odómetro parcial se resetea

Hola Gente,
como dice el título, me empezó a pasar hace un par de meses que se me resetea el odómetro parcial del tablero cuando lo dejo unas horas parado. El que registra la computadora se mantiene bien, por lo que descarto que pueda deberse a un tema de batería.
Por otra parte, no obedece a ningún patrón, puede hacerlo con 30kms, con 70, o con 180. Pero cada vez lo hace más seguido, cada 2 o 3 días se resetea.

¿Alguna idea de por dónde tengo que revisar?

Abrazo y gracias por leer!!

Dardo me inclinaria por algun falso contacto en el tablero....o bien en el boton que lleva ....

Bateria?

solo el odometro partical o en la mid tambien te resetean los valores?

Sandokan escribió:Bateria?

solo el odometro partical o en la mid tambien te resetean los valores?

Hola,
no, en la MID todo bien. Cuando tuve problemas de batería la mid era lo que primero se reseteaba. Es solo la del tablero, y la semana pasada me ocurrió cuando estuvo detenido apenas 5 minutos por reloj.

El botón de reset no parecería, lo muevo un poco como para ver si hace falso contacto, y no se resetea (a menos, claro, que lo mantenga apretado).

Lo raro es eso de que ocurra al apagar, o tal vez al encender el auto.
Y pasa sin encender las luces. Aclaro éste punto, porque tengo las de xenón, y cuando la batería estaba baja y prendía las luces me hacía resetear la mid, reloj, todo.

Saludos

Calculo que sera el conector del odometro que tenga algun cable medio suelto, no hay otra explicacion para mi. En bruix y la faculta o Zini hay uno que arregla este tipo de cosas, me dijeron que trabaja muy bien. te queda cerca de tu casa.

Sandokan escribió:Calculo que sera el conector del odometro que tenga algun cable medio suelto, no hay otra explicacion para mi. En bruix y la faculta o Zini hay uno que arregla este tipo de cosas, me dijeron que trabaja muy bien. te queda cerca de tu casa.

Siiiiii, lo conozco!! A mi tambien lo han recomendado. Trabaja muy bien pero es lento. Por ahi para hacer eso te tarda medio dia, o mas. Si encuentro la tarjeta paso los datos, pero queda en Zinny y Av. Eva peron, una cuadra para el lado de la autopista, justo en una esquina.

Sandokan escribió:Calculo que sera el conector del odometro que tenga algun cable medio suelto, no hay otra explicacion para mi. En bruix y la faculta o Zini hay uno que arregla este tipo de cosas, me dijeron que trabaja muy bien. te queda cerca de tu casa.

Muchas Gracias por el dato, voy a ir a verlo.

Ayer pude descubrir que el reseteo se produce con el encendico. O sea, me subo al auto, pongo la llave, doy contacto, y hasta ahí todo bien, veo la información parcial. Cuando doy arranque, ahí se resetea.

Saludos

entonces el problema debe estar en el tambor ?

yulius escribió:entonces el problema debe estar en el tambor ?

No, no lo creo, el arranque lo que produce son 3 cosas: a) una baja de tensión en el sistema por el alto consumo de corriente del burro, b) una sacudida general del auto, y c) algunos parámetros/datos que van y vienen a través de la computadora.

Me estoy inclinando por algún tema raro de la computadora. Hoy probé lo siguiente: Hice el procedimiento para resetear la leyenda "insp", aunque no me lo avisa, ya lo había hecho hace un tiempo, y me aparecen las lecturas de 582km en el parcial, y 15523 en el total. El auto tiene casi 60000. Lo curioso fue que después de venir al laburo con el auto, repetí la prueba, y me aparecen los mismos números. O sea que es una memoria de algo. La batería está buen estado, tiene menos de un año, y no hay fluctuación notoria cuando arranco el motor. Lo voy a llevar a dónde me dijeron, y de paso seguir probando yo también. Si se soluciona, obviamente lo posteo.

Saludos

Esperemos que no sea la ECU o alguna plaqueta cara, sino un falso en la ficha.

Hola a mi se me reseteaba el parcial y no anda la luz de cortesia era un fusible....

Tambien puede ser el contactor que algo se ponga en corto.

Bueno, tema resuelto. Era la batería. Después de un tiempo que pasó, empezó a hacerlo cada vez más seguido, hasta que un día le costó un poquito el arranque. La hice revisar, y me dijeron que tenía mal un valor de resistencia interna, entonces cuando activaba el burro no se bancaba el pico de consumo y caía abruptamente la tensión. En fin, la conclusión es que yo mejor me dedico a lo mío, porque diagnosticando problemas de éstos... soy un queso!!!
Gracias a todos por la buena onda al aportar soluciones.
Abrazo

djf_2002 escribió:Bueno, tema resuelto. Era la batería. Después de un tiempo que pasó, empezó a hacerlo cada vez más seguido, hasta que un día le costó un poquito el arranque. La hice revisar, y me dijeron que tenía mal un valor de resistencia interna, entonces cuando activaba el burro no se bancaba el pico de consumo y caía abruptamente la tensión. En fin, la conclusión es que yo mejor me dedico a lo mío, porque diagnosticando problemas de éstos... soy un queso!!!
Gracias a todos por la buena onda al aportar soluciones.
Abrazo

Me esta pasando lo mismo hace unos dias y sospechaba que podia ser la bateria. La voy a hacer revisar, por ahora arranca pero debe tener unos dos años

gracias muchachos!!!me esta pasando lo mismo...la verdad que hace mucho que no posteo nada!!...(no se si es mejor o peor jajaj) un abrazo para todos..!!el negro

El problema es que antes uno compraba una bateria y se olvidaba por 3,4 años y hoy salen mas caras y duran 1o2