Llega con el motor de 1.4 de 98 CV, con la caja manual de cinco marchas y, con dos niveles de acabado (LT y LTZ).
Chevrolet lanzó en el mercado argentino, el nuevo Onix y el nuevo Prisma (leer aquí). El nuevo hatch se ubicará, en precio y equipamiento, por encima del Celta y del Agile y, por debajo del Sonic y Cruze Hatch.
En la presentación estuvo la Presidenta de GM Argentina, y muchos famosos.
“Continuando con la renovación del portfolio de la marca Chevrolet, sumamos los nuevos Chevrolet Onix y Prisma, productos globales que enriquecerán la experiencia que les brindamos a nuestros clientes con la marca”, comentó Isela Costantini, Presidente y Directora Ejecutiva de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.
Se desarrolló con la nueva plataforma GSV (Global Small Vehicle), la misma del Sonic, Cobalt, Spin y Trax. Este se produce en la planta de Gravataí, Rio Grande do Sul.
El Onix mide 3,93 mm de largo, 1,70 mm de ancho, 1,48 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2,53 mm. La capacidad del baúl es de 280 litros.
Los competidores directos son el Volkswagen Gol Trend y el F**d Fiesta KD.
Onix LT:
Sistema multimedia de información y entretenimiento MyLink,
Pantalla LCD touch multimedia de 7 pulgadas,
Bluetooth, puerto USB y AUX IN,
Llantas de acero de 15 pulgadas,
Aire acondicionado,
Volante regulable en altura.
Doble airbag (conductor y acompañante),
ABS con EBD (distribución electrónica de frenado),
Aviso de colocación de cinturón de seguridad para conductor,
Apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura,
Cinturones delanteros de tres puntos con regulación en altura,
Traba para niños en puertas traseras,
Inmovilizador de motor.
Onix LTZ:
Cierre automático de puertas en velocidad,
Luces antiniebla delanteras,
Sistema de alarma antirrobo.
Faros antiniebla,
Computadora de abordo,
Llantas de aleación de 15 pulgadas,
Sensores de estacionamiento.
El motor disponible es el 1.4 litros de 98 CV. La caja de cambios es manual de cinco velocidades. A fin de año llegará con la caja automática secuencial de seis marchas.
Versiones disponibles del Onix en Argentina:
1.4 98 CV LT Manual.
1.4 98 CV LTZ Manual.
La garantía es de dos años, sin límite de kilometraje.
Llega con el mismo motor del Onix y con los niveles de acabado LT y LTZ. Su baúl tiene 500 litros de capacidad.
Chevrolet lanzó en el mercado argentino, el nuevo Prisma. Un modelo que se pensaba que iba a llegar antes de fin de año a nuestro mercado. Este se ubicará por encima del Classic y Aveo G3 y, por debajo del Cobalt y Sonic Sedan.
Se desarrolló con la nueva plataforma GSV (Global Small Vehicle), la misma del Sonic, Cobalt, Spin y Trax. Este se produce en la planta de Gravataí, Rio Grande do Sul.
El nuevo Prisma mide 4.27 mm de largo, 1.70 mm de ancho y 1,48 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.52 mm. El baúl tiene 500 litros de capacidad. El diámetro de giro es de 10,43 m.
Los competidores directos son el Volkswagen Voyage y el Fiat Grand Siena
Prisma LT:
Sistema multimedia de información y entretenimiento MyLink,
Pantalla LCD touch multimedia de 7 pulgadas,
Bluetooth, puerto USB y AUX IN,
Llantas de acero de 15 pulgadas,
Aire acondicionado,
Volante regulable en altura.
Doble airbag (conductor y acompañante),
ABS con EBD (distribución electrónica de frenado),
Aviso de colocación de cinturón de seguridad para conductor,
Apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura,
Cinturones delanteros de tres puntos con regulación en altura,
Traba para niños en puertas traseras,
Inmovilizador de motor.
Prisma LTZ:
Cierre automático de puertas en velocidad,
Luces antiniebla delanteras,
Sistema de alarma antirrobo.
Faros antiniebla,
Computadora de abordo,
Llantas de aleación de 15 pulgadas,
Sensores de estacionamiento.
Está disponible en cuatro colores: Negro, Blanco Summit, Gris Sand y Plata Switchblade.
El motor disponible es el 1.4 litros de 98 CV. La caja de cambios es manual de cinco velocidades. A fin de año llegará con la caja automática secuencial de seis marchas.
Versiones disponibles del Prisma en Argentina:
1.4 98 CV LT Manual.
1.4 98 CV LTZ Manual.
La garantía es de dos años, sin límite de kilometraje.
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