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    sadar bastago corto???? Empty sadar bastago corto????

    Mensaje por her975 Mar 09 Jun 2009, 20:28

    muchachos, al conocer a la mayoria de ustedes se que no les gusta bajar el auto, como saven yo lo tengo un poco bajito, coloque espirales eibach con los amortiguadores originales, el tema es que me parece que le llego la hora de cambiar los amotriguadores...

    alguien save si sadar fabrica amortiguadores bastago corto para el vectra 2004???
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    sadar bastago corto???? Empty Re: sadar bastago corto????

    Mensaje por Lulo Mar 09 Jun 2009, 21:49

    Hola Hernan! Como andas?
    La verdad que no se si SADAR los fabrica o no, calculo que si, pero podés probar llamando a SADAR y que ellos te saquen la duda. Te dejo el telefono: 4671-2301
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    Mensaje por delvaller Miér 10 Jun 2009, 07:48

    her975 escribió:muchachos, al conocer a la mayoria de ustedes se que no les gusta bajar el auto, como saven yo lo tengo un poco bajito, coloque espirales eibach con los amortiguadores originales, el tema es que me parece que le llego la hora de cambiar los amotriguadores...

    alguien save si sadar fabrica amortiguadores bastago corto para el vectra 2004???

    Hernan como estas. Viste que en el foro hay un miembro que se dio de alta que tiene suspensiones. Ahi dejo el mail y creo que el fono tambien. Podes comparar precios. Quedo que nos hace el 5% al club.
    Te mando un abrazo Basketball
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    Mensaje por her975 Miér 10 Jun 2009, 08:12

    graicas lulo, voy a llamar, si vi lo del flaco de la suspecion, voy a consultarle, gracias devaller....
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    Mensaje por Erni Miér 10 Jun 2009, 08:53

    Hernán, entre Sachs y Sadar no hay mucho que pensar......
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    Mensaje por her975 Miér 10 Jun 2009, 09:31

    si ni habalr, pero el muchacho me vende todo completo y yo los espirales ya los tengo, necesito solo amortiguadores...
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    Mensaje por her975 Miér 10 Jun 2009, 12:39

    hable con el flaco, el me dice que es hasta los 2002, yo tenia entendido que el tema de suspencion no cambiava con el re styling??????? ayudaaa
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    Mensaje por Lulo Miér 10 Jun 2009, 12:57

    Seguro que se basan por los años de los modelos de Europa. En Europa el Vectra B salió hasta el 2002 y por eso les debe figurar así en el catalogo. Los amortiguadores del tuyo son iguales que los de un Vectra 97, 98, 99 etc.
    De ultima cuando los vayas a comprar, les llevas tus amortiguadores para salir de dudas.
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    Mensaje por Erni Miér 10 Jun 2009, 13:12

    Lulo escribió:Seguro que se basan por los años de los modelos de Europa. En Europa el Vectra B salió hasta el 2002 y por eso les debe figurar así en el catalogo. Los amortiguadores del tuyo son iguales que los de un Vectra 97, 98, 99 etc.
    De ultima cuando los vayas a comprar, les llevas tus amortiguadores para salir de dudas.



    Exactamente, más claro imposible.
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    Mensaje por her975 Miér 10 Jun 2009, 15:52

    me estan comvenciendo.... alguien save cuanto baja este kit???? si son hidraulicos o a gas? algun dato, ya que no encuentro nada...
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    Mensaje por Lulo Miér 10 Jun 2009, 16:48

    El kit que venden aca?
    No se, los Eibach vienen en 2 modelos: Sportline y Pro-Kit. Depende de cual sea, bajan más o menos mm.
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    Mensaje por Erni Miér 10 Jun 2009, 17:28

    Pregunta: ¿El Vectra no traía amortiguadores de gas, de fábrica?
    Yo cambié los delanteros hace 1 mes y tenía de gas, obviamente le puse Sachs de gas.
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    Mensaje por her975 Miér 10 Jun 2009, 20:14

    yo tengo colocados los eibach pro kit, los del kit son pro kit, ya que son negros, los sportline son de color rojo.... la idea es bajarlo un poco mas de trompa, por eso queria cambiar el amortiguador por uno mas corto, para que tenga mas recorrido y sacarle una vuelta al eibach...
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    Mensaje por DPPajaro Jue 11 Jun 2009, 08:35

    Hernan, no es aconsejable cortar el espiral, le estas sacando resistencia. Pensa que una vuelta, ademas de bajarlo por cuestion de medida mas corta, le estas sacando una vuelta mas a la resistencia del mismo. Los problemas a tener es que emblandeces la accion del espiral.
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    Mensaje por Erni Jue 11 Jun 2009, 08:46

    Cortar los espirales nunca fue recomendable, lo ideal sería cambiarlos por otros más bajos y laburar los amortiguadores.
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    Mensaje por Marcelo Jue 11 Jun 2009, 11:29

    una vez corte unos espirales a un opel y no solo lo baje. era una piedra el pobre. al tiempo tuve que comprar.
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    Mensaje por OSCAR - Yamaha 99 Lun 29 Jun 2009, 23:30

    Cuando cortas un espiral pierde inevitablemente resistencia. Yo le saque una vuelta a unos espirales de un falcon y era un flan y copiaba todas las irregularidades del suelo. Me encantan los autos bajos y baje casi todos los autos que tuve, pero me "parece" que hoy en dia prefiero el confort.

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