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    Mensaje por funtastico Mar 11 Dic 2012, 06:44

    Gente, hace tiempo me da vuelta la idea de comprar el mando del control crucero del Opel Astra H y ponerselo al Vectra C. le consulte al vendedor y me dice que cambiar la palanca es una boludez, que tmb hay que tener un Interruptor del embrague que el lo vende

    Mando:
    http://www.ebay.co.uk/itm/ASTRA-H-MK5-and-ZAFIRA-B-MK2-CRUISE-CONTROL-STALK-NEW-/230880242164?ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123

    Switch:
    http://www.ebay.com/itm/Opel-Vauxhall-Clutch-Switch-for-Cruise-Control-Astra-H-Zafira-B-Vectra-C-/230883748202?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35c1be696a

    para saber si el mando va a funcionar el me pide que revise si tengo el cableado en el auto por lo cual me envio la siguiente pagina web en ruso, cosa que es facil de traducir con el google.

    http://www.astra-h.ru/kruiz_control.html

    Alguien puede decirme si por mas que tengamos todo esto, despues se puede activar tan facil como el dice con el Tech 2?

    Muchas gracias
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    Mensaje por alevectra Mar 11 Dic 2012, 15:37

    Buenas.

    Poné "cruise control" o "control de crucero" en el buscador que hay una enciclopedia sobre el tema.

    Saludos
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    Mensaje por zlp Mar 11 Dic 2012, 18:58

    alevectra escribió:Buenas.

    Poné "cruise control" o "control de crucero" en el buscador que hay una enciclopedia sobre el tema.

    Saludos

    La verdad que ya marea, pero el que podría servir más para el motor 2.0 8v es este:

    http://club-vectra.com.ar/t11532-tecla-control-crucero
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    Mensaje por alevectra Miér 12 Dic 2012, 12:04

    zlp escribió:
    alevectra escribió:Buenas.

    Poné "cruise control" o "control de crucero" en el buscador que hay una enciclopedia sobre el tema.

    Saludos

    La verdad que ya marea, pero el que podría servir más para el motor 2.0 8v es este:

    http://club-vectra.com.ar/t11532-tecla-control-crucero

    ¿Qué tal Pedro? Quería proponerte hacer una especie de resumen sobre este tema; es decir, "para vactra C año tal, motor tal, centralita tal: estos pasos a seguir (o este hilo en concreto)...
    ¿Qué te parece?

    Saludos
    zlp
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    Mensaje por zlp Miér 12 Dic 2012, 14:54

    Lo había pensado Ale, pero la verdad es que hasta ahora ningún usuario ha logrado hacer funcionar el sistema en su Vectra. De modo que es difícil hacer un tuto cuyos resultados jamás fueron comprobados.

    Si me ayudás a recopilar información (dado que yo tengo una Zafira y no conozco el Vectra), podríamos hacer una guía que oriente a quien intente hacer funcionar el sistema. También te pido que te fijes si se abre un post nuevo "Control de Velocidad Crucero. Info útil" que quede "pegado" y cuyo mensaje N° 1 sea modificado a medida que se va aportando información útil y luego de dejarlo a debate por unos días. Si querés yo puedo ir modificando el post, pero decime si puedo hacerlo como usuario común.

    Por otro lado, sólo he recopilado información de motores con acelerador electrónico. Así que empiezo:

    1) Motor 2.4 16v. Debería funcionar, pues se trata del mismo motor que el Astra GSI 2007 y 2008. Personalmente habilité el CC en un GSI 2008 con esta ECU Bosch: 0261.208.486.

    Entiendo que los Vectra C con ese motor vinieron con CC a partir de determinado año. Sería interesante averiguar: 1) si los primeros Vectra C tenían o no acelerador electrónico; 2) determinar a partir de qué año vino equipado con CC; 3) si cambió el modelo de ECU entre una versión y otra.

