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    Mensaje por gonza_elmartinez Vie 31 Jul 2015, 12:50

    Erni escribió:
    gonza_elmartinez escribió:
    fierro2.4 escribió:Yo uso tech y en este caso no le cobro nada porque es cliente pero si no fuera 400$ y con vergüenza porque son 5 minutos.

    A ok no es tanto entonces, voy a ir a averiguar al concesionario acá en madryn cuanto me sale reprogramarlo. Xq cuando le fui a consultar por esto me dijo el jefe de taller me dijo mira acá no tengo como chequearlo se lo mandamos a "tal taller" que nos hace la parte electrónica. Pero si es reprogramarlo y tienen el tech y me cobran eso voy primero por eso..

    Lo que me llama la atención es que ahora no anda ninguna aguja y la del velocímetro tiembla. Ojala se solucione con eso.. xq me tiene loco andar calculando cuando le puse nafta y ver de no quedarme, ya me quede 2 veces sin nafta.. Mad Mad  y otra es que esta consumiendo un poquito de más el vectra (tema a ver tambien cuando tenga más money) o termine el curso de mecánica.. jaja..


    Quedate sin nafta con el Spazio...pero no con el Vectra (podés quemar la bomba respectiva).
    En los motores a inyección no debés quedarte sin nafta. Wink

    Si ya se.. Crying or Very sad Crying or Very sad pero a veces le erró con el calculo y digo hasta mañana aguanta y no.. Si se lo de la bomba y lo costoso que me puede salir la jodita.. jaja Prefiero tratar de arreglar el tablero y que funcione todo bien a tener que poner un indicador de nafta a parte de todo y que quede horrible.. Evil or Very Mad Evil or Very Mad.

    Gracias por los consejos..
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    Mensaje por gonza_elmartinez Vie 31 Jul 2015, 12:59

    fierro2.4 escribió:Yo uso tech y en este caso no le cobro nada porque es cliente pero si no fuera 400$ y con vergüenza porque son 5 minutos.

    Alberto se podrá hacer lo que dice Erni? colocar otro tablero del GLS o CD que calculo es el mismo que trae tacometro en mi Vectra GL.? habrá que hacer alguna adaptación.

    Un abrazo..
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    Mensaje por gonza_elmartinez Vie 31 Jul 2015, 17:28

    Buenas gente les cuento que cambie el escape, le puse los dos silenciadores el intermedio y el final. Cambia totalmente el andar del auto.. Mañana les subo algunas fotos..
    Alberto: mañana te cuento lo que me dijeron en el concesionario..

    Un abrazo..
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    Mensaje por fierro2.4 Vie 31 Jul 2015, 17:44

    gonza_elmartinez escribió:Buenas gente les cuento que cambie el escape, le puse los dos silenciadores el intermedio y el final. Cambia totalmente el andar del auto.. Mañana les subo algunas fotos..
    Alberto: mañana te cuento lo que me dijeron en el concesionario..

    Un abrazo..
    Dale contame y lo que dice Erni 90% que es así ,cuando se coloca un tablero usado se puede programar todo menos cambiar el kilómetraje que marca el odometro,se puede programar la temperatura y el velocímetro si el tablero viene de un 2.2
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    Mensaje por Erni Vie 31 Jul 2015, 20:19

    fierro2.4 escribió:
    gonza_elmartinez escribió:Buenas gente les cuento que cambie el escape, le puse los dos silenciadores el intermedio y el final. Cambia totalmente el andar del auto.. Mañana les subo algunas fotos..
    Alberto: mañana te cuento lo que me dijeron en el concesionario..

