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    Mensaje por delvaller Lun 04 Mar 2013, 16:47

    Por fin: el Chevrolet Camaro ya se puede reservar en la Argentina

    Info AUTOBLOG 4/3/13

    Con un precio de preventa de 95 mil dólares, el Chevrolet Camaro por fin tiene confirmado su arribo a la Argentina.
    Podrá reservarse en algunos concesionarios entre hoy y el 27 de marzo, con un precio de 95 mil dólares. No se informó la fecha de entrega. Habrá una sola versión disponible: Camaro SS, con motor V8 de 405 cv y caja automática de seis velocidades.
    Después de un largo y demorado trámite de homologación, GM Argentina no difundió imágenes del auto porque se decidió esperar a traer el restyling que se presentará a fines de marzo en el Salón de Nueva York.
    Las reservas sólo se tomarán en algunos concesionarios elegidos (ver abajo). La ficha técnica y de equipamiento para nuestro mercado ya se oficializó y se puede descargar acá abajo.

    ***

    Comunicado de prensa de General Motors Argentina

    En 2013, el nuevo Chevrolet Camaro llega a la Argentina

    Buenos Aires, 4 de marzo de 2013.- Chevrolet anuncia la comercialización de este legendario “Muscle Car” que estará disponible para aquellos que buscan manejar un ícono de los autos y disfrutar de la adrenalina. La potencia, deportividad y tecnología, que sólo este vehículo puede ofrecer.
    A partir del 4 de marzo de 2013 comienza la etapa de reserva del Chevrolet Camaro SS, en donde los clientes interesados podrán solicitar su vehículo con un precio exclusivo de USD 95.000 y de esta forma ser unos de los primeros propietarios de Camaro en el país, encargando la unidad antes del 27 de marzo de 2013.
    Los siguientes concesionarios tomarán los pedidos:
    American Cars (San Juan), AMSAT (San Rafael, Mendoza), Automóviles San Jorge (CABA), Beta Automotores (Vicente López), Chexa (Córdoba Capital), Coinauto (Santa Fe), Collins Automotores (CABA), Comercial del Sur (Tierra del Fuego), Dycar (Salta), Forest Car (CABA), Gemsa Automotores (Tucumán), Gonzalez Automóviles (Misiones), Kiara Automotora (La Plata), Pesado Castro Motors (Rosario, Santa Fe), Ramonda Motors (Villa María, Córdoba), Rudas (Concordia, Entre Ríos), Thaun (Tandil, Buenos Aires), Tolosa (Pilar, Buenos Aires), Yacopini Motors (Mendoza).
    “El Nuevo Camaro impacta a primera vista. Es un ícono de Chevrolet que ahora podremos disfrutar en Argentina”, comentó Isela Costantini, Presidente y Directora Ejecutiva de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.
    La versión SS se presenta con el motor más potente de la línea Camaro. Se trata de un V8 de 6.2 litros que tiene bloque y cabezales realizados en aluminio. Eroga 405 CV a 5.900 rpm e impresionantes 556 Nm de torque a 4.300 rpm.
    Además de la potencia, el motor del Camaro ofrece mucha tecnología. Este se encuentra equipado con AFM (Active Fuel Management), desconexión automática de los cilindros. En velocidades crucero, es decir en un viaje tranquilo por ruta, el sistema de inyección desconecta cuatro cilindros, reduciendo el consumo- que puede ser evaluado por la computadora de abordo y aumentando significativamente la autonomía del deportivo.
    En conjunto con los más de 405 CV de fuerza del Camaro, trabaja la transmisión secuencial/ automática de 6 velocidades, exclusiva de la versión SS. Con ella, el conductor puede disfrutar del confort de la transmisión automática o cambiar las marchas conforme su necesidad, por medio de botones ubicados atrás del volante, permitiendo que el conductor maneje de la forma más deportiva posible: sin sacar las manos del volante.
    Y, para pilotos más deportivos, además de los botones en el volante -permitiendo cambios de marchas sin que el conductor saque las manos del mismo-, el Camaro ofrece controles de estabilidad y de tracción. El sistema además tiene dos niveles: en primer lugar, presionando el botón sólo una vez, se deshabilita el control de tracción, pero presionando rápidamente dos veces el mismo, el control de estabilidad entra en el modo “Competitivo”, permitiendo una conducción más pura y deportiva, sin tantas intervenciones, pero manteniendo el alto nivel de seguridad.
