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    Mensaje por Algred Dom 02 Nov 2014, 09:46

    Buenas tardes, es mi primer consulta en el club, el problemita lo ocasione al lavar el motor el dia de ayer, luego del lavado seque todo el agua en fichas y otras partes del motor... arranco perfecto pero luego de 1 min empezo a fallar y despues quedo como en 2 cilindros, falla muchisimo, larga un humo blanco y un olor a podrido terrible, ademas de q prendio un par de luces en el tablero... probe los cables de bujia y en 2 de ellos no pasa corriente...alguna sugerencia aparte de sopletear las fichas? me seria de gran ayuda, desde ya muchas gracias
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    Mensaje por tonio Dom 02 Nov 2014, 15:15

    Si fue después de lavarlo seguramente es algo que se mojo, no se si lo lavaste con presión pero tendrias que revisar todo nuevamente, en especial los cables que salen de la bobina y secar todo muy bien, seguramente el problema es eléctrico, el olor en el escape es porque sale gases que no están quemados, ya que envía nafta a todos los cilindros y funcionan solo dos.
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    Mensaje por Algred Dom 02 Nov 2014, 15:23

    Hola tonio gracias x la respuesta.. si fue a presion pero tapando las partes electricas, lo q no encuentro justamente es la bobina... sabrias decirme en q parte esta?
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    Mensaje por Algred Dom 02 Nov 2014, 15:32

    puede ser q la bobina sea parte del distribuidor? es q estoy acostumbrado a los autos viejos q viene con la bobina aparte Rolling Eyes
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    Mensaje por danielito Dom 02 Nov 2014, 16:27

    ufff que garron.
    pudiste resolverlo??
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    Mensaje por Algred Dom 02 Nov 2014, 18:46

    hola daniel, lastimosamente no pude encontrarle solucion, con suerte puede ser la bobina q se haya quemado, espero q no sea algo mas grave...
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    Mensaje por Erni Lun 03 Nov 2014, 03:41

    Escannealo y salís de dudas.
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    Mensaje por argen22 Lun 03 Nov 2014, 03:57

    te quedo limpio por lo menos el motor? jejeje yo revisaria los cables bujias, incluso sacar las bujias, y ver que tiren chispa bien, asi te aseguras que funcionen bien las bobinas

    saludos
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    Mensaje por dynamis Lun 03 Nov 2014, 04:51

    Si hace chispa en 2 cilindros no debería ser la bobina, ya que el Vectra trae una; si funciona en 2 debería hacerlo en 4. Igualmente no tengo idea que puede ser.
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    Mensaje por jegar Miér 05 Nov 2014, 18:13

    Tenés los zócalos de las bujías llenos de agua, levantá la tapa negra q dice "DOHC" y sacale el agua. Saludos.-
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    Mensaje por Algred Miér 05 Nov 2014, 20:00

    Gracias por sus respuestas amigos, hoy me entragaron el auto, tenia la bobina quemada ,según el mecánico por haber mojado la bujía hizo corto y me quemo el distribuidor, 2200 me salio el lavadito, bastante caro para mi gusto jaja
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    Mensaje por Erni Jue 06 Nov 2014, 03:59

    Algred escribió:Gracias por sus respuestas amigos, hoy me entragaron el auto, tenia la bobina quemada ,según el mecánico por haber mojado la bujía hizo corto y me quemo el distribuidor, 2200 me salio el lavadito, bastante caro para mi gusto jaja


    El agua a presión y la electrónica no van de la mano. Wink
    Si lo que se quemaba era la ECU, agarrate Catalina.
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    Mensaje por hds242 Jue 06 Nov 2014, 06:15

    Al motor, siempre que lo limpio, lo hago con algun desengrasante y un trapito, cero o minima cantidad de agua!
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    Mensaje por argen22 Jue 06 Nov 2014, 11:51

    me alegro que ya lo tengas solucionado, ya sabes para la proxima!!!

