Lavar el motor!!, ayuda ;D

Hola a todos, mi consulta es esta, cual es la mejor forma de lavar el motor??
Alguien me podria explicar bien detalladamente porque no me quiero mandar una c.... Yo cuento con un compresor por eso no se, necesitaria q me digan como se hace y con que productos, muchas gracias de antemano.
saludos, un abrazo!

Vectra123 escribió:Hola a todos, mi consulta es esta, cual es la mejor forma de lavar el motor??
Alguien me podria explicar bien detalladamente porque no me quiero mandar una c.... Yo cuento con un compresor por eso no se, necesitaria q me digan como se hace y con que productos, muchas gracias de antemano.
saludos, un abrazo!

Hola vectra123, vectra99cd lavo hace poco su motor y ya te va a contestar. Se que le coloco un producto y despues lo lavo con el compresor.

Yo no lo haría, pero cada uno es cada uno.....

Bueno, voy a ver si vectra99cd me dice y me explica y despues veo, muchas gracias igual a los dos por responderme. saludos

Te puedo ayudar! En la Agencia de Autos a veces lavo los motores yo
Primero y principal, tapa la bobina y el sensor de mariposa que esta en al entrada de aire de la admision.
Una ves que lo hallas tapado, compra "Limpia Motores de YPF" que es un envase Rojo en aerosol, y lo rocias sobre el motor y capot . Sobre la caja que gerenalmente se junta mas grasa ponele kerosene si queres, total el limpiamotores de YPF te lo va a sacar. Al limpiamotores si queres lo dejas actuar yu lo sacar con hidrolavadora o si le tenes miedo a la hidro lo refregas con un cepillo humedo y lo enjuagas con una manguera de baja presion.
Si queres despues te mando fotos del proceso.

Dale, muchisimas gracias fede , me gustaria q me mandes unas fotos de donde se encuentran la bobina y el sensor de mariposa, un abrazo y gracias....

la bobina es de donde salen los cables hacia las bujias, fijate bien! lo vas a encontrar enseguida y el sensor es mariposa, es la mariposa del acelerador, voy a ver si encuetro uan foto!

Yo lo llevé como a tres lavaderos para preguntar sobre el lavado y no me lo quisieron hacer, dicen que con la electrónica no se quieren meter, si se lo hacen a autos con menos tenconogía.

Pero, una vez mi mecánico le pegó una lavada, no a full pero lo lavó, yo le pregunté y me dijo que lo lavaron con la hidrolavadora, pero claro, el es electricista y conoce bien donde tapar. A las dos horas de haber retirado el auto me pegué un cagaso fenomenal porque estando en marcha me empezó a salir humo debajo del capot, casi le tiro con el matafuego, pero no me puse nervioso y miré primero, como no vi llama lo llamé x telefono y me dijo que en algunos lugares lavaron con kerosene y al calentarse el motor se estaba evaporando y que por eso era el humo, y era así nomás, no paso nada.

fedeviani_mdq escribió:Te puedo ayudar! En la Agencia de Autos a veces lavo los motores yo
Primero y principal, tapa la bobina y el sensor de mariposa que esta en al entrada de aire de la admision.
Una ves que lo hallas tapado, compra "Limpia Motores de YPF" que es un envase Rojo en aerosol, y lo rocias sobre el motor y capot . Sobre la caja que gerenalmente se junta mas grasa ponele kerosene si queres, total el limpiamotores de YPF te lo va a sacar. Al limpiamotores si queres lo dejas actuar yu lo sacar con hidrolavadora o si le tenes miedo a la hidro lo refregas con un cepillo humedo y lo enjuagas con una manguera de baja presion.
Si queres despues te mando fotos del proceso.

