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    Mensaje por jullzz Mar 06 Oct 2009, 04:46

    Así es, para el 10 de Agosto hice el cambio de correa de distribución, incluida la bomba de agua porsupuesto, cuando el mecánico me entrega la bomba veo que tiene unos depósitos de sales de color celeste, lo cual relacioné inmediatamente con el refrigerante que es del mismo color.

    Depósitos sólidos del refrigernate Kriox

    Esta bomba tenía arpoximadamente 1 año de uso, con aproximadamente 15000 km, y la había colocado porque quité la que tenía el auto cuando lo compre porque perdía agua.

    En esta foto, se ven las dos, la que tenía el auto y perdia, y la que puse luego con 1 año de uso (derecha).

    Depósitos sólidos del refrigernate Bombas1
    Depósitos sólidos del refrigernate Bombas2

    Cuando vi esto en la bomba, se me ocurrió que podría estar pasando lo mismo dentro del motor, lo cual confirmé cuando lo desarmamos para repararlo, en el circuito de agua del blok se veian pelotones celeste acumulados.

    Esto corrobora lo que me dijeron en YPF boxes cuando le hice el cambio de aceite y filtros, que midieron el refrigerante y era solo agua con colorante, que no servía o estaba muy diluido, esto me pareció muy raro porque la dilución la preparaba yo mimso al 30 - 40 % com dice el envase, pero claro lo que estaba pasando era que los solidos del refrigerante se estaban separando y por eso me decian que era solo agua con colorante.

    Por mi parte no pienso utilizar mas este producto, ustedes saquen sus conclusiones, ahhhh y les recuerdo que a principio de año había reventado dos mangueras del circuito de refrigeración.


    Última edición por jullzz el Mar 06 Oct 2009, 05:23, editado 1 vez
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    Mensaje por Erni Mar 06 Oct 2009, 04:53

    El producto en cuestión es el Krion 3, verdad?
    Es un aporte muy interesante, gracias.
    Yo uso el AC/Delco y/o Pennzoil.........hasta ahora, ningún problema (toco madera).
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    Mensaje por jullzz Mar 06 Oct 2009, 05:20

    Erni, es refrigerante y anticongelante KRIOX 3 de YPF, saludos.
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    Mensaje por Lulo Mar 06 Oct 2009, 11:46

    No estoy seguro, pero eso me suena más a que te hayan metido el perro con el agua destilada...
    Para mí es sarro y depositos de calcio que se forman cuando se usa agua de la canilla.

    Igual el Kriox tampoco me deja tranquilo.. yo no lo pondría.
    Mejor poner el GM original, que no es caro y te quedas tranquilo.
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    Mensaje por MITO Mar 06 Oct 2009, 17:35

    Me sumo a la idea de Luciano (( creo que es sarro de agua comun ))
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    Mensaje por jullzz Mar 06 Oct 2009, 19:56

    Lulo escribió:No estoy seguro, pero eso me suena más a que te hayan metido el perro con el agua destilada...
    Para mí es sarro y depositos de calcio que se forman cuando se usa agua de la canilla.

    Igual el Kriox tampoco me deja tranquilo.. yo no lo pondría.
    Mejor poner el GM original, que no es caro y te quedas tranquilo.


    Los depositos dentro del motor eran bien celestes, yo conozco los depósitos de sales del agua (blancos) porque trabajo en química analítica y he hecho el analisis de agua de bebida, para caldera, torres de enfriamiento, etc. De todos modos los niveles de dureza del agua de Reconquista son tan bajos que nunca podrian generar depósitos de ese tamaño, estoy hablando de 75 a 100 ppm, o sea mg/lt, además el agua destilada la compro yo en la estación de servicio y hago la dilución del refrigerante.
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    Mensaje por jullzz Mar 06 Oct 2009, 20:53

    Sandokan escribió:
    Pregunta, para que lo diluis?, no viene para poner directamente o hay algunos concentrados?

    EL Pennzoil lo pongo como viene y nunca tuve problemas.



    Porque asi dicen las indicaciones del envase, y si lo pusiera concentrado sería aún peor la fomración de sólidos.
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    Mensaje por Lulo Mar 06 Oct 2009, 21:51

    Entonces es por el Kriox Jullz...
    Cambialo por el original GM y te olvidas por 2 años de cambiarlo.
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    Mensaje por Jose Luis Armando Miér 18 Nov 2009, 20:29

    Erni escribió:El producto en cuestión es el Krion 3, verdad?
    Es un aporte muy interesante, gracias.
    Yo uso el AC/Delco y/o Pennzoil.........hasta ahora, ningún problema (toco madera).


    Erni, me viene bien el consejo de que refrigerantes usar, ahora que se me viene el service..
    Pero, sabes bien como es el tema de los porcentajes agua/refrigerante?
    Gracias
    Erni
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    Mensaje por Erni Jue 19 Nov 2009, 07:20

    Jose Luis Armando escribió:
    Erni escribió:El producto en cuestión es el Krion 3, verdad?
    Es un aporte muy interesante, gracias.
    Yo uso el AC/Delco y/o Pennzoil.........hasta ahora, ningún problema (toco madera).


    Erni, me viene bien el consejo de que refrigerantes usar, ahora que se me viene el service..
    Pero, sabes bien como es el tema de los porcentajes agua/refrigerante?
    Gracias



    Según Daniel (Mecánica Daniel, mano de obra de Chevrorep), el AC/Delco se coloca el bidón completo (puro) y luego se completa con agua destilada.
    El Pennzoil que uso habitualmente lo diluyo en un bidón, (1L Pennzoil + 3L agua destilada, o sea al 25%).
    Hasta ahora no he tenido problemas al respecto, ni de temperatura (y tengo GNC) ni de bomba de agua.
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    Mensaje por Jose Luis Armando Jue 19 Nov 2009, 14:32

    Gracias Erni!!!!
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    Mensaje por Erni Jue 19 Nov 2009, 14:52

    Jose Luis Armando escribió:Gracias Erni!!!!



    Al contrario, ha sido un placer.

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