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    Mensaje por delvaller Miér 20 Jul 2011, 18:33

    Chevrolet Argentina presenta el Chevrolet Prisma


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    Chevrolet Prisma es lo nuevo que llega Argentina. Este prisma llega en agosto del 2011 y llega con una sola opción de motor 1.4 litros que eroga 92 CV a 6000 rpm, la caja de cambios es 5 marchas y llegará en equipamiento: LS y LT.

    Chevrolet Prisma Exterior:

    Chevrolet Prisma LT llega con el mismo color del auto en los paragolpes y espejos, ademas posee dirección asistida, aire acondicionado, alarma, en el tablero cuenta con un display de temperatura exterior, cierre centralizado , levantavidrios eléctricos adelante y luneta trasera térmica. La parte frontal es igual al Celta.

    Prisma Interior:

    Prisma llega con un renovado tablero de mandos, el panel de instrumentos tiene nueva iluminación por LEDS azules, posee radio AM/FM con MP3, entrada auxiliar frontal, puerto USB y Bluetooth

    El Chevrolet Prisma llega con una garantía de 1 año ó 20.000 kilómetros.

    Los precios no se dieron a conocer, pero es de suponer que el prisma estará en la gama que ronda los 60 mil a 80.ooo pesos
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    Mensaje por tonio Miér 20 Jul 2011, 20:52

    Es otro Aveo, no cabe dudas que es al segmento que apuntan todas las marcas y debe ser el mas demandado.
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    Mensaje por Erni Jue 21 Jul 2011, 04:43

    tonio escribió:Es otro Aveo, no cabe dudas que es al segmento que apuntan todas las marcas y debe ser el mas demandado.


    No Tonio, te diría que está un escalón por debajo del Aveo.
    Es sorprendentemente amplio en su interior, aún con un exterior bastante acotado.
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    Mensaje por EnzoG. Jue 21 Jul 2011, 06:36

    Que poca garantia :S
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    Mensaje por gus1883 Jue 21 Jul 2011, 12:40

    es una especie de celta con baul, y la cola sobre todo los faros dan la impresion de ser un megane II
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    Mensaje por Erni Jue 21 Jul 2011, 13:38

    gus1883 escribió:es una especie de celta con baul, y la cola sobre todo los faros dan la impresion de ser un megane II


    ES un Celta con baúl, sin ninguna duda (me lo corroboraron en el stand de GM).
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    Mensaje por gus1883 Jue 21 Jul 2011, 14:48

    Erni escribió:
    gus1883 escribió:es una especie de celta con baul, y la cola sobre todo los faros dan la impresion de ser un megane II


    ES un Celta con baúl, sin ninguna duda (me lo corroboraron en el stand de GM).

    Esperemos que por este valor entreguen algo mas o menos bien terminado, mi viejo compro hace 4 dias un classic LT okm y las terminaciones y algunos plasticos son lamentables
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    Mensaje por delvaller Jue 21 Jul 2011, 18:28

    gus1883 escribió:
    Erni escribió:
    gus1883 escribió:es una especie de celta con baul, y la cola sobre todo los faros dan la impresion de ser un megane II


    ES un Celta con baúl, sin ninguna duda (me lo corroboraron en el stand de GM).

    Esperemos que por este valor entreguen algo mas o menos bien terminado, mi viejo compro hace 4 dias un classic LT okm y las terminaciones y algunos plasticos son lamentables

    Este es el que reemplaza al clasic 4p y por lo que vimos en la expo esta bastante bueno.
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    Mensaje por tonio Jue 21 Jul 2011, 20:51

    Erni escribió:
    tonio escribió:Es otro Aveo, no cabe dudas que es al segmento que apuntan todas las marcas y debe ser el mas demandado.


    No Tonio, te diría que está un escalón por debajo del Aveo.
    Es sorprendentemente amplio en su interior, aún con un exterior bastante acotado.
    ¿ Si esta por debajo en calidad de auto, esta por arriba en precio ?
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    Mensaje por delvaller Vie 22 Jul 2011, 04:01

    tonio escribió:
    Erni escribió:
    tonio escribió:Es otro Aveo, no cabe dudas que es al segmento que apuntan todas las marcas y debe ser el mas demandado.


    No Tonio, te diría que está un escalón por debajo del Aveo.
    Es sorprendentemente amplio en su interior, aún con un exterior bastante acotado.
    ¿ Si esta por debajo en calidad de auto, esta por arriba en precio ?

    Creo que tendria q estar entre 55 y 60 lucas, no mas. Veremos con que se despachan.
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    Mensaje por erne2.4 Vie 22 Jul 2011, 08:13

    Sandokan escribió:Por lo que se ve, parece bastante feito.

    jaja coincido. Es un celta con baúl. Aunque en brasil me cansé de verlos por la calle.

    una cosa que me llamó MUCHO la atención en Río, es la cantidad de vectras que vi por la calle. Me quedé impresionado, el 80% 2.0 8v. Pero lleno de vectras!!!!! si en argentina uno ve 1 o 2 vectras cada 10 corollas, allá esa relación es al revés.

    Es increíble las diferencias en la cultura automotriz y la variedad del gusto en los autos, incluso entre países limitrofes....
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    Mensaje por Erni Vie 22 Jul 2011, 15:05

    erne2.4 escribió:
    Sandokan escribió:Por lo que se ve, parece bastante feito.

    jaja coincido. Es un celta con baúl. Aunque en brasil me cansé de verlos por la calle.

    una cosa que me llamó MUCHO la atención en Río, es la cantidad de vectras que vi por la calle. Me quedé impresionado, el 80% 2.0 8v. Pero lleno de vectras!!!!! si en argentina uno ve 1 o 2 vectras cada 10 corollas, allá esa relación es al revés.

    Es increíble las diferencias en la cultura automotriz y la variedad del gusto en los autos, incluso entre países limitrofes....


    GM todavía está pagando en Argentina el éxodo de 1978 (amén de haber tenido una política de Mkt. lamentable desde tiempo inmemorial).
    La Caravana Chevrolet que se llevó a cabo en 1996 se tendría que hacer cada vez que se renueva la oferta de línea (y juraría que no se hizo nunca más).
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    Mensaje por huiliche Sáb 23 Jul 2011, 16:28

    llega tarde , pero para los que no saben , seguramente sera toda una novedad.
    esto me hace acordar a la llegada del monza, que nos sorprendiamos por sus lineas cuando en realidad era un auto ya pasado en anhos
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    Mensaje por Erni Sáb 23 Jul 2011, 16:32

    huiliche escribió:llega tarde , pero para los que no saben , seguramente sera toda una novedad.
    esto me hace acordar a la llegada del monza, que nos sorprendiamos por sus lineas cuando en realidad era un auto ya pasado en anhos


    Totalmente de acuerdo, ídem Kadett e Ipanema.

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