero se volvio a romper luego de un viaje que hice ami campo en cordoba... ya esta vez ni se mueve el auto pero si se mueve el tacometro... lo voy a llevar al mismo tipo que me lo arregle porque sino se arma jaja.
spuestamente la ultima vez era que el reten de bancada escupia aceite al embrague,,, pero nose...

Por lo q pagaste, seguramente te metieron uno reparado. Pensá q el único embrague q la va bien a tu auto es el conjunto Luk y q cuesta casi $3000, mas la mano de obra por bajar la caja otros $1000. El embrague es hidraulico, no hay mucho q tocar. Los cambios te entran pero patina o ni entran? Probá tirando los cambios sin embrague a ver si quedó pegado, xq si los cambios pisando el pedal entran sin ruido ni nada pero el auto no tracciona puede ser la transmisión. Saludos.-

YO lo hice reparar por consejo del mecánico. Le hice ya 6000 km y anda bien. espero que dure.

hay que ver que los motores 16v tienen un mayor torque por lo que el embrague tiene que ser muy bueno. hay una diferencia grande en precio de la placa y disco entre los motores de 8 y 16v

jegar escribió:

santiordiales escribió:yo lo arregle ya.. pero se volvio a romper luego de un viaje que hice ami campo en cordoba... ya esta vez ni se mueve el auto pero si se mueve el tacometro... lo voy a llevar al mismo tipo que me lo arregle porque sino se arma jaja.
spuestamente la ultima vez era que el reten de bancada escupia aceite al embrague,,, pero nose...

Por lo q pagaste, seguramente te metieron uno reparado. Pensá q el único embrague q la va bien a tu auto es el conjunto Luk y q cuesta casi $3000, mas la mano de obra por bajar la caja otros $1000. El embrague es hidraulico, no hay mucho q tocar. Los cambios te entran pero patina o ni entran? Probá tirando los cambios sin embrague a ver si quedó pegado, xq si los cambios pisando el pedal entran sin ruido ni nada pero el auto no tracciona puede ser la transmisión. Saludos.-

yo pague como 2 lucas hace 6 meses... tiene que estar en garantia porque sino no les conviene jaja. el auto ya en ruta venia patinando.. peor pense que s el aiba aguantar. los cambios entran pisando embrague o no... puede ser que haya quedado pegado... esperemos que no se a mucho...

santiordiales escribió:

jegar escribió:

santiordiales escribió:yo lo arregle ya.. pero se volvio a romper luego de un viaje que hice ami campo en cordoba... ya esta vez ni se mueve el auto pero si se mueve el tacometro... lo voy a llevar al mismo tipo que me lo arregle porque sino se arma jaja.
spuestamente la ultima vez era que el reten de bancada escupia aceite al embrague,,, pero nose...

Por lo q pagaste, seguramente te metieron uno reparado. Pensá q el único embrague q la va bien a tu auto es el conjunto Luk y q cuesta casi $3000, mas la mano de obra por bajar la caja otros $1000. El embrague es hidraulico, no hay mucho q tocar. Los cambios te entran pero patina o ni entran? Probá tirando los cambios sin embrague a ver si quedó pegado, xq si los cambios pisando el pedal entran sin ruido ni nada pero el auto no tracciona puede ser la transmisión. Saludos.-

yo pague como 2 lucas hace 6 meses... tiene que estar en garantia porque sino no les conviene jaja. el auto ya en ruta venia patinando.. peor pense que s el aiba aguantar. los cambios entran pisando embrague o no... puede ser que haya quedado pegado... esperemos que no se a mucho...

Seguro q es el ferodo que está gastado y por eso te patina, no hay chance. A lo sumo vas a poder reutilizar la crapodina pero todo lo demás tenés q cambiarlo y la caja tenés q bajarla denuevo. Suerte con la garantía. Saludos.-

muchas gracias, en cuanto lo lleve, cuento como me fue. saludos