Fede, como estas. Subi un post con las fotos, asi los que quieran lavar su motor pueden ver ahi. Te mando un abrazo

Gracias a todos por responderme, cuando hagan el post con las fotos me paso!!!, un abrazo para todos, nos vemos.!

yo no aconsejo lavar el motor con hidro, cuando se enciende el motor y levanta temperatura, la humedad o el agua que queda en algunos lugares comienza a evaporarse, y este vapor puede llegar a varios conectores electrónicos( se ven bién blindados, pero el vapor ingresa en todos lados). Ese vapor llega a los pines o contáctos de los conectores y se humedecen, y luego de un tiempo, que pueden ser años, se corroen, y ahí empiezan los problemas. Muchos los lavaron y no pasó nada, suerte para ellos, o quizás los vendieron y no se enteraron de que el que les compró el auto tubo que ver al electricista por falsos contáctos u otros problemas. Qizás el que me vendió el auto a mí, lo lavó y me voy a enterar cuando comience a fallar algún sistema(no creo , ya que me lo entregó con el motor re-sucio, jaja). Sí me pasó con un clio 94 que tube, no me funcionaba el aire, y buscando llegué hasta un conector, lo abrí y me encontré con varios pines casi desintegrados por la corrosión.
Yo uso el limpiamotores de ypf y paso un trapito hasta donde me da la mano, si quedó sucio en algún lado......y bueno, es un motor!!.

Hola...yo no recomendaria lavar el motor...es mas...mi mecanico me prohibio que lavase el motor...se llega a mojar la computadora y no arranca mas...jajjaaj
Solamente me dijo que con una esponja y nafta se puede lavar.
Cada uno con locura JAJAJAJA.

Saludos

me sumo a la lista de no rotundos, nunca lave un motor y jamas tuve problemas, si quieren un motor limpio comprensen una lancha jajaja joda, no lo tomen a mal.

Buenas!!

Yo voy a poner el contrapunto. Lavo los motores de todos mis coches y motos y haciendolo como se debe no he tenido nunca ningún problema, perdón uno, en el 8 válvulas tuve que desmontar y secar el distribuidor. Evidentemente no me ensaño con los componentes eléctricos/electrónicos. La condición INDISPENSABLE es que el motor esté frío. Lo cierto también es que una vez que se limpia bien el motor, mantenerlo mas o menos limpio es bastante fácil.

Como en todo son opiniones, yo solo aporto mi experiencia.

Saludos

Yo lavo el motor con hidrolavadora con temparatura(90º) y no tapo nada,jamas tube problemas,cuando termino de lavar lo dejo secar y donde quedò agua le doy con el compresor,igual que Alejandro,son opiñones.

mi opinion es que el motor solo debe lavarse la parte baja en donde encontremos grasa o aciete. Yo a mi auto solamente le paso una estopa con un poco de kerosene para sacar la tierra en donde se pega. La parte baja del lado de la caja la lave con kerosene porque tenia pegada mucha grasa y para ver donde podria haber perdidas. Muchachos al momento de decidir si lavar o no el motor no deben olvidarse fundamentalmente los años de cada vehiculo que poseen. El mio es 97 y tengo que cuidar al maximo la electronica evitando que la humedad sulfate los terminales y los componentes. el auto no va a andar mejor si manguereamos el motor. las partes pintadas de color carroceria le pueden pasar estopa con kerosene y de vez en cuando una manito de autopolish para resaltar el color original.

a mi gusta que el motor esté lo mas razonablemente limpio posible.
si uno toma los recaudos que algunos postearon no hay riesgo alguno.

para una limpieza profunda lo mejor es usar un desengrasante de motores (en norauto venden también uno muy bueno de color naranja, es como un gel) y despues la hidro con cuidado.

para mantenimiento y limpieza de lugares delicados recomiendo WD40 y una esponja/trapo limpio, queda MUY bien y con un toque de brillo

erne2.4 escribió:a mi gusta que el motor esté lo mas razonablemente limpio posible.
si uno toma los recaudos que algunos postearon no hay riesgo alguno.

para una limpieza profunda lo mejor es usar un desengrasante de motores (en norauto venden también uno muy bueno de color naranja, es como un gel) y despues la hidro con cuidado.

para mantenimiento y limpieza de lugares delicados recomiendo WD40 y una esponja/trapo limpio, queda MUY bien y con un toque de brillo

Una salvedad: precaución al usar el WD40 dado que ataca correas.