    Un abrazo..
    Dale contame y lo que dice Erni 90% que es así ,cuando se coloca un tablero usado se puede programar todo menos cambiar el kilómetraje que marca el odometro,se puede programar la temperatura y el velocímetro si el tablero viene de un 2.2  


    Llegado el caso y dadas las circunstancias del cambio de instrumental, podés cambiar el kilometraje del nuevo (cargarle el que marca tu ECU) con un OpComm....y te queda como "de fábrica". Wink
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    Mensaje por gonza_elmartinez Sáb 01 Ago 2015, 09:37

    Hola muchachos, recién despertando jaja les cuento que ayer pase por el concesionario para ver si se podía re programar el tablero viendo el antecedente de Alberto y me dijo se podía programar solo dos veces el tablero y solo antes de los 100k. Algo que me pareció muy raro, en definitiva no se si no me quiere tocar el auto o no tienen ganas.. jaja el tema es que el jefe de taller es el que me arregla el auto ahora que por fin encontré uno confiable y no quiero perderlo.. jaja
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    Mensaje por Erni Sáb 01 Ago 2015, 10:49

    gonza_elmartinez escribió:Hola muchachos, recién despertando jaja les cuento que ayer pase por el concesionario para ver si se podía re programar el tablero viendo el antecedente de Alberto y me dijo se podía programar solo dos veces el tablero y solo antes de los 100k. Algo que me pareció muy raro, en definitiva no se si no me quiere tocar el auto o no tienen ganas.. jaja el tema es que el jefe de taller es el que me arregla el auto ahora que por fin encontré uno confiable y no quiero perderlo.. jaja



    Lo único que le faltó decirte es que vayas un día nublado....porque si estaba diáfano no podía hacer el trabajo (o viceversa). Shocked
    Con el OpComm le cargás cuando a vos se te dé la gana el kilometraje (te aparece el real -contabilizado por la ECU-, lo repetís y listo.
    Lástima que no te dijo de que color tenías que ir vestido ese día....jajajajaa! Very Happy
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    Mensaje por fierro2.4 Sáb 01 Ago 2015, 15:41

    gonza_elmartinez escribió:Hola muchachos, recién despertando jaja les cuento que ayer pase por el concesionario para ver si se podía re programar el tablero viendo el antecedente de Alberto y me dijo se podía programar solo dos veces el tablero y solo antes de los 100k. Algo que me pareció muy raro, en definitiva no se si no me quiere tocar el auto o no tienen ganas.. jaja el tema es que el jefe de taller es el que me arregla el auto ahora que por fin encontré uno confiable y no quiero perderlo.. jaja
    Lo que dice es cierto pero con respecto al kilometrage vos necesitas volver a programar el tablero no el odometro
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    Mensaje por Erni Sáb 01 Ago 2015, 15:58

    fierro2.4 escribió:
    gonza_elmartinez escribió:Hola muchachos, recién despertando jaja les cuento que ayer pase por el concesionario para ver si se podía re programar el tablero viendo el antecedente de Alberto y me dijo se podía programar solo dos veces el tablero y solo antes de los 100k. Algo que me pareció muy raro, en definitiva no se si no me quiere tocar el auto o no tienen ganas.. jaja el tema es que el jefe de taller es el que me arregla el auto ahora que por fin encontré uno confiable y no quiero perderlo.. jaja
    Lo que dice es cierto pero con respecto al kilometrage vos necesitas volver a programar el tablero no el odometro


    Perdón, si el instrumental es otro, puede ser (es muy posible que la ECU tenga que "reconocer" al nuevo)....pero para cargar el odómetro no hay límite de kilometraje.
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    Mensaje por gonza_elmartinez Dom 02 Ago 2015, 09:23

    Buenas gente estoy esperando que un amigo de mendoza me va a mandar un tablero para revisarlo si funciona y para que me lo quede.. Igual no se que hacer si este muchacho no sabe lo que necesito o no me se expresar bien y no me entiende.. Xq siempre le dije que tenia que reprogramarlo y capaz es el error mío.

    Por eso ahora viene mi pregunta como se lo tengo que pedir?

    En términos que el pueda entender. Por ahí Alberto si me decís que es lo que le hicieron al corsa o como tengo que pedirle para que me hagan lo mismo a mi auto.?

