Anticipado por el Buick Verano hace más de un año, por fin los europeos tenemos "derecho" a tener la carrocería sedán del ya más que conocido Opel Astra. Comenzará a venderse de manera inminente (este mismo mes) y lo hará con una carrocería muy conseguida, donde no parece que el tercer volumen del coche sea un aditamento postizo.
Contará con cuatro motores de gasolina entre 100 y 180 caballos, y tres diésel entre 95 y 135 caballos, ambos asociables a cajas de cambio manuales o automáticas. Con 460 litros de maletero (90 más que el cinco puertas), el Astra sedán tratará de conquistar a aquellas familias a las que un Insignia se les hace grande o caro.
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