tanque d nafta

hola!!!! una pregunta, mi vectra 98 2.2 tiene tanque de nafta d chapa o plastico??

Yo tengo CD 2.0 97 y es de chapa nunca sentí que los hubiese de plástico.-

Hola, seguramente alguno de uds. mas entendido que quien suscribe puede darme una mano, hace unos días al arrancarlo empezó empezó a oscilar las rpm, ya había notado una pequeña falta de potencia que aparecía cada tanto, por lo que con paciencia saque la bomba de nafta y me encontre con la desagradable sorpresa de una mugre infernal en el filtro que va junto con la bomba, la pregunta para entendidos es esto se debe a nafta mala (siempre cargo en YPF grandes), al paso del tiempo es un 99 o realmente como dice mi repuestero amigo debo cambiar el tanque porque se le fue el acabado de plomo y esto hace que la nafta se pudra. Aclaro que el fierro no conoce el GNC y que le hago 400 km semanales osea un tanque por semana.
Lo que se ve es como arena finita naranja, por otra parte, es muy enquilombado lavarlo???

Desde ya se agradecen sugerencias.

a la bomba que compre es la del corsa de 3 bars y 280 de caudal (casi convencido que es la que tenia puesta marca delfi). $ 280.0 + $ 20 del filtro.

Saludos

Juanhard escribió:Hola, seguramente alguno de uds. mas entendido que quien suscribe puede darme una mano, hace unos días al arrancarlo empezó empezó a oscilar las rpm, ya había notado una pequeña falta de potencia que aparecía cada tanto, por lo que con paciencia saque la bomba de nafta y me encontre con la desagradable sorpresa de una mugre infernal en el filtro que va junto con la bomba, la pregunta para entendidos es esto se debe a nafta mala (siempre cargo en YPF grandes), al paso del tiempo es un 99 o realmente como dice mi repuestero amigo debo cambiar el tanque porque se le fue el acabado de plomo y esto hace que la nafta se pudra. Aclaro que el fierro no conoce el GNC y que le hago 400 km semanales osea un tanque por semana.
Lo que se ve es como arena finita naranja, por otra parte, es muy enquilombado lavarlo???

Desde ya se agradecen sugerencias.

a la bomba que compre es la del corsa de 3 bars y 280 de caudal (casi convencido que es la que tenia puesta marca delfi). $ 280.0 + $ 20 del filtro.

Saludos

En tu lugar haría limpiar el tanque, creo que es una solución a medio camino entre hacerlo vos y cambiar el tanque.
Es importante que la bomba nueva (la del Corsa), brinde la misma presión que la del Vectra, yo desconozco ese dato.

yo lo saque el otro dia para limpiarlo (iba a hacer un tutorial, pero no pude)
y es de chapa.

Te diria que lo lavaras, y tenes que hacer lo siguiente:

Sacar el tanque (obviamente)
Compra 2 litros de Acido muriatico (ya casi no te venden, yo consegui en un lugar donde venden art. de limpieza como "neutralizador de ph para piletas")
Y compra unos 10 litros de nafta (para terminar de limpiar)

Mete 1 lt de acido en el tanque, ponele la tapa rapido (por los gases) y trata de tapar las 2 salidas de las mangueras.
Lo batis bien, trata de hacerte de compañia porque es bastante incomodo y un poco pesado, asique 2 personas serian mejor.
Despues de revolear bien el tanque, le hechas unos 3 o 4 litros de nafta (no le vallas a hechar agua, porque te corta el acido y no sirve el proceso)
Desechas el liquido. Y volves a repetir el paso.
Trata de que la repeticion, te quede un poco de nafta para volver a lavarlo solo.
Nose si me explique?

Yo el tanque lo tenia lleno de oxido, pero horriblemente mal, osea era un oxido como si ubiese estado expuesta la chapa de hace años, y lo limpie asi y quedo como que recien lo sacaba de fabrica.

Usa guantes, y si tenes una mascarilla tambien, no te mancha un poco el piso pero te lo blanquea un poco (como el acido de la bateria).

Suerte con eso!

Muchas gracias por la info, vamos a hacer la limpieza la semana entrante con un poco más de tiempo, por ahora lo que hice para poder cambiar la bomba y no hacerla pelota, fue desde arriba con una manguera sacar toda la nafta, limpiar el recipiente donde se aloja la carcasa de la misma con papel, mire con una linterna el interior el cual se ve en perfecto estado por lo que interpreto que lo que paso es que cargue combustible malo o contaminado por las ultimas inundaciones, le saque unos 15 litros los cuales deje precipitar y los filtre con un embudo y papel, volví a poner 5 de los 15 litros (como para no irme a pata a cargar el bidón), arme todo nuevamente y fin del problema.
Hablando con un tío que es Ing. Mecanico y desde el 89 trabaja en GM USA, me dijo que puede también ser agua en la nafta por condensación, en USA por la temperatura es muy común y que le pone un saca agua de Nafta, cosa que en los lubricentros no solo no conseguí sino que ni sabían que existía, pero encontré en mercado libre este producto el cual le voy a poner por las moscas.

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-453628130-gas-treatment-stp-pnafta-saca-agua-de-tanque-236ml-xmayor-_JM#questionText

Saque unas fotos con el celu de la bomba, carcasa y filtro después veo de subirlas.


Saludos y nuevamente gracias por la info de la limpieza.
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Vista desde arriba de la bomba, tomar en cuenta que el acceso esta debajo del asiento trasero

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Carcasa y bomba ya afuera (tiene 3 o 4 trabas plásticas)destrabas y sacas para arriba obvio antes se sacan mangueras y cables (son 4 dos del sensor y 2 de la bomba)recomiendo identificarlos antes de sacarlos para evitar problemas.

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Bomba ya armada, para sacar la bomba de la carcasa, sacar el filtro, sacar el 3 trabas más de la carcasa, cambiar la bomba y volver a armar, la del Vectra Original Bosh $ 550 la que pongo es la delfi del corsa/astra es la que tenia puesta de 3 bars y 280 de caudal $ 280 + $ 20 del filtro.
Aclaro la del corsa viene con una manguera plástica imposible de sarcar, recomiendo dejarla.

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Asi estaba la bomba/filtro al sacarlo

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Espero que le sea de utilidad a algún Vetero

Saludos

yo lo habia dejado sin nafta por bastante tiempo, cuando puse nafta y no arrancaba era obvio que me habia quemado la bomba. La cual no solo estaba quemada sino derretida con el plastico cobertor, aproveche para hacerle todo (bomba, limpieza de tanques e inyectores nuevos) vamos a ver estos dias que es lo que pasa!

disculpen la pregunta, si les parece obvia,pero queria saber si el filtro de combustible del CD 2.4 2008, esta junto a la bomba de combustible,por que el otro dia meti el auto a una foza para chusmearlo y al lado del tanque (por debajo) habia una pieza parecida a una bomba electrica de flujo, pero sabia q la del vectra va donde indicaron ustedes...que seria eso??

sergio_bandit escribió:disculpen la pregunta, si les parece obvia,pero queria saber si el filtro de combustible del CD 2.4 2008, esta junto a la bomba de combustible,por que el otro dia meti el auto a una foza para chusmearlo y al lado del tanque (por debajo) habia una pieza parecida a una bomba electrica de flujo, pero sabia q la del vectra va donde indicaron ustedes...que seria eso??

Nada que disculparte, efectivamente el filtro de nafta se encuentra cerca de la rueda trasera izquierda y del tanque... recomiendo su reemplazo en fosa.