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    Mensaje por tade16v Mar 02 Oct 2012, 20:59

    Recorriendo encontre una admision copada para los 2.4 ... linda idea para hacer Miren lo que encontre CAI 2.4 1001685h
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    Mensaje por delvaller Miér 03 Oct 2012, 03:29

    muy bueno !!
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    Mensaje por Hernan 79 Miér 03 Oct 2012, 15:56

    Esta buenisima!
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    Mensaje por Santeeh Miér 03 Oct 2012, 16:23

    lastima que pasa por arriba del multiple debe calentar mucho el aire...
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    Mensaje por tonio Miér 03 Oct 2012, 20:08

    Ese caño debe ir a un intercooler, asi que el aire de pasar frio.
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    Mensaje por tade16v Miér 03 Oct 2012, 20:17

    Un caño de goma con un recubrimiento de cinta termica no tendria por que calentar el fluido interno !! aparte a la velocidad que pasa el aire si es de goma el caño no llega a levantarle temperatura vamos a ver que puedo inventar con el mio !
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    Mensaje por ezekorn Jue 04 Oct 2012, 08:56

    Santeeh escribió:lastima que pasa por arriba del multiple debe calentar mucho el aire...


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    Malisimo que pase por arriba del multiple, salvo que tenga lo que dijo Tonio
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    Mensaje por MC-tuerka Jue 04 Oct 2012, 10:59

    perdón si pregunto una tontera pero....no afecta el rendimiento que sea tan largo el recorrido?? scratch
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    Mensaje por EnzoG. Jue 04 Oct 2012, 11:04

    MMMMM me deja mis dudas... Es largo, pasa por arriba del multiple que encima no se si tiene uno que no sea el original, por que le han dejado el cobertor...
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    Mensaje por Erni Jue 04 Oct 2012, 17:36

    EnzoG. escribió:MMMMM me deja mis dudas... Es largo, pasa por arriba del multiple que encima no se si tiene uno que no sea el original, por que le han dejado el cobertor...


    Apenas lo ví, pensé lo mismo.
    ¿Tanta admisión y tan poco múltiple de escape?
    No me gusta tanta curva en ese caño, debería ser mucho más directo y corto, me parece.
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    Mensaje por tade16v Jue 04 Oct 2012, 17:41

    Hace poco lei un documento referido a la longitud de las admisiones .... no siempre tiene el que ser corta mas que nada depende dela zona de rpm donde queres más potencia en autos turbos por ej tiene que ser corta ... sino me equivoco admision larga es para autos donde la potrncia se ve en un régimen alto si encientro el articulo lo cito aca
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    Mensaje por josecito44 Jue 04 Oct 2012, 18:00

    El flujo de aire pierde velocidad en las curvas. Tengo mi dudas.
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    Mensaje por -MARTIN- Vie 05 Oct 2012, 09:00

    No sirve para nada eso.
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    Mensaje por tade16v Vie 05 Oct 2012, 09:14

    Acabo de encontrar que es de un vectra turbo de brasil ...
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    Mensaje por Erni Vie 05 Oct 2012, 09:16

    tade16v escribió:Acabo de encontrar que es de un vectra turbo de brasil ...


    Era muy probable que así fuera, allá turbinan cualquier cosa con ruedas.... Very Happy
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    Mensaje por pedro Dom 07 Oct 2012, 21:56

    Más que un conducto de admisión,tan largo y con tantas curvas parece el caño de escape..... un verdadero asco
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    Mensaje por MC-tuerka Lun 08 Oct 2012, 09:30

    Erni escribió:
    tade16v escribió:Acabo de encontrar que es de un vectra turbo de brasil ...


    Era muy probable que así fuera, allá turbinan cualquier cosa con ruedas.... Very Happy

    off: hasta las cortadoras de cesped enturban ajaj Razz

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