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    Mensaje por cristian75 Lun 30 Jul 2012, 19:20

    hola a todos: les cuento la semana pasada me quede sin embrague , mejor dicho venia andando y de repente me quede sin pedal, ya me habia pasado hacia unas semanas lo bombie y volvi a tener pedal, pero esta vez paso lo tragico, empezo a perder liquido, le pedi a un mecanico que lo venga a ver y me dijo que tenia que bajar la caja y , que seguramente haya que cambiar el ruleman de empuje, de mano de obra me paso 1200 pesos, y por lo que estuve averiguando el ruleman varia su precio entre 440 pesos y 2400, ojo estoy averiguando precio a ver si lo puedo arreglar en esta semana pero si me cuesta 2400 el ruleman es imposible esta semana y la otra y capaz la otra, jeje, nada, ahora mi duda y mi pregunta es con repecto a la mano de obra si es lo que mas o menos cuesta, y en cuanto al ruleman su precio varia segun el modelo de la caja por lo que pude averiguar entonces como puedo saber cual es el que va, si todos me dicen que tengo que llevar el modelo de caja el cual no lo se, perdon no se si soy claro, gracias a todos los que se toman el tiempo de leer este msjs.
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    Mensaje por Sandokan Lun 30 Jul 2012, 20:18

    Segun tengo entendido el ruleman de empuje biene con el disco. Seguro como me pasa a mi, todo lo que necesito es lo que sale mas caro, o eso nos hacen creer a nosotros, yo compraria los repuestos.
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    Mensaje por cristian75 Lun 30 Jul 2012, 20:40

    gracias jorge ahora entiendo porque sale tan caro el ruleman en algunos lados y en otros sale menos debe ser que lo venden por separado pero no debe ser asi sino todo completo.
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    Mensaje por Sandokan Lun 30 Jul 2012, 20:46

    cristian75 escribió:gracias jorge ahora entiendo porque sale tan caro el ruleman en algunos lados y en otros sale menos debe ser que lo venden por separado pero no debe ser asi sino todo completo.

    Yo creo que si, aun no lo he cambiado, pero estuve averiguando porque creia que tenia que hacer el embrague, igual algo le tengo que hacer, ya que tengo que pisar dos o tres veces alguna vez para meter marcha atras. El vectra tiene dos (bombines) uno interno y uno externo, uno esta con el piñon de empuje y el disco. Igual seguro que va a entrar alguno que la tiene mas clara o lo cambio para que te puedan explicar mejor. YO de mecanica 0, lo unico que puedo hablar con conocimiento es lo que le hice YO al auto, que no es mucho.
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    Mensaje por cristian75 Lun 30 Jul 2012, 21:32

    aaah... sabes que ami me pasaba lo mismo con la marcha atras, despues empeze a sentir un ruido como si burbujeara, y cuando pisaba el embrague o freno el ruido se iba, soltaba y volvia todo esto en marcha no cierto, supuse que tenia aire, y bueno despues al tiempo la desgracia... entonces me di cuenta que lo tenia que haber llevado antes al mecanico pero bueno por falta de tiempo de plata y de conocimiento a veces se complica, bueno nada espero que esto le sirva alguno a tiempo.
    lo unico que no entendi es lo del bombin vos cambiaste uno o los dos jorge? y bueno nada gracias.
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    Mensaje por fierro2.4 Mar 31 Jul 2012, 04:53

    En el vectra b tenemos en la misma caja tres actuadores de embrague diferentes, vas a tener que bajar la caja para saber cual es.Cuando lo hagas el actuador tiene un numero suvilo a este medio y te lo cotizo.El precio que te pase es del original después tenes muchos alternativos,el enbrague de este auto no viene en el kit con actuador salvo que algún repuestero lo arme

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