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Hola, lo inicio nuevo porque no encontre se haya tratado.
El Viernes pasado por la mañana lleve a lavar el auto, al sacarlo del lavadero el indicador de temperatura exterior me marcaba 16 Centrigrados, lo use durante todo el dia y lo guarde con esa indicacion de temperatura exterior a pesar de que la verdadera era evidentemente muy superior.
Pense que seria justamente por algun proceso en el lavado y me puse a buscar por Internet. Hoy lo volvi a usar y anduvo perfecto con sus imperfecciones
.
Encontre que a otros les habia pasado eso mismo:
1) De quedar clavado en 16 grados, aparentemente despues del soplado con aire para desplazar el agua de los lugares dificiles de secar, y les demoro bastante en recuperar indicacion fiel.
2) El sensor esta ubicado en el faro anti niebla delantero, lado conductor, es el unico cuerpo diferente en la cubierta del faro, con aspecto inicial de ser un tornillo de fijacion. Seguramente por esta ubicacion ( cercana al piso), al circular por diferentes capas asfalticas y/o condiciones de esta ( discipacion de calor-mojada por lluvia-etc)la indicacion casi siempre difiera de la "temperatura ambiente de la atmosfera circundante al auto".
3) Como dice el manual, para indicar descenso de temperatura, lo hace casi inmediatamente, para aumentarla "se toma su tiempo", esta "filosofia" de diseño, es por el riezgo superior de circular por piso congelado que hacerlo sobre uno muy caliente.
4) concesionarios de España y otras comarcas, al menos hasta comienzos del 2012, no daban estas explicaciones, en algunos casos respondieron que tenian que modificar software, les dejaron el auto, y logicamente no solucionaron nada. Otros respondieron que la cosa era asi, no habia solucion, era un "defecto".
Por mi lado, creo que no es un defecto sino un diseño de circuito y ubicacion de sensor "prudentes".
Solo pedire (si me acuerdo) al lavadero, que cuando "sopleteen" la zona del sensor, no le descarguen el aire a menos de 15/20 centimetros, para evitar la baja temperatura del aire al expandirse en la salida de la tobera.
Espero haber aportado algo
Saludos.
Daniel.
El Viernes pasado por la mañana lleve a lavar el auto, al sacarlo del lavadero el indicador de temperatura exterior me marcaba 16 Centrigrados, lo use durante todo el dia y lo guarde con esa indicacion de temperatura exterior a pesar de que la verdadera era evidentemente muy superior.
Pense que seria justamente por algun proceso en el lavado y me puse a buscar por Internet. Hoy lo volvi a usar y anduvo perfecto con sus imperfecciones
.Encontre que a otros les habia pasado eso mismo:
1) De quedar clavado en 16 grados, aparentemente despues del soplado con aire para desplazar el agua de los lugares dificiles de secar, y les demoro bastante en recuperar indicacion fiel.
2) El sensor esta ubicado en el faro anti niebla delantero, lado conductor, es el unico cuerpo diferente en la cubierta del faro, con aspecto inicial de ser un tornillo de fijacion. Seguramente por esta ubicacion ( cercana al piso), al circular por diferentes capas asfalticas y/o condiciones de esta ( discipacion de calor-mojada por lluvia-etc)la indicacion casi siempre difiera de la "temperatura ambiente de la atmosfera circundante al auto".
3) Como dice el manual, para indicar descenso de temperatura, lo hace casi inmediatamente, para aumentarla "se toma su tiempo", esta "filosofia" de diseño, es por el riezgo superior de circular por piso congelado que hacerlo sobre uno muy caliente.
4) concesionarios de España y otras comarcas, al menos hasta comienzos del 2012, no daban estas explicaciones, en algunos casos respondieron que tenian que modificar software, les dejaron el auto, y logicamente no solucionaron nada. Otros respondieron que la cosa era asi, no habia solucion, era un "defecto".
Por mi lado, creo que no es un defecto sino un diseño de circuito y ubicacion de sensor "prudentes".
Solo pedire (si me acuerdo) al lavadero, que cuando "sopleteen" la zona del sensor, no le descarguen el aire a menos de 15/20 centimetros, para evitar la baja temperatura del aire al expandirse en la salida de la tobera.
Espero haber aportado algo
Saludos.
Daniel.
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