    saludos
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    Mensaje por jegar Jue 06 Nov 2014, 16:37

    Algred escribió:Gracias por sus respuestas amigos, hoy me entragaron el auto, tenia la bobina quemada ,según el mecánico por haber mojado la bujía hizo corto y me quemo el distribuidor, 2200 me salio el lavadito, bastante caro para mi gusto jaja

    Si carito para una bobina, y mas considerando que tu auto NO TIENE DISTRIBUIDOR.
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    Mensaje por federicopedernera Jue 06 Nov 2014, 20:47

    jegar escribió:
    Algred escribió:Gracias por sus respuestas amigos, hoy me entragaron el auto, tenia la bobina quemada ,según el mecánico por haber mojado la bujía hizo corto y me quemo el distribuidor, 2200 me salio el lavadito, bastante caro para mi gusto jaja

    Si carito para una bobina, y mas considerando que tu auto NO TIENE DISTRIBUIDOR.
    1+ eso que vos veias con forma de distribuidor era la bobina
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    Mensaje por Algred Dom 09 Nov 2014, 10:18

    corrijo entonces... el mecanico me decia bobina pero yo le decia distribuidor jaja, el precio de 2200 incluye la BOBINA 4 bujias y mano de obra, la bobina fue lo mas barato, algo de 400 pesos...
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    Mensaje por Erni Lun 10 Nov 2014, 06:04

    Algred escribió:corrijo entonces... el mecanico me decia bobina pero yo le decia distribuidor jaja, el precio de 2200 incluye la BOBINA 4 bujias y mano de obra, la bobina fue lo mas barato, algo de 400 pesos...


    Si cambió lo que declarás y el precio de la bobina es ése, a tu mecánico es mejor perderlo que encontrarlo Shocked .....un cirujano cardiovascular te hubiera salido más barato. drunken
    ¿Cuánto pueden costar hoy 4 bujías AC/Delco o NGK "normales"?
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    Mensaje por hds242 Lun 10 Nov 2014, 06:25

    Jjajajaja, totalmente de acuerdo con Erni, lo pensé, no dije nada... pero cobró de mano de obra unos 1600 pesoques. el juego de delco estan 150 mangochos
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    Mensaje por fierro2.4 Lun 10 Nov 2014, 09:38

    Estuvo bueno lo de cirujano cardiovascular.
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    Mensaje por jegar Mar 11 Nov 2014, 18:30

    Erni escribió:
    Algred escribió:corrijo entonces... el mecanico me decia bobina pero yo le decia distribuidor jaja, el precio de 2200 incluye la BOBINA 4 bujias y mano de obra, la bobina fue lo mas barato, algo de 400 pesos...


    Si cambió lo que declarás y el precio de la bobina es ése, a tu mecánico es mejor perderlo que encontrarlo Shocked .....un cirujano cardiovascular te hubiera salido más barato. drunken
    ¿Cuánto pueden costar hoy 4 bujías AC/Delco o NGK "normales"?

    Con toda la furia $30 pesos cada, mas $400 de la bobina, mas $1700 por ¿sacar y poner 2 bulones? Debe saber sacar y poner muy bien los bulones para cobrar eso...
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    Mensaje por Algred Miér 31 Dic 2014, 09:19

    al contrario lo mas caro fueron las bujias, unas ngk iridium o algo asi unos $300 cada una, muy buenas segun me dijeron, hasta ahora se porto de 10 Smile
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    Mensaje por Erni Miér 31 Dic 2014, 14:16

    Algred escribió:al contrario lo mas caro fueron las bujias, unas ngk iridium o algo asi unos $300 cada una, muy buenas segun me dijeron, hasta ahora se porto de 10 Smile


    Bueno, si bien son excelentes (y eternas) me parecen un poco caritas en ese precio....(no quiero pensar en ponerle esas bujías a un Alfa Romeo Twin Spark, jajajaaa).
    Si respetaron el rango térmico solicitado por la terminal, son una excelente opción....yo las tengo en mi auto.

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