    Su despeje del suelo, de 15,6 cm, le permite transitar sin problemas por calles y rutas. El Chevrolet Camaro está equipado con llantas de aluminio delanteras de 20 x 8 pulgadas y traseras de 20 x 9 pulgadas. Posee neumáticos delanteros con medidas 245/45 ZR20 y traseros, 275/40 ZR20.
    Además, el conjunto deja a la vista los discos de frenos (de 35,5 cm de diámetro y 3,2 cm de espesor los delanteros y 36,5 cm de diámetro y 2,8 cm de espesor los traseros) y las mordazas Brembo (marca italiana reconocida mundialmente por equipar autos de F1), de 6 pistones delanteros y 4 traseros. También cuenta con frenos ABS en las 4 ruedas y Distribución electrónica de frenado (EDB/REF).
    Diseño reconocido internacionalmente
    Además del potente V8 bajo el capot, el Nuevo Camaro conquista por su sorprendente diseño. Con una visual muy cercana al concept original, el Camaro SS retrata la herencia de su primera generación, producida entre 1967 y 1969.
    El Chevrolet Camaro se comercializará en 7 diferentes colores: Red, Black, Ashen Gray, Switchbalde Silver, Summit White, Berlin Blue y Crystal Claret Tintcoat.
    Interior combina Deportividad, Diseño sorprendente y Tecnología
    Diseñado para cuatro pasajeros, el habitáculo de este deportivo consiguió equilibrar diseño moderno, con inspiración en algunos elementos retros y atención máxima a los detalles. El habitáculo envuelve al conductor, dejando en claro que todo fue hecho pensando en él y en el control del auto.
    Para comenzar, el volante de tres rayos está revestido en cuero y cuenta con ajuste de altura y profundidad. Este impresiona: primero por la visual diferenciada, ya que el aro de la dirección queda levemente levantado en relación al centro, que estampa el nombre del auto, en vez del logo de Chevrolet. Segundo, por la huella deportiva y por contener los comandos de la radio y del controlador de velocidad crucero embutidos.
    El panel de instrumentos es futurista. Los indicadores son en profundidad y están envueltos por dos molduras cuadradas que dan un toque de deportividad y refinamiento al interior del Camaro. En el indicador de la izquierda queda el velocímetro y el indicador de la temperatura del motor. Al centro está la pantalla de cristal líquido, con la información de la computadora de abordo, a la derecha, queda el cuentavueltas con el indicador del nivel de combustible. En la consola central, van también otros cuatro indicadores en formato rectangular, que miden la presión y la temperatura del aceite de motor, el voltaje de la batería y la temperatura del fluido de la transmisión de marchas.
    Los asientos del Camaro fueron diseñados para ofrecer el máximo confort y la seguridad necesaria para una conducción más deportiva. En la versión SS, los mismos están revestidos en cuero y tienen 8 regulaciones eléctricas, además de contar con calefacción.
    Tecnología al servicio del conductor
    Una de las grandes novedades del Camaro es que está equipado con el Head-Up Display (HUD), un sistema que refleja información en el parabrisas del vehículo. La idea es, que en un vehículo deportivo (el Corvette también ofrece el mismo equipamiento), el conductor no desvíe la mirada del camino- por eso la información queda reflejada directamente en el parabrisas. El HUD nació en proyectos militares que GM ejecutó para las fuerzas armadas norteamericanas. Entre la información reflejada, el conductor puede visualizar la velocidad, la rotación del motor y hasta la estación de radio. El conductor también puede personalizar la altura y la intensidad de las imágenes.
    Además ofrece cámara de visión trasera que facilita las maniobras de estacionamiento, sistema de encendido a control remoto, indicador de presión de neumáticos y sistema de acceso sin llave.
    También, el Chevrolet Camaro SS incluye un sistema de audio con pantalla color touch screen de 7″, entrada auxiliar y entrada USB (en la consola central), además de un sistema premium de 245 watts, de Boston Acoustics que cuenta con 9 parlantes y sistema de navegación.
    El Nuevo Camaro cuenta con PDIM (Portable Device Interface Module o Módulo de Interacción de Dispositivos Portátiles). Se trata de un sistema que permite transmitir audio desde cualquier dispositivo compatible que tenga Bluetooth para el sistema de audio del auto, sin la necesidad de cables.
    El Camaro por fin está llegando al país…


