--- Off Topic ---
Para el que le interese, hoy le tocaba alineación, rotación y balanceo. Y me dijeron que hay que cambiarle las dos homocinéticas. Me pasaron $700 con repuestos incluídos, por supuesto que alternativos. Averigüé en el concesionario por los repuestos. La del lado de la caja, sale $2600. Cuando vió este precio, no me dijo el otro directamente.
Otros repuestos que consulté. La tapa de aceite, $430.
Sí, la tapa.
El sello de la tapa de aceite, $43. Ese lo pedí, porque me "transpira" un poco por ahí.
La junta de la tapa de válvulas, $220. También la tendría que cambiar.
Los botadores, originales, vienen completos con el taqué, $560 cada uno. Son 16 y no quise hacer la cuenta si los tuviera que cambiar.
Sobre estos averigüé porque, como leí en otro tema que le pasa a Erni a mi me pasa lo mismo, regulando el auto parece un gasolero bien puesto a punto. Ahora que leí algunas cosas empecé a dudar si será la válvula canister.
El vaso de expansión que compré, original con sensor, 3 picos, $257. En una casa de repuestos me habían dicho que salía alrededor de $400 y por $200 me ofrecían un alternativo. Siempre encontré precios más económicos, aunque sean pocos pesos, en la concesionaria.
La tapa del vaso de expansión, $45.
Refrigerante, GM $70, AC-Delco (botella azul) $40, AC-Delco (igual al GM, pero AC-Delco) me lo querían cobrar $100 en la casa de repuestos mencionada.
Manguera superior, $150.
Manguera inferior, $117. Originales ambas.
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Jue 29 Dic 2022, 07:49 por jal
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