Sensor estacionamiento vectra

Hola gente quería compartir con ustedes la instalación del sensor de estacionamiento que le realice a mi vectra. El sensor que utilice es uno que anda en la red y me decidí a comprarlo ( NO HAY QUE AGUJERAR EL PARAGOLPE QUE ES LO MEJOR!!), Mi vectra c es lo único que le faltaba y la verdad quedo de 10. Es muy sencillo de instarlo,(no pongo la marca para que no piensen que es propaganda) bueno comencemos:

El paragolpe tiene 13 tornillos.-
3 del lado de abajo( tubo 10mm)
3 debajo de cada farol trasero(estrella)
2 en cada guardabarro( uno con tubo de 10mm y otro estrella)

Para sacar el paragolpe hay que sacar primero los faroles traseros por que debajo estan los tres tornillos estrella de cada lado.- Que son estos




Hay dos mas de cada lado de los guardabarros que son estos.-




Una vez que retiramos el paragolpe hay que limpiarlo buen del lado de atrás por que va a ir pegada una antena que no es mas que una lamina de aluminio autoadesiva con una conexion tipo espada macho en la punta.- Y queda de este modo



Mas de cerca



Luego de pegar la antena por encima le puse cinta de enmascarar (cinta de papel) es lo que recomienda el manual de instacion y al final del conector le pegue una cinta doble faz para que no se mueva el terminal.- Y queda así




Eso seria todo lo que comprende la instacion de la antena en el paragolpe, luego hay que conectar solo dos cables uno a la luz de marcha atras y otro a la masa. Hay un tornillo justo debajo del farol.- Es este.-




Tambien hay que pasar el cable que va a la entena del paragolpe. Se pasa por acá.-



El cable que hay que conectar en el farol es uno de color blanco con un linea negra que es el que prende la luz de marcha atrás, Es este



Con eso ya estaría casi todo solo resta poner el parlantito que hace los bips según la distancia con el otro vehiculo, en mi caso lo puse debajo del asiento trasero por que la verdad si lo dejas en otro lado que no este tapado hace mucho ruido.-

Cuando conectas todo y armas queda algo así:



Bueno eso seria todo, la verdad anda muy bien y detecta todo perfectamente.La cantralita tiene 5 puntos para calibrar la distancia con el otro vehículo, eso no se lo toque por que viene calibrada bien, pero si lo deseas lo podes hacer. Y creo que hay dos cosas mas que son muy importantes, primero que el dispositivo esta echo en la ARGENTINA y segundo que no hay que agujerar el paragolpe.-

saludos.-

Te felicito Pablo, y a la vez te lo agradezco enormemente. Es un aporte impecable; muy documentado y bien explicado.
Voy a ver cómo poner una copia en los tutoriales.

Saludos

Edito: recién ahora me dí cuenta, todo este aporte con solo 6 mensajes enviados en total!!

gracias, la verdad esto lo hice por que el foro para mi es una fuente de consulta muy buena y con esto le devuelvo algo de lo que me da.-

saludos.-

Muy bueno el tutorial Pablo, tambien nos sirve por si necesitamos desmontar el paragolpe por cualquier otro motivo.

Excelente! Muchas gracias pablo!

Excelente Tutorial, Pablo!....decí que yo hice colocar los sensores cuando compré el mío, pero creo que la tuya es una muy buena opción.

gracias a todos, eso si!! espero que alguien lo instale la verdad anda muy bien, comparándolo con el sensor de estacionamiento convencional(ultrasonido). Este que instale funciona cubriendo el paragolpe por completo sin zonas ciegas entre sensores.-

saludos.-

Hola Pablo te pregunto ese viene con solo con sonido de aproximacion no tiene la pantallita como el que venden en Mercado Libre ???

lucho, este modelo no tiene pantalla de aproximación, solo emite sonido( bips) según la distancia con el objeto, ej: hasta que no te acercas a un objeto no hace ruido , cuando esta cerca hay tres niveles de bips, hasta que queda en un bips continuo es donde tenes que frenar.-

saludos.-

Muy buenooo!!

