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PROBLEMA EL VENTILADOR CALEFACCION/AIRE

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satrix 22
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PROBLEMA EL VENTILADOR CALEFACCION/AIRE

Mensaje por satrix 22 el Jue 13 Feb 2014, 12:44

HOLA GENTE ACABO CAMBIAR MI GT 2.0 POR UN CD 2.4 16V CON 63 MIL KM CUANDO VENIA EN LA RUTA PARO A CARGAR COBUSTIBLE Y NOTO CUANDO ENSIENDO EL AUTO Q NO FUNCIONAVA EL VENTILDOR (NI CON EL ARE NI CON CALOR) PRENDO EL AIRE Y SIENTO Q ACOPLA EL AIRE TODO BIEN PERO NO LARGA FUERZA APAGO EL MOTOR Y LO VUELVO A PRENDER Y FUNCIONA PERFECTO Y ASI CONSTANTE ALGUIEN TUVO ALGO SIMILAR O SABE Q PUEDE LLEGAR A SER SI LA LLAVE O EL MOTOR DEL VENTILADOR? ESTUVE BUSCANDO Y LA VERD Q NO ENCONTRE NADA MUCHAS GRACIAS...


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jegar
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Re: PROBLEMA EL VENTILADOR CALEFACCION/AIRE

Mensaje por jegar el Jue 13 Feb 2014, 13:13

@satrix 22 escribió:HOLA GENTE ACABO  CAMBIAR MI GT 2.0 POR UN CD 2.4 16V CON 63 MIL KM CUANDO VENIA EN LA RUTA PARO A CARGAR COBUSTIBLE Y NOTO CUANDO ENSIENDO EL AUTO Q NO FUNCIONAVA EL VENTILDOR (NI CON EL ARE NI CON CALOR) PRENDO EL AIRE Y SIENTO Q ACOPLA EL AIRE TODO BIEN PERO NO LARGA FUERZA APAGO EL MOTOR Y LO VUELVO A PRENDER Y FUNCIONA PERFECTO Y ASI CONSTANTE  ALGUIEN TUVO ALGO SIMILAR O SABE Q PUEDE LLEGAR A SER SI LA LLAVE O EL MOTOR DEL VENTILADOR? ESTUVE BUSCANDO Y LA VERD Q NO ENCONTRE NADA MUCHAS GRACIAS...

Por lo que decís parecieran ser los carbones del bobinado del forzador de la calefacción, te va a seguir andando así hasta que un día no quieran andar mas y tengás q cambiarlos. Tampoco sería raro que el forzador funcione/deje de funcionar erráticamente mientras vayas andando y agarrés alguna imperfección que haga rebotar el auto.
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satrix 22
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Re: PROBLEMA EL VENTILADOR CALEFACCION/AIRE

Mensaje por satrix 22 el Jue 13 Feb 2014, 15:00

ES LO QUE ME LLAMA MAS LA ATENCION Q NO DA NINGUNA FALLA YA CUANDO ARRANCA, QUE SIEMPRE ES LA MISMA FORMA NO ANDA EN LA PRIMERA Y SI EN LA SEGUNDA VEZ Q ARRANCO...


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kpo10
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Re: PROBLEMA EL VENTILADOR CALEFACCION/AIRE

Mensaje por kpo10 el Dom 23 Mar 2014, 07:41

Mira, a mi me paso lo mismo, saque el forzador de aire, y los carbones estaban bien, lo que estaba mal es el colector (es donde apoyan los carbones), el colector estaba gastado y con color negro del falso contacto; al no conseguir repuesto, mande a repararlo, y ahora anda de 10! Lo que hicieron es adaptarle un motor y balancearlo, quedo y hasta parece original...

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