    Gracias.
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    Mensaje por Erni Dom 02 Ago 2015, 09:31

    Salvo que Alberto diga lo contrario, la reprogramación debe ser el reconocimiento del instrumental por parte de la fuente emisora de información, o sea la ECU.
    Ojo esto es deducción, no conocimiento.
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    Mensaje por fierro2.4 Dom 02 Ago 2015, 12:41

    gonza_elmartinez escribió:Buenas gente estoy esperando que un amigo de mendoza me va a mandar un tablero para revisarlo si funciona y para que me lo quede.. Igual no se que hacer si este muchacho no sabe lo que necesito o no me se expresar bien y no me entiende.. Xq siempre le dije que tenia que reprogramarlo y capaz es el error mío.

    Por eso ahora viene mi pregunta como se lo tengo que pedir?

    En términos que el pueda entender. Por ahí Alberto si me decís que es lo que le hicieron al corsa o  como tengo que pedirle para que me hagan lo mismo a mi auto.?

    Gracias.
    Decile que hay que volver a programar el indice de códigos del tablero porque algo paso por eso te lo esta pidiendo la pantalla no tiene nada que ver con el quilometrage
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    Mensaje por gonza_elmartinez Lun 03 Ago 2015, 04:57

    fierro2.4 escribió:
    gonza_elmartinez escribió:Buenas gente estoy esperando que un amigo de mendoza me va a mandar un tablero para revisarlo si funciona y para que me lo quede.. Igual no se que hacer si este muchacho no sabe lo que necesito o no me se expresar bien y no me entiende.. Xq siempre le dije que tenia que reprogramarlo y capaz es el error mío.

    Por eso ahora viene mi pregunta como se lo tengo que pedir?

    En términos que el pueda entender. Por ahí Alberto si me decís que es lo que le hicieron al corsa o  como tengo que pedirle para que me hagan lo mismo a mi auto.?

    Gracias.
    Decile que hay que volver a programar el indice de códigos del tablero porque algo paso por eso te lo esta pidiendo la pantalla  no tiene nada que ver con el quilometrage

    Dale le digo eso jaja ya no me va a querer ver más.. Este flaco de donde saca todas esas cosas me va a decir. Dale le consulto y les cuento..
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    Mensaje por gonza_elmartinez Mar 04 Ago 2015, 16:40

    Bueno gente tengo novedades, me dijo el mecánico de la concesionaria que con el tech que tienen no puede leer mi auto. En definitiva se lo llevo a uno que hay por acá a que me rompan el alma.. jaja y me digan cualquier verdura y me quieran cobrar cualquier cosa.. jaja igual le voy a dejar claro que entiendo del tema y no me va cag.. tan fácil.. Pero seguro me va a cobrar mucho más que lo que me saldría hacerlo en el concesionario y que Alberto confirma que se puede hacer rápido y relativamente fácil conociendo del tema.

    A no ser que Alberto se venga hasta Madryn a ver las ballenas y se traiga el tech abajo del brazo.. jaja Razz Razz Very Happy Very Happy
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    Mensaje por gonza_elmartinez Jue 06 Ago 2015, 07:24

    Pregunte en la agencia de Chevrolet de Trelew "CAPSA" y me dice que tampoco trabajan ya con ese modelo de vectra pero hasta 2006 puede ser y si tienen historial de mantenimiento en la concesionaria.. La verdad que dejan mucho que desear.. Mad Sad Crying or Very sad al contrario de Alberto que es la excepción de la regla y que todos conocemos.

    Es una lastima voy a tener que caer en un taller local que quizás no tienen toda la experiencia de la marca, "Branca" se llama el taller.. que le vamos a hacer el viernes tengo turno a la mañana y a la tarde me devuelven el auto. así que después les cuento las novedades.

    Un abrazo..