    Como nota interesante, pude averiguar que el cruise control en los Vectra C tienen limitada la velocidad a 140 km/h; limitación que no tienen los Astra GSI con el mismo motor.

    2) Motor 2.0 8v. Aquí es importante diferenciar si vino o no con acelerador electrónico. Creo que las versiones anteriores a 2009 no lo trajeron, mientras que las posteriores sí. Pero no sé cómo distinguir y mostrar fotos de uno y otro motor. Una pista sería comprobar que la ECU tiene el siguiente N°: Bosch 0261.S04.597 (mi Zafira tiene la 0261.S04.598). Entiendo que a partir del 2009, la potencia del motor se llevó de 116 cv a 122 cv.

    En estos motores, el CC funciona una vez que se habilitó el sistema con el OP-COM, y luego se "chipea" el auto cargando el soft de inyección del Astra 2011, que trajo el control de velocidad crucero de fábrica (ECU Bosch N° 0261.S06.584). Yo lo hice en "Chip Racing" en diciembre de 2011, y luego de 12.000 kms, el auto funciona a la perfección.

    Una duda a verificar es si el Vectra 2011 ya vino programado para instalar el CC (sin modificar el soft de la ECU) y sólo hace falta programarlo con el OP-COM.

    3) Habilitar con OP-COM: opción 2010 - ASTRA G - Motor Y 20 DTH – elegir el último motor del listado - Programming – Variant configuration – Cruise Control – Present.

    4) Cableado. En mi Zafira, ya vino cableada de fábrica. En el caso de los Vectra C, cambia la palanca y las conexiones en la columna de dirección, las cuales no conozco. Pero sí puedo aportar este tutorial que lo explica para los Vectras vendidos en Brasil: http://www.astraclub.com.br/forum/index.php?showtopic=43785&hl=cruise+vectra. Sin embargo, ese tutorial explica la conexión de tres cables en una ECU distinta a la ECU Bosch 0261.S04.597. Básicamente es el mismo procedimiento, con la diferencia que los tres cables van a tres pines distintos. La conexión a los pines correctos se encuentra en este tutorial: http://www.astraclub.com.br/forum/index.php?showtopic=52691. Cabe aclarar que me tomé el trabajo de verificar con un tester que el cableado de fábrica de mi Zafira coincidía con el cableado explicado en ese tutorial (pins 13, 52 y 71).

    Se me ocurre que el cableado es la parte más engorrosa, de modo que la tarea puede encargarse a un electricista de autos explicando claramente qué queremos hacer, en particular dónde deben conectarse los tres cables que van a la ECU.

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    Mensaje por THE MATIX Miér 12 Dic 2012, 15:00

    es la misma llave por que yo no pude sacar la llave como para ver si es la misma hay un vídeo en youtube que muestra como cambiarlo lo cual en teoría es muy simple pero cuando yo consulte para nuestro vectra c 2.0 aparentemente por lo que vi hay que sacar el volante para cambiar las llaves puede ser??
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    Mensaje por zlp Miér 12 Dic 2012, 15:43

    Matías: según el tutorial brasilero que puse, hay que sacar el volante.
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    Mensaje por THE MATIX Vie 14 Dic 2012, 07:49

    zlp escribió:Matías: según el tutorial brasilero que puse, hay que sacar el volante.
    perdon!!! Embarassed no puedo ver el tuto desde esta compu
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    Mensaje por zlp Vie 14 Dic 2012, 08:37

    no problem! Very Happy Very Happy Te diría que lo imprimas y lo estudies muy tranquilamente, que el portugués hay que entenderlo Razz No sabés la cantidad de veces que no me salían las cosas por no leer bien!
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    Mensaje por alevectra Vie 14 Dic 2012, 09:13

    Hola Pedro, me parece buena idea y en la medida de mis posibilidades buscare información. Para poder editar el Post, la manera es que sea un Post tuyo, que lo poses editar cuantas veces quieras.

    Saludos

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