    CAMARO
    Versión SS
    Carrocería 2 puertas
    MOTOR / CHASIS 6,2 L
    Combustible Nafta
    Disposición Longitudinal
    N° de cilindros / N° de valvulas 8 en V / 32
    Cilindrada (cm3) 6.2
    Potencia máxima (CV/rpm) 405 a 5900
    Torque (Nm/rpm) 556 a 4300
    Sistema de alimentación Inyección directa Multipunto
    Arbol de levas Simple
    Tipo de frenos Disco en las 4 ruedas
    Transmisión tipo Automática Sec. 6v.
    Dirección tipo Dirección asistida eléctricamente
    DIMENSIONES y Capacidades
    Largo Total (mm) 4836
    Ancho Total (mm) 1918
    Distancia entre ejes (mm) 2852
    Alto total (mm) 1377
    Capacidad de baúl (lts.) 320
    INTERIOR / CONFORT
    Tablero con tacómetro SI
    Entrada auxiliar frontal y Bluetooth SI
    Sistema de audio con pantalla color touch screen de 7" SI
    Sistema de Navegación SI
    Sistema de audio con 9 parlantes SI
    Desempañador de luneta trasera SI
    Alarma faros encendidos SI
    Apertura tapa combustible interna y a distancia SI
    Aire acondicionado SI
    Sistema de accesos sin llave SI
    Sistema de encendido a control remoto SI
    Display temperatura exterior SI
    Columa dirección regulable en altura y profundidad SI
    Cierre centralizado SI
    Comando a Distancia SI
    Computadora de a bordo SI
    Control de Velocidad Crucero SI
    Encendido automàtico de luces SI
    Espejo Retrovisor electrocrómico SI
    Espejos Exteriores eléctricos calefaccionados SI
    Espejos retrovisores externiores rebatibles eléctricamente SI
    Levantavidrios delanteros one touch SI
    Techo solar elèctrico SI
    Asientos delanteros calefaccionados SI
    Asiento conductor con regulación eléctrica SI
    Apoyabrazos Delantero con portaobjeto SI
    Parasoles con espejos de cortesía SI
    Head up display SI
    Sensores de Estacionamiento trasero SI
    Cámara de visión trasera SI
    Tapizado cuero SI
    Volante cuero SI
    Volante multifunciòn SI
    EXTERIOR
    Paragolpes color carrocería SI
    Espejos exteriores color carroceria SI
    Manijas de puerta color carroceria SI
    Llantas de aleaciòn R20" SI
    Neumáticos delanteros 245/45 R20 SI
    Neumáticos traseros 275/40 R20 SI
    Faros de Xenón SI
    SEGURIDAD
    Inmovilizador de motor SI
    3ra luz de stop SI
    Indicador de presión de neumáticos SI
    ABS en 4 ruedas SI
    Alarma de Cint. de Seg. Desconectados SI
    Alarma de Puertas Abiertas SI
    Control de Estabilidad (ESP) SI
    Control de Tracción (ASR) SI
    Distribución Electrónica de Frenado (EDB/REF) SI
    Faros antinieblas SI
    Airbag frontales, laterales y de cortina SI
    Sistema de alarma antirrobo SI
    Barras Protectoras de Puertas Laterales SI
    Cinturones de seguridad de 3 puntos SI
    Cinturones de seguridad delanteros con pretensionador SI
    Columna de Dirección Colapsable SI
    Fijación de Asientos para Niños (ISOFIX) SI
    Daytime running lamps SI

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    Mensaje por Erni Lun 04 Mar 2013, 17:09

    La potencia no me deslumbra, pero el torque es descomunal.
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    Mensaje por CD1996 Mar 05 Mar 2013, 18:59

    A qué tipo de cambio los U$S?????????????
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    Mensaje por delvaller Mar 05 Mar 2013, 19:01

    CD1996 escribió:A qué tipo de cambio los U$S?????????????