    Escribiendo indignado y con sentimientos encontrados.. jaja
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    Mensaje por Erni Jue 06 Ago 2015, 09:26

    gonza_elmartinez escribió:Bueno gente tengo novedades, me dijo el mecánico de la concesionaria que con el tech que tienen no puede leer mi auto. En definitiva se lo llevo a uno que hay por acá a que me rompan el alma.. jaja y me digan cualquier verdura y me quieran cobrar cualquier cosa.. jaja igual le voy a dejar claro que entiendo del tema y no me va cag.. tan fácil.. Pero seguro me va a cobrar mucho más que lo que me saldría hacerlo en el concesionario y que Alberto confirma que se puede hacer rápido y relativamente fácil conociendo del tema.

    A no ser que Alberto se venga hasta Madryn a ver las ballenas y se traiga el tech abajo del brazo.. jaja Razz Razz Very Happy Very Happy


    Salvo que Alberto diga lo contrario, supongo que con cambiarle la tarjeta al Tech2 sería suficiente para poder entrar en una Bosch Motronic M1.5.4 como la que tiene tu auto. No
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    Mensaje por gonza_elmartinez Jue 06 Ago 2015, 09:42

    Erni escribió:
    gonza_elmartinez escribió:Bueno gente tengo novedades, me dijo el mecánico de la concesionaria que con el tech que tienen no puede leer mi auto. En definitiva se lo llevo a uno que hay por acá a que me rompan el alma.. jaja y me digan cualquier verdura y me quieran cobrar cualquier cosa.. jaja igual le voy a dejar claro que entiendo del tema y no me va cag.. tan fácil.. Pero seguro me va a cobrar mucho más que lo que me saldría hacerlo en el concesionario y que Alberto confirma que se puede hacer rápido y relativamente fácil conociendo del tema.

    A no ser que Alberto se venga hasta Madryn a ver las ballenas y se traiga el tech abajo del brazo.. jaja Razz Razz Very Happy Very Happy


    Salvo que Alberto diga lo contrario, supongo que con cambiarle la tarjeta al Tech2 sería suficiente para poder entrar en una Bosch Motronic M1.5.4 como la que tiene tu auto. No

    Seguramente, el tema es que ni siquiera lo intentan y no tienen ganas xq no es que no les voy a pagar ni nada pero no les interesa ese tipo de cliente con autos viejos del moño.. Será mucho trabajo? Neutral Suspect Suspect

    Otro tema Alberto esta desaparecido en acción, jaja debe estar con mucho laburo en el local..

    Un abrazo..
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 06 Ago 2015, 09:55

    gonza_elmartinez escribió:
    Erni escribió:
    gonza_elmartinez escribió:Bueno gente tengo novedades, me dijo el mecánico de la concesionaria que con el tech que tienen no puede leer mi auto. En definitiva se lo llevo a uno que hay por acá a que me rompan el alma.. jaja y me digan cualquier verdura y me quieran cobrar cualquier cosa.. jaja igual le voy a dejar claro que entiendo del tema y no me va cag.. tan fácil.. Pero seguro me va a cobrar mucho más que lo que me saldría hacerlo en el concesionario y que Alberto confirma que se puede hacer rápido y relativamente fácil conociendo del tema.

    A no ser que Alberto se venga hasta Madryn a ver las ballenas y se traiga el tech abajo del brazo.. jaja Razz Razz Very Happy Very Happy


    Salvo que Alberto diga lo contrario, supongo que con cambiarle la tarjeta al Tech2 sería suficiente para poder entrar en una Bosch Motronic M1.5.4 como la que tiene tu auto. No

    Seguramente, el tema es que ni siquiera lo intentan y no tienen ganas xq no es que no les voy a pagar ni nada pero no les interesa ese tipo de cliente con autos viejos del moño.. Será mucho trabajo? Neutral Suspect Suspect

    Otro tema Alberto esta desaparecido en acción, jaja debe estar con mucho laburo en el local..

