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    Nuevos pepes y llantas reparadas para la maquina - Página 2 Empty Re: Nuevos pepes y llantas reparadas para la maquina

    Mensaje por dynamis Mar 29 Jul 2014, 04:44

    damian 72 escribió:Alberto yo tambien las veo asi al principio las pude ver bien pero ahora no. Pero no puedo ver ninguna foto en el foro

    Probá con el Chrome. Me pasa cada rato.
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    Mensaje por SebaT Mar 29 Jul 2014, 13:25

    que linda la P7, me dio miedito jojojojoo
    hermoso como quedó!
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    Mensaje por jorgesil64 Mar 29 Jul 2014, 13:31

    Quedaron barabaras esas llantas,ahora increible como quedaron esas P7,digo yo...¿no les da verguenza a los de pirelli?
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    Mensaje por SebaT Miér 30 Jul 2014, 04:39

    jorgesil64 escribió:Quedaron barabaras esas llantas,ahora increible como quedaron esas P7,digo yo...¿no les da verguenza a los de pirelli?
    yo creo que mas que a los de Pirelli a los de GM les debería dar vergüenza.
    Para mí, y sabiendo tooodo el tema y habiendo leído todo lo que hay acá, el problema fue de GM de poner esa medida, ya viendo como pisa el auto mas que nada atrás te das cuenta de que algo no está bien, toda la fuerza la hace el talón del lado de adentro, se banca todos los golpes, y si tenes la goma con menos de 30 en algún momento pasa eso.
    me cuesta creer que el tema han sido las cubiertas defectuosas en primer lugar, mas allá de lo del peso, para mi pasa lisa y llanamente por la medida y el peso que no es para el auto y no por un defecto.
    Hasta ahora el mío conserva las originales atras, con no menos de 30 siempre y 0 problema, ya tiene 43.000.
    Eso si, el andar una bosta realmente, parece un carro, pero, romperse no se rompieron, me he comido pozos fieros, vías, de todo, nada... y el dueño anterior bastante descuidado.
    Lo del andar no es tanto por la marca y modelo, sinó por la medida, la cubierta queda muy "cuadrada" con la presión que debe ir y volvemos a lo mismo de antes, el talon queda casi sin panza y estirado ya que el ancho no va y prácticamente pisa con el talón y no con toda la banda de rodamiento, adelante casi no se nota por la comba naturalmente, pero atrás es desastrozo el andar.
    Adelante tiene unas del 2010 y 0 problemas por ahora también, sí existe el tema del balanceo que se complica que quede bien, pero en cuanto a roturas y fallas nada.
    saludossss
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    Mensaje por damian 72 Miér 30 Jul 2014, 08:25

    Sebastian iva a 100 km y me empezo a bibrar el volante de golpe frene y o sorpresa la p7 se le hizo un globo corte por lo sano y cambie las 4, el andar cambio muchisimo no se si es por las fate o por el talon pero anda muchisimo mejor y estoy contento con el resultado. Me falta salir a la ruta y pisarlo para ver como responden.
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    Mensaje por Nico_Calesitero Mar 05 Ago 2014, 09:11

    Muy buenas esas cubiertas y de 10 las llantas. Sin detalles es otra presentación para el auto.
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    Mensaje por damian 72 Mar 05 Ago 2014, 21:34

    Ahora si el domingo lo probe en panamericana a 150km y nada va derecho y sin vibraciones. Ahora si va como a mi me gusta.
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    Mensaje por Blackplotts Mar 05 Ago 2014, 22:07

    exelente!!! divinas y ahora por unos 60 km te olvidas Very Happy abrazo grande
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    Mensaje por damian 72 Miér 06 Ago 2014, 05:26

    Hola Fede es la idea, les tenia un poco de temor a las fate pero las consegui a un precio que valia la pena correr el riesgo y por suerte me salio bien y la verdad me encanta el dibujo de la pisada, quedan espectaculares de facha.

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