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    la maquina en la nieve Empty Re: la maquina en la nieve

    Mensaje por Erni Dom 26 Jul 2015, 07:00

    Qué buenas fotos y que bien se la bancó, felicitaciones!
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    la maquina en la nieve Empty Re: la maquina en la nieve

    Mensaje por Erni Dom 26 Jul 2015, 07:17

    dimagra escribió:si lo mas complicado fue volver por la ruta de montaña de noche de los 7 lagos con toda la ruta congelada... es peor que la nieve el hielo negro. no hay muñeca que sirva...  lo mas traumatico que vimos pero se ve que para el tipo no. un camion con equipo bajando a los caños de la montaña por ruta parecia que flotaba sobre la calzada..  como se deslizaba ese cristiano... el modo nieve en el vectra se comporta fabulosamente bien.  te da la velocidad justa para no derrapar , mi amigo con la hilux 4x2  se le hacia imposible manejar sobre agua nieve... la desventaja a la noche cuando neva o hiela se congelan las puertas o algo porque de abrir abren pero les cuesta cerrar . en marcha un rato y con la calefa abierta se le pasa el frio al vectra y vuelven a cerrar las puertas. ja


    Nunca, bajo ningún concepto y por ninguna razón utilices el CC con el asfalto en esas condiciones...te lo digo por si no estuvieras al tanto de ello.
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    la maquina en la nieve Empty Re: la maquina en la nieve

    Mensaje por Erni Dom 26 Jul 2015, 07:30

    dimagra escribió:
    Erni escribió:
    dimagra escribió:si lo mas complicado fue volver por la ruta de montaña de noche de los 7 lagos con toda la ruta congelada... es peor que la nieve el hielo negro. no hay muñeca que sirva...  lo mas traumatico que vimos pero se ve que para el tipo no. un camion con equipo bajando a los caños de la montaña por ruta parecia que flotaba sobre la calzada..  como se deslizaba ese cristiano... el modo nieve en el vectra se comporta fabulosamente bien.  te da la velocidad justa para no derrapar , mi amigo con la hilux 4x2  se le hacia imposible manejar sobre agua nieve... la desventaja a la noche cuando neva o hiela se congelan las puertas o algo porque de abrir abren pero les cuesta cerrar . en marcha un rato y con la calefa abierta se le pasa el frio al vectra y vuelven a cerrar las puertas. ja


    Nunca, bajo ningún concepto y por ninguna razón utilices el CC con el asfalto en esas condiciones...te lo digo por si no estuvieras al tanto de ello.

    no entiendo disculpa la ignorancia. el modo nieve solo se uso cuando estaba el camino lleno de nieve. que es cc


    CC es Cruise Control o Control de Velocidad Crucero...nada que ver con el modo nieve (o antideslizamiento, para ser más justos).
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    la maquina en la nieve Empty Re: la maquina en la nieve

    Mensaje por Erni Dom 26 Jul 2015, 09:52

    dimagra escribió:
    Erni escribió:
    dimagra escribió:
    Erni escribió:
    dimagra escribió:si lo mas complicado fue volver por la ruta de montaña de noche de los 7 lagos con toda la ruta congelada... es peor que la nieve el hielo negro. no hay muñeca que sirva...  lo mas traumatico que vimos pero se ve que para el tipo no. un camion con equipo bajando a los caños de la montaña por ruta parecia que flotaba sobre la calzada..  como se deslizaba ese cristiano... el modo nieve en el vectra se comporta fabulosamente bien.  te da la velocidad justa para no derrapar , mi amigo con la hilux 4x2  se le hacia imposible manejar sobre agua nieve... la desventaja a la noche cuando neva o hiela se congelan las puertas o algo porque de abrir abren pero les cuesta cerrar . en marcha un rato y con la calefa abierta se le pasa el frio al vectra y vuelven a cerrar las puertas. ja


    Nunca, bajo ningún concepto y por ninguna razón utilices el CC con el asfalto en esas condiciones...te lo digo por si no estuvieras al tanto de ello.

    no entiendo disculpa la ignorancia. el modo nieve solo se uso cuando estaba el camino lleno de nieve. que es cc


    CC es Cruise Control o Control de Velocidad Crucero...nada que ver con el modo nieve (o antideslizamiento, para ser más justos).

    correcto el cc lo use solamente en la ruta del desierto.  el modo snow que esta al lado de la caja lo use en la nieve... a lo que me referia que en la nieve puse el auto en d y active el modo snow el boton de al lado de la caja y pisando el acelerador. es completamente distinta la aceleracion por mas que lo pises a fondo no levanta velocidad.

    Supongo que en la ruta del desierto no habrá habido posibilidad de hielo o nieve...porque de lo contrario te podrías haber llevado una sorpresa desagradable.
    Efectivamente, porque no está pensado para velocidades altas sino para traccionar bien.
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    la maquina en la nieve Empty Re: la maquina en la nieve

    Mensaje por Erni Dom 26 Jul 2015, 11:41

    Si la MID te parpadeara eso es sinónimo de que la temperatura está en 3º o menos, con lo cual la posibilidad de hielo en el pavimento es concreta.
    Ya sabés para otra vez.
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    Mensaje por delvaller Dom 26 Jul 2015, 12:54

    Excelentes fotos y que buen paisaje. Felicitaciones y gracias por compartir tu experiencia...
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    Mensaje por ricvectra 2.2 Dom 26 Jul 2015, 13:10

    Muy lindas fotos en espectacular paisaje!!
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    Mensaje por OSCAR - Yamaha 99 Lun 27 Jul 2015, 02:27

    Buenisimo Diego!!! Un cañon el Vectraaa!!!
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    Mensaje por mbustos Lun 27 Jul 2015, 05:11

    Que lindo viaje Diego!
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    Mensaje por danielito Lun 27 Jul 2015, 07:30

    felicitaciones
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    Mensaje por SebaT Miér 29 Jul 2015, 06:32

    que lindo! excelente!!!!!!
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    Mensaje por avispa_lp2 Miér 29 Jul 2015, 10:42

    Excelente! Una de las cuestiones por la que me compre el Vectrita en su momento era para hacer este tipo de viajes, la verdad, me encantan.

    Erni: Respecto a lo que decis que la MID parpadea... Volviendo de Necochea por la noche la temperatura era -5 con el logo al lado de copo de nieve. Nunca me parpadeo...

    Saludos
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    Mensaje por Nico_Calesitero Vie 31 Jul 2015, 14:44

    Lindas postales!

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