    Tipo de cambio oficial. Todos los autos expresados en usd, el tipo de cambio es oficial.
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    Mensaje por Nico_Calesitero Mar 05 Mar 2013, 20:05

    Si bien 95.000 verdes es un lindo depto, no me parece taaaaanto por semejante auto. ¿No?
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    Mensaje por tonio Mar 05 Mar 2013, 21:10

    NUEVO CAMARO(Otro aporte)
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    Mensaje por pimpi Miér 06 Mar 2013, 06:39

    guauuuuuuu que nave para volar
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    Mensaje por josecito44 Miér 06 Mar 2013, 08:40

    YA vi dos naves de esas acá en tucson(una blanca y otra roja)y se me caen las babas cada vez que los veo. No se como ni cuando llegaron. Uno anda con patente e argentina y el otro de TEXAS, Ja ja!! Que locura!!
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    Mensaje por delvaller Mar 16 Abr 2013, 08:22

    Se reservaron 250 Chevrolet Camaro para la Argentina

    Info: Autoblog

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    Era un auto muy esperado y deseado. Pero pocos imaginaban que lo fuera tanto. General Motors Argentina realizó en los últimos días el balance de la preventa del Chevrolet Camaro, que estuvo en preventa desde el 4 al 27 de marzo pasado.
    El período de reservas se abrió incluso antes de que se conociera el restyling de la versión 2014 (ver fotos), que es la que se entregará en la Argentina en octubre. La marca esperaba prevender 50 unidades, pocos días antes del cierre de las reservas ya se habían confirmado 130 encargos y el balance final arrojó la asombrosa cifra de 250 unidades.
    Se trata de un número notable para un auto que tiene un precio de venta en nuestro país de 95 mil dólares.
    A modo de comparación es casi lo mismo que vendieron deportivos mucho más económicos, como los Peugeot RCZ o Hyundai Genesis, en todo el 2012.
    Y superó por escándalo a lo que vendieron en todo un año deportivos de precios o prestaciones similares, como BMW M3 (seis unidades) y Nissan 370Z (tres).
    La cifra definitiva de la preventa del Camaro la dio a conocer el director de Comunicaciones de GM Argentina, Nicolás Abate, durante el lanzamiento de los Onix y Prisma.
    El Camaro llega a la Argentina en una sola versión: SS, con motor V8 de 405 cv y caja automática de seis velocidades.


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    Mensaje por Sebastian_S Mar 16 Abr 2013, 09:10

    Raulo contale a los chicos que uno de los reservados es tuyo!!!
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    Mensaje por josecito44 Mar 16 Abr 2013, 10:07

    podríamos comprar uno y sortearlo entre los miembros del club.Ja jajajaja!
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    Mensaje por Erni Mar 16 Abr 2013, 15:08

    A mí me pasa algo con este auto.....¿no tiene demasiado despegue del suelo?....creo que cualquier auto alemán está más pegado al piso.
    ¿Traerá altura de suspensión modificable? scratch
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    Mensaje por Nico_Calesitero Mar 16 Abr 2013, 17:55

    Alto o bajo quiero uno!!!!!
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    Mensaje por alfdestefano Mar 16 Abr 2013, 18:49

    por dios mañana mismo pongo a la venta mi riñon derecho por Mercado Libre
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    Mensaje por ricvectra 2.2 Miér 17 Abr 2013, 15:51

    Erni escribió:A mí me pasa algo con este auto.....¿no tiene demasiado despegue del suelo?....creo que cualquier auto alemán está más pegado al piso.
    ¿Traerá altura de suspensión modificable? scratch
    Y a mi me pasa otra cosa lo mire por donde lo mire no paro de derramar baba !!! affraid
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    Mensaje por Erni Miér 17 Abr 2013, 17:28

    ricvectra 2.2 escribió:
    Erni escribió:A mí me pasa algo con este auto.....¿no tiene demasiado despegue del suelo?....creo que cualquier auto alemán está más pegado al piso.
    ¿Traerá altura de suspensión modificable? scratch
    Y a mi me pasa otra cosa lo mire por donde lo mire no paro de derramar baba !!! affraid

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    Mensaje por carli1961 Miér 17 Abr 2013, 20:13

    cómo que está agotado?? Hubieran avisado antes !!!!!!!!!!!!

    Hay que cambiar a las "autoridades" del Club, por lentos, me perdí el Camaro.

    Bueh sigo unos días con mi citroen saxo 1.1, quéva'ser

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