Refrigerante contaminado

fierro2.4 escribió:

Erni escribió:De terror, Alberto!....o le pusieron agua, o "agua con colorante" (refrigerante berreta).

Nada de refigerante,es camioneta de campo asi que se puede esperar cualquier cosa

Entonces léase "agua de pozo"....ni siquiera desmineralizada.

perdón x levantar el post. pero q liquidó tiene q te duró 20 años?

hablando del refrigerante, cual seria el correcto para ponerle, ya que YO se lo tengo que cambiar, ademas de la goma superior del radiador. Asi aprovecho y hago todo el cambio junto.

Sandokan escribió:hablando del refrigerante, cual seria el correcto para ponerle, ya que YO se lo tengo que cambiar, ademas de la goma superior del radiador. Asi aprovecho y hago todo el cambio junto.

Yo que VOS le pondría el original GM color rojo...nada mejor que ése.
Tené precaución de comprar refrigerante y no anticongelante.....(tienen el mismo envase y se pueden confundir uno con otro fácilmente).

Erni escribió:

Sandokan escribió:hablando del refrigerante, cual seria el correcto para ponerle, ya que YO se lo tengo que cambiar, ademas de la goma superior del radiador. Asi aprovecho y hago todo el cambio junto.

Yo que VOS le pondría el original GM color rojo...nada mejor que ése.
Tené precaución de comprar refrigerante y no anticongelante.....(tienen el mismo envase y se pueden confundir uno con otro fácilmente).

Gracias Erni, yo pense en el mismo, como tenia en mi anterior vectra, pero queria estar seguro.

Este que tengo tiene 130000 km y ahora cuando cambie aceite, pense en ponerle 15w50 en aceite, mas que nada porque tiene semisintetico y no se cual es, ni como esta de de aros, no fuma para nada, pero tampoco quiero lavarlo por dentro. tambien pense tirarle un ceratec, no se que piensan de eso.

Muchos en este foro sugieren el ac delco de envase blanco con letas rojas ( no recuerdo el numero de producto)

en mi caso use el ELF supra red, considero ELF una empresa seria, jejej.

Lo que vale aclarar, mas alla de marcas, precios y demás temas, es que usemos liquido rojo y que la mezcla no sea inferior al 50%. En el caso del B el circuito lleva algo de 7 litros, que si bien al momento de cambiarlo NUNCA sale todo, minimo 3 litros tenes que comprar.

Al menos asi lo veo yo ( parafraseando a Guillermo Nimo)

Abrazo y buen comienzo de semana

buen dato, en el C cuanto entra, ya que como lo voy a cambiar, la idea es que salga todo lo mas posible del anterior y aprobecho a limpiar el flotante y verificar el sensor ya que me indica siempre que le falta, pero no le falta nada, ni consume.

Sandokan escribió:

Erni escribió:

Sandokan escribió:hablando del refrigerante, cual seria el correcto para ponerle, ya que YO se lo tengo que cambiar, ademas de la goma superior del radiador. Asi aprovecho y hago todo el cambio junto.

Yo que VOS le pondría el original GM color rojo...nada mejor que ése.
Tené precaución de comprar refrigerante y no anticongelante.....(tienen el mismo envase y se pueden confundir uno con otro fácilmente).

Gracias Erni, yo pense en el mismo, como tenia en mi anterior vectra, pero queria estar seguro.

Este que tengo tiene 130000 km y ahora cuando cambie aceite, pense en ponerle 15w50 en aceite, mas que nada porque tiene semisintetico y no se cual es, ni como esta de de aros, no fuma para nada, pero tampoco quiero lavarlo por dentro. tambien pense tirarle un ceratec, no se que piensan de eso.

Por nada Jorge.
Acerca del Ceratec me autoexcluyo de opinar porque no lo conozco, sencillamente.
Ahora 15w50 a un Vectra C con el motor entero, no....definitivamente.
Yo te sugiero Motul 6100 Synergie 10w40 semisintético u 8100 X-cess 5w40 sintético.
Volviendo al refrigerante el color rojo GM envase blanco es superior al AC/Delco envase azul.....lejos.

el elf sigue viniendo?? tenia entendido q lo absorvio total

Entrando en sintonía con Erni, tal cual lo que dice, tengo en mi Vectra C el Motul Xcess 8100 5w40 y anda muy bien, le note una cierta diferencia con el de YPF y es que el auto se nota mas sereno y cuando enciende por las mañanas no es tan ruidoso. (no se si tendrá algo que ver)
En cuanto al Ceratec busque mucha info y también lo hable con Alberto y es tan simple como que "un buen aceite" viene con los aditivos suficientes para proteger, lubricar, crear capa protectora y limpiar el motor de una manera optima. Por lo que el uso de este tipo de aditivos seria en vano.
En cuanto al refrigerante, fíjate si podes conseguir el original GM es el que tengo puesto ahora y despues de 2 meses y 1500km esta igual que el primer dia. El AC Delco a ese tiempo ya iba perdiendo un poco de color. 

Saludos

hmkracing2 escribió:el elf sigue viniendo?? tenia entendido q lo absorvio total

tal vez sea asi la fusion de empresas, pero hay en todos los lubricentros y gondolas

mira vos aca en madryn lo busque por todos lados y no lo consegui al elf rosa, fue ahi q me dijeron q lo absorvio total o algo asi, asi q compre total glacelf rosa.

en cuanto al motul 8100 5w40 es el q le pongo al escort al vectra le pongo 6100 10w40

hmkracing2 escribió:mira vos aca en madryn lo busque por todos lados y no lo consegui al elf rosa, fue ahi q  me dijeron q lo absorvio total o algo asi, asi q compre total glacelf rosa.

en cuanto al motul 8100 5w40 es el q le pongo al escort al vectra le pongo 6100 10w40

Sos de los míos, el mejor aceite al auto más humilde....jajajaa
Yo le pongo al Tipo el Selenia K Pure Energy 5w40 (sintético) y Motul 6100 Synergie 10w40 (semisintético) al 323ti.
En el próximo cambio de aceite del Tipo, lo bajo a un semisintético.