tironeos en baja y falta de potencia

lo de los tirones puede ser el conector de algun inyector, los 1.9 y los 3.0 cdti pecan mucho de eso con ir moviendo conector a conector mientras alguien acelera pues podrias ir descartando, lo del olor pues puede ser el catalizador como tu comentas, que sea de los que regeneran (queman la porqueria toda) y no tienen mantenimiento como los DPF de los diesel y lo de falta de pontencia, a lo mejor algun manguito de vacio y por ahi se va todo el empuje

Lo del olor del catalizador es normal, y es porque está funcionando bien. Lo de la falta de potencia y tirones, si no tenés otros sintomas podrían ser los cables, o la luz de las bujías. También podrías probar limpiando la mariposa, a veces se llena de mugre y se pone medio tonta.

lo que tambien puede ocacionar que se ponga chacho es que el sensor map se tapa con un poco de mugre tipo grasa que se va acumulando en la zona de el mutiple de admicion este sensor toma la cantidad de precion que se esta produciondo en dicho lugar si el orificio que tiene se tapa con grasa va perdiendo sencibilidad y por tal motivo informacion que le envia a la ecu para que pueda hacer el correcto avance de encendido y correcion de los milisegundos de inyeccion ocacionando en el caso que no funcione bien pedida de potencia en todo sentido , lo que te nombre es unos de los motivos pero la ecu no lo toma como falla porque en realidad es sensor esta funcionando quisas no lo este haciendo bien pero funciona no se si me explique bien , tambien pude ser la precion de la bomba de nafta o los inyecotes un poco sucios todo enfluye pero es cuestion de ver los valores en tiemp real como para poder hacer un diagnostimo mas acetado y no presumir cosas que no son .-saludos desde tucuman

como dijo lulo me fijaria en limpiar la mariposa,vi un tuto sobre ese tema por ahi,o si no me fijaria en la presion de nafta,por ahi es pobre,mira yo tengo un problema en el chupador de la bomba(segun me dicen)y lo postee con el titulo falta comida,y es eso lo que me hace: anda perfecto hasta que el marcador de nivel de nafta llega a poco menos de 20litros,de ahi hacia abajo ,regula bien ,pero lo pisas y es una babosa ,y de golpe revive y va bien,y de golpe...se tira de trompa y asi hasta que le cargo mas nafta...una opinion nada mas.....

DIMATEO_CHIPS escribió:mira,podria fijarme mañana de sacar la mangera de la mariposa y ver como seve de arriba,si veo q hay mucho ollin bueno yase que la tengo q limpiar obvio,si veo q hay algo color acero la dejo asi..pero...quizas primero deba reprar el multiple..nosea cosa que me pierde potencia x el multiple..q seyo..

cual el de adnicion o escape tenes jodido???