Excelente el tutorial.
Muchas gracias.

Hola, queria saber si alguien me puede recomendar algun lugar donde pueda hacer revisar los sensores de estacionamiento porque andan mal, hacen un sonido continuo y debe ser que alguno esta en corto o se daño.

Saludos

Muy buen tutorial, muy claro y como dice Tonio, tambien le sirve al que necesite bajar el paragolpe por otro motivo.

Saludos,
Jorge

hola pablo, muy buena la info. me podes tirar el dato donde lo compraste al sensor? este es mi mail blasmuzza@hotmail.com, gracias. un capo

Antes que nada, queria felicitarte por el post-tutorial, realmente un lujo, para mi que soy un inutil, me viene fantastico.

Ahora si el mangaso jaja, soy reciente dueño de un GT GLS, la pregunta es si vale este tuto para el GLS o es distinto?

Alguien me puede sacar esa duda?

Gracias!

ende escribió:Antes que nada, queria felicitarte por el post-tutorial, realmente un lujo, para mi que soy un inutil, me viene fantastico.

Ahora si el mangaso jaja, soy reciente dueño de un GT GLS, la pregunta es si vale este tuto para el GLS o es distinto?

Alguien me puede sacar esa duda?

Gracias!

No creo que importe que sea GLS, pero quizás tengas distintos anclajes de paragolpe, dado que el tuyo es GT y el del Tutorial es Sedán.

queria hacer una consulta, la patente no molesta con este tipo de sensores? ya que quedaria por delante de la antena

pablont escribió:queria hacer una consulta, la patente no molesta con este tipo de sensores? ya que quedaria por delante de la antena

¿Antena?....¿qué antena?.....la info va por cable.
En absoluto, yo no tuve ningún inconveniente.

no llaman antena a la tira que va pegada al paragolpes? lo que me referia es si la patente no haria intereferencia haciendo que el sensor indique que hay un auto cerca

pablont escribió:no llaman antena a la tira que va pegada al paragolpes? lo que me referia es si la patente no haria intereferencia haciendo que el sensor indique que hay un auto cerca

Evidentemente quien lo diseño tuvo en cuenta que el auto lleva una patente de chapa! Jejeje
Supongo que no debe censar en la parte de la patente o que contemplara que algo “tan cerca” solo puede ser la patente!


Ninguna versión del Vectra vino con sensor de fábrica?

Que yo sepa, no. Yo le puse el original de GM y anda bárbaro y es muy preciso.

Me parece que el sensor era opcional

pablont escribió:no llaman antena a la tira que va pegada al paragolpes? lo que me referia es si la patente no haria intereferencia haciendo que el sensor indique que hay un auto cerca

No existe tal tira pegada al paragolpes......el Vectra no es como un BMW Compact o un Laguna II (ambos tenían los sensores en una bagueta negra que los disimulaba y que recorría el paragolpes de extremo a extremo).
En el Vectra se incorporan 4 puntos captores en determinados lugares y la patente nada tiene que ver allí, dado que está en su cajón correspondiente y por ende, más atrás que ellos.
El Vectra contemplaba la instalación de sensores como opcional.

Erni escribió:

pablont escribió:no llaman antena a la tira que va pegada al paragolpes? lo que me referia es si la patente no haria intereferencia haciendo que el sensor indique que hay un auto cerca

No existe tal tira pegada al paragolpes......el Vectra no es como un BMW Compact o un Laguna II (ambos tenían los sensores en una bagueta negra que los disimulaba y que recorría el paragolpes de extremo a extremo).
En el Vectra se incorporan 4 puntos captores en determinados lugares y la patente nada tiene que ver allí, dado que está en su cajón correspondiente y por ende, más atrás que ellos.
El Vectra contemplaba la instalación de sensores como opcional.

Ernesto, fíjate el producto que coloco el user que abrió el post. Es una banda (antena) que va por el interior del paragolpes, por eso pablo preguntaba si influía la patente.

Excelente pablo muy buen aporte y todo detallado me encanto. Lo voy a poner en mi nuevo Vectra GT GLS.
Saludos muchachos