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    Mensaje por alevectra Dom 30 Sep 2012, 05:51

    Calendario de la Fórmula 1 para 2013 confirmado por la FIA


    NOTICIAS F1 - CALENDARIO OFICIAL FIA PARA F1 2013 Banderafia


    El Consejo Mundial de los Deportes del Motor (WMSC) de la FIA, reunido este viernes en París, ha confirmado el Calendario de la Fórmula 1 para la temporada 2013. Sólo contiene pequeños cambios de fechas con respecto a la versión provisional publicada durante el pasado GP de Singapur, aunque quizás la noticia sea que se mantiene la carrera en Nueva Jersey de forma provisional.

    La temporada 2013 arrancará el 17 de marzo en Australia y, tras 20 Grandes Premios, acabará el 24 de noviembre en Brasil. Los GP de Corea y Japón han intercambiado sus fechas con respecto a la versión provisional, celebrándose la cita de Yeongam justo una semana antes de la de Suzuka. El GP de Alemania y el de Bélgica han sido movidos a una semana antes para separarlos de los GP de Hungría e Italia respectivamente. La de Spa será la primera carrera tras el parón veraniego y la única en celebrarse en el mes de agosto.

    Se confirma oficialmente la salida del calendario del GP de Europa, siendo el de Montmeló el único circuito español presente en la Fórmula 1 de 2013. En lugar de Valencia entra el GP de América (aunque la FIA le ha llamado GP de Jersey), que se celebraría el 16 de junio. Ponemos el condicional porque todo depende de que sean capaces de alcanzar un acuerdo con la FOM de Bernie Ecclestone en los próximos meses.

    Pacto de la Concordia y Reglamentos 2013

    En el WMSC de este viernes, el Presidente de la FIA, Jean Todt, confirmó que ha habido "negociaciones positivas y constructivas" para continuar con el nuevo Pacto de la Concordia, cuya firma se prevé para finales del próximo mes de octubre.

    Tras una votación por fax por parte del Grupo Técnico de Trabajo, se han probado en el WMSC de París el Reglamento Deportivo y el Reglamento Técnico de la Fórmula 1 para la temporada 2013.

    Calendario oficial de la temporada 2013 de F1:

    17 marzo - GP de Australia (Melbourne)
    24 marzo - GP de Malasia (Sepang)
    14 abril - GP de China (Shangai)
    21 abril - GP de Baréin (Sakhir)
    12 mayo - GP de España (Barcelona)
    26 mayo - GP de Mónaco (Montecarlo)
    9 junio - GP de Canadá (Montreal)
    16 junio - GP de Jersey (Nueva York)*
    30 junio - GP de Gran Bretaña (Silverstone)
    14 julio - GP de Alemania (Hockenheim)
    28 julio - GP de Hungría (Hungaroring)
    25 agosto - GP de Bélgica (Spa-Francorchamps)
    8 septiembre - GP de Italia (Monza)
    22 septiembre - GP de Singapur (Marina Bay)
    6 octubre - GP de Corea (Yeongam)
    13 octubre - GP de Japón (Suzuka)
    27 octubre - GP de India (Buddh)
    3 noviembre - GP de Abu Dabi (Yas Marina)
    17 noviembre - GP de Estados Unidos (Austin)
    24 noviembre - GP de Brasil (Interlagos)


    POR JACOBO VIDAL. http://www.f1aldia.com/16702/calendario-formula-1-2013-confirmado-fia/
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    NOTICIAS F1 - CALENDARIO OFICIAL FIA PARA F1 2013 Empty Re: NOTICIAS F1 - CALENDARIO OFICIAL FIA PARA F1 2013

    Mensaje por alevectra Dom 30 Sep 2012, 06:52

    Ecclestone esperará a que haya "gente seria" en Argentina para organizar un GP en el país

    En la Casa Rosada ya daban por hecho que la cita sería en 2013
    El Gran Premio de Argentina no está en el horizonte de la Fórmula 1, según ha comentado Bernie Ecclestone. El calendario del próximo año, que de momento es provisional a falta de la confirmación este viernes (ya confirmado, viernes 28/09/2012) en el Consejo Mundial del Motor, tiene algunos puntos que cerrar como son las carreras de Corea del Sur o la de Nueva Jersey, mientras que la de Argentina –que llegó a sonar con fuerza– tiene muy pocas posibilidades de entrar si algún Gran Premio causase baja.

    NOTICIAS F1 - CALENDARIO OFICIAL FIA PARA F1 2013 Estebantueroargentinaf1


    © Sutton. Esteban Tuero en el GP de Argentina 1998



    "Yo no lo veo", decía el magnate de la Fórmula 1. "Siempre estaremos abiertos a hacer algo en Argentina si tratamos con gente seria estaremos abiertos. Habrá GP de la Argentina cuando tratemos con gente seria".

    Argentina, que lleva sin albergar un Gran Premio de F1 desde 1998, ha estado inmerso en negociaciones desde el año pasado para regresar al calendario de Mundial y se llegó a pensar que estarían presentes en 2013 sustituyendo a Corea pero finalmente, el acuerdo no ha terminado de cerrarse.

    En el mes de marzo, la presidenta del país, Cristina Fernández de Kirchner, lo daba prácticamente por hecho: "Está a punto de concretarse. La F1 vuelve a la Argentina y se correrá en Mar del Plata. Que el país sea sede de F1 es algo que nos merecemos los argentinos para poder mostrar las cosas que tenemos. Para nosotros es muy importante porque después del fútbol, el deporte de motor es el segundo deporte preferido en Argentina. El convenio será por tres años, entre 2013 y 2015, con fechas probables para fines de noviembre o principios de diciembre", afirmaba la jefa de Estado.

    Las negociaciones para la organización del Gran Premio las llevaba la empresa Time For Fun, productora de espectáculos musicales. Sin embargo, el ministro de Turismo, Enrique Meyer, siempre fue claro al indicar que "ellos no tenían contacto con Ecclestone" y que el Estado era "un patrocinador del proyecto".

    En mayo tuvieron que lidiar con las declaraciones de Ecclestone en las que advertía que no había nada firmado para esta prueba. "No vi ningún contrato", respondió el británico. "No hay nada firmado para correr en Argentina. No tengo ni idea. ¿Con quién tengo que hablar para conseguir ese contrato?". "Pues dígale que me llame", añadió el magnate en referencia a la Casa Rosada.

    Eddie Freedman presentó el proyecto conocido como 'Speedcity Velociudad'. Estaba situado a unos 50 kilómetros de Buenos Aires –en Mar de Plata– e incluía un hotel, un centro de convenciones y centro comercial sumados a un circuito semiurbano de 5.3 kilómetros. Por otro lado, Drew MacDonald, que trabajó en las reformas de Silverstone del año pasado, es el creador de este circuito y el ex piloto de F1, Stefan Johansson, es el consultor de este proyecto que se espera quede finalizado entre 2015 y 2016, fecha para la cual sería más viable el Gran Premio en Argentina.

    Por Andrés Méndez.http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/09/28/61854-ecclestone-esperara-haya-gente-seria-argentina-organizar-gp-pais

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