    Un abrazo..
    Acá estoy de vuelta,estaba en un curso en rosario
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    Mensaje por gonza_elmartinez Jue 06 Ago 2015, 10:38

    fierro2.4 escribió:
    gonza_elmartinez escribió:
    Erni escribió:
    gonza_elmartinez escribió:Bueno gente tengo novedades, me dijo el mecánico de la concesionaria que con el tech que tienen no puede leer mi auto. En definitiva se lo llevo a uno que hay por acá a que me rompan el alma.. jaja y me digan cualquier verdura y me quieran cobrar cualquier cosa.. jaja igual le voy a dejar claro que entiendo del tema y no me va cag.. tan fácil.. Pero seguro me va a cobrar mucho más que lo que me saldría hacerlo en el concesionario y que Alberto confirma que se puede hacer rápido y relativamente fácil conociendo del tema.

    A no ser que Alberto se venga hasta Madryn a ver las ballenas y se traiga el tech abajo del brazo.. jaja Razz Razz Very Happy Very Happy


    Salvo que Alberto diga lo contrario, supongo que con cambiarle la tarjeta al Tech2 sería suficiente para poder entrar en una Bosch Motronic M1.5.4 como la que tiene tu auto. No

    Seguramente, el tema es que ni siquiera lo intentan y no tienen ganas xq no es que no les voy a pagar ni nada pero no les interesa ese tipo de cliente con autos viejos del moño.. Será mucho trabajo? Neutral Suspect Suspect

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    Ahh jaja bienvenido de nuevo.!
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 06 Ago 2015, 10:42

    gonza_elmartinez escribió:
    fierro2.4 escribió:
    gonza_elmartinez escribió:
    Erni escribió:
    gonza_elmartinez escribió:Bueno gente tengo novedades, me dijo el mecánico de la concesionaria que con el tech que tienen no puede leer mi auto. En definitiva se lo llevo a uno que hay por acá a que me rompan el alma.. jaja y me digan cualquier verdura y me quieran cobrar cualquier cosa.. jaja igual le voy a dejar claro que entiendo del tema y no me va cag.. tan fácil.. Pero seguro me va a cobrar mucho más que lo que me saldría hacerlo en el concesionario y que Alberto confirma que se puede hacer rápido y relativamente fácil conociendo del tema.

    A no ser que Alberto se venga hasta Madryn a ver las ballenas y se traiga el tech abajo del brazo.. jaja Razz Razz Very Happy Very Happy


    Salvo que Alberto diga lo contrario, supongo que con cambiarle la tarjeta al Tech2 sería suficiente para poder entrar en una Bosch Motronic M1.5.4 como la que tiene tu auto. No

    Seguramente, el tema es que ni siquiera lo intentan y no tienen ganas xq no es que no les voy a pagar ni nada pero no les interesa ese tipo de cliente con autos viejos del moño.. Será mucho trabajo? Neutral Suspect Suspect

    Otro tema Alberto esta desaparecido en acción, jaja debe estar con mucho laburo en el local..

    Un abrazo..
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    Ahh jaja bienvenido de nuevo.!
    Gonza que precisas de la distribución.
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    Mensaje por gonza_elmartinez Jue 06 Ago 2015, 10:43

    Saber los precios xq en estos días voy a tener algo de plata y quería saber si me conviene hacer la distribución o encararle por otra cosa al auto..
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 06 Ago 2015, 10:57

    gonza_elmartinez escribió:Saber los precios xq en estos días voy a tener algo de plata y quería saber si me conviene hacer la distribución o encararle por otra cosa al auto..

    Bomba de agua original (no acedelco) 2.008$ y tengo una que se usa en carrera 900$,correa original 404$ y tensor original 576$,a estos precios tenes 10% de descuento por el club
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    Mensaje por gonza_elmartinez Jue 06 Ago 2015, 11:03

    y la que se usa en carrera que diferencia tiene con la original.? es más duradera o algo por el estilo?
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 06 Ago 2015, 11:05

    gonza_elmartinez escribió:y la que se usa en carrera que diferencia tiene con la original.? es más duradera o algo por el estilo?
    Es nacional con rodamientos ina y muy buena aleación de aluminio
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    Mensaje por gonza_elmartinez Jue 06 Ago 2015, 11:07

    A ok entonces la recomendas? Veo como quedo con lo del tablero en cuanto a money xq me habia olvidado de eso y te aviso..

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