Deposito del liquido de direccion hidraulica

Hola vectreros, les cuento que mi vectra está perdiendo una cantidad importante de liquido hidraulico busqué la perdida y es justamente en una parte de abajo del deposito.. mi pregunta es si será facil cambiar el deposito o de que manera solucionar este problema.. gracias..

yo intentaria sellarlo con poxipol o algo de eso,luego de desengrasarlo bien,por que segun entiendo,el deposito biene con la bomba y debe valer unos buenos pesos,a menos que alguien lo repare,o en el ultimo de los casos ,y como e visto en un vectra del club ,que le adaptaron el tacchito de corsa...

debe ser facil cambiar Federico, sino tenes que ver por donde pierde y ver si lo podes arreglar con algun producto ( desde ya vaciar el recipiente , para una ves reparado completar con liquido nuevamente )

yulius escribió:debe ser facil cambiar Federico, sino tenes que ver por donde pierde y ver si lo podes arreglar con algun producto ( desde ya vaciar el recipiente , para una ves reparado completar con liquido nuevamente )

facil de cambiar ?? te parece julio,a simple vista parece una bacha como la del radiador,prensada o soldada...de poder cambiarse solo el deposito seria buenisimo..el mio no esta roto pero esta negro por el calor del multiple.

Cristian , en el B DTI mio.... son dos tornillos los que sujetan al deposito de plastico , con dos mangueras , con abrazaderas, uno lateral y el otro inferior, lo cual no lo veo dificil para retirar ( lo que si entendi es dificil por el contenido de dicho deposito ) , ahora si fue mi comentario.... no saber como es o esta ubicado en el 8v...... pido disculpas.

Hola, queridos vectreros les comento que por aca en rosario un amigo que choco con un vectra consiguio en un desarmadero la bomba y el recipiente por solo $500 pesos a mi me parecio que era barato para lo que es el auto

yulius escribió:Cristian , en el B DTI mio.... son dos tornillos los que sujetan al deposito de plastico , con dos mangueras , con abrazaderas, uno lateral y el otro inferior, lo cual no lo veo dificil para retirar ( lo que si entendi es dificil por el contenido de dicho deposito ) , ahora si fue mi comentario.... no saber como es o esta ubicado en el 8v...... pido disculpas.

pero por favor como se va a disculpar por eso hombre?,por ahí son distintos,yo tengo que conseguir la chapa que lo proteje del cAlor o me va a explotar jaja..saludos!

si no la conseguis Cristian, acordate que somos argentinos...... ARTESANIIIAAAAASSSSSSS, VASIJAS DE BARRO, MANTAS , PONCHOS , CHAPAS PROTECTORAS DE RECIPIENTE HIDRAULICOOOO.....

es asi cristian , el plastico esta sellado a la chapa , limpiandolo bien del aceite ,ver que sellador usar ,primero hay que tapar el agujero o rajadura porque lo que viene de adentro es dificil taparlo ,el aceite es muy vigilante ,estudia bien el tema lo vas a solucionar ,abrazo

ME ESTUVE FIJANDO DE ARRIBA HACIA ABAJO Y SOLO VI UN TORILLO GRANDE QUE TIENE ARRIBA NADA MAS.. VEO QUE SI SOLUCIONO CON EPOXI Y LES COMENTO.. GRACIAS..

yulius escribió:si no la conseguis Cristian, acordate que somos argentinos...... ARTESANIIIAAAAASSSSSSS, VASIJAS DE BARRO, MANTAS , PONCHOS , CHAPAS PROTECTORAS DE RECIPIENTE HIDRAULICOOOO.....

jjAjajaja ,algo voy a inventar,uno de corsa por ahí le va no?

LO BUENO SERIA MANTENERLO LO MAS ORIGINAL POSIBLE!! CUESTA PERO SATISFACE!!! JAJA

intenté sacar ese deposito y no pasa nada, me faltan herramientas y experiencia... en fin que podria pasar si le chanto uno de esos selladores tipo para radiador que tapan la fuga desde adentro hacia afuera?

ni se te ocurra.....

no fede!! no intentes despegarloooo!! solo repararlo desde afuera!! no lo vas a poder sellar o lo vas a romper intentando,recorda que esta reseco por el calor...

el tema es que la fuga esta en un lugar muy incomodo y no se ve bien donde nace la gotera

Dikon escribió:el tema es que la fuga esta en un lugar muy incomodo y no se ve bien donde nace la gotera

mmmm....y sacando la bomba completa?? la verdad nunca la saque,pero calculo que deberas aflojar el tensor,sacar los caños y sacar,y ver afuera donde es la fuga...

seria lo mejor hacerlo yo al trabajo pero necesitaria mas info de secuencias, pasos para desarmar esa bendita bomba...

Federico ..... si entro en ese lugar... tiene que salir... ( mira que chiquito que entra y lo grandes que son los bb juaaaaaaaaaaaaaa ), armate de paciencia, herramientas y un martillo ( por las dudas que alguna pieza no quiera salir )

bueno mire un poco para ver si unas fotos te ayudarian pero no se aprecia mucho por estar todo amontonado pero te doy unos pasos para que arranques:
-sacar caja completa de filtro de aire,para tener mas lugar
-sacar manguera de agua termostato-radiador,con el mismo fin,el espacio
-sacar tornillo que sujeta al caño sobre la base de la bomba y el extremos del mismo caño que esta sobre la bomba,que a simple vista no lo vez por que te lo tapa la manguera de agua
-con una llave estriada de 15,aflojar tensor de correa de distribucion(IMPORTANTE:SI O SI EN PUNTO MUERTO)por precaucion a que si el auto se mueve,no se mueva el punto,ya que la correa quedara sin tencion,hasta ahi tenes liberada la bomba de obstaculos y de la correa
-ahora si,en la parte de atras de la bomba,osea al lado de la barilla de aceite,tenes 2 bulones ,de 13,me parece,que con un tubo sacas perfectamente,puede que tenga otro mas abajo,de ser asi lo extraes desde abajo del auto.
-antes de retirar los tornillos por completo saca la manguera inferior ,que va con una abrazadera
-listo,suelta la bomba,yo creo que ahi tiene que salir al toque.
-para armar,los mismos pasos a la inversa.
espero te ayude ,de ser asi ,contanos asi hacemos un tutorial,para que si en un futuro alguno de nosotros tiene que realizae el trabajo,tengamos como guiarnos.
un abrazo

que grande Cristian .......

yulius escribió: que grande Cristian .......

jaaa para para...esperemos los resultados jajaj

JUSTO ESTABA EN UN LUBRICENTRO Y COMPRÉ UN SELLA FUGAS PARA TRANSMISIONES HIDRAULICAS; Y YA TAMBIEN LE PUSE, ESPERO QUE FUNCIONE DE NO SER ASI TENDRÉ QUE COMPRAR UN PAR DE LLAVES Y DESARMAR... LO QUE SI IMPOSIBLE PERDERSE CON ESOS PASOS, UN GRANDE, MUY BIEN EXPLICADO.. MUCHAS GRACIAS..

Espero te ayude un poco! Igual cualquier cosa nos preguntas!pero ojala te sirva el aditivo y te ahorras trabajo y unos mangos!eso si contanos como fue cualquiera de las dos soluciones!saludos!

CONFIRMADO AVISO COMO ME VA CON EL ADITIVO EN TRES DIA RESPONDO