aveia muy rara dti

Hola compañeros quiero compartir esta averia que le paso a un amigo que tiene un vectra 2.2 dti, si bien ese motor no esta alli, lleva el mismo colector de admision y podria pasar al dti 2.0. Todo empieza un dia se enciende la luz de averia y al scanearlo da fallo 0400, circuito de vacio, pensamos que seria algun codito o algo asi, lo tipico, se reviso todo el circuito de vacio al detalle, se cambiaron coditos sospechosos y se borro la falla y sslimos a probar, empezamos a andar y fallo otra vez, ya empieza a ponerse jodida la averia, pasamos a comprobar todas las electrovalvulas y egr, una vez todas comprobadas estaban bien, seguia fallando, desmontamos turbo y vimos que tenia excesiva holgura, cosa que no debe de dar fallo, cambiamos turbo porque al tener mucho nuego estaba mandando mucho aceite ala admision, aun asi seguia con fallo, renunciamos y lo llevamos ala central de opel en valencia, estuvo dos dias en pruebas y no encontraron el fallo, el vectra ya se veia a un paso del desarmadero con 250 mil kms y ya al llevarlo por 2 vez ala opel salimos con el mecanico y el tech 2 en tiempo real y oooo sorpresa vemos que cuando cerraba la egr producia oscilaciones, dijimos el fallo esta en la egr o el colector de admision, desmontamos y el problema estaba en que la tapa del colector lleva un alojamiento o casquillo soldado que es donde asienta la egr para hacer vacio, bueno pues ese casquillo se habia desoldado y estaba suelto, increible, no se lo creian ni en la opel, se llevo la tapa a soldar el casquillo y solucionado, dos meses buscando el fallo hasta que aparecio, se que es algo muy dificil que pase pero queria compartirlo porque nunca se sabe.

Saludos

Raro en serio... A veces se tarda en encontrar averías simples, justamente x su rareza.