MOTOR LAVADO

Yo no lavaría un motor moderno n a palos! para mi, el riesgo es mucho mayor que el hecho de que este sucio... trataría de limpiarlo manualmente… yo mismo y con el mayor de los cuidados...

guille.por experiencia.no lo laves a vapor.las 2 veces que lo hice.fue para renegar.le agarra humedad y todo lo que es electrónico.se vuelve loco.te va a dar mas de un dolor de cabeza.podes hacerlo con un pincel y kerosen

Te transmito lo que me dijo un relojero hace muchos años......."un reloj sumergible, puede resultar serlo en agua fría......en agua caliente nunca, porque el vapor penetra hasta en un Rolex".
Nada más que agregar.
El motor no se lava, se limpia con "limpiamotores YPF", por ejemplo.......en forma localizada y con trapo, nada de agua ni vapor.

Erni escribió:Te transmito lo que me dijo un relojero hace muchos años......."un reloj sumergible, puede resultar serlo en agua fría......en agua caliente nunca, porque el vapor penetra hasta en un Rolex".
Nada más que agregar.
El motor no se lava, se limpia con "limpiamotores YPF", por ejemplo.......en forma localizada y con trapo, nada de agua ni vapor.

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dti 2000 escribió:guille.por experiencia.no lo laves a vapor.las 2 veces que lo hice.fue para renegar.le agarra humedad y todo lo que es electrónico.se vuelve loco.te va a dar mas de un dolor de cabeza.podes hacerlo con un pincel y kerosen

+1 - Hacelo a la antigua. Es mas seguro.

Bueno listo ,sale ala antigua Gracias or las respuestasssssssssssssssssss

guille, en el lavadero mio, usan un producto que invierte la polaridad de no se que carajo (es un lavado sin friccion segun ellos), la cuestion es que no usan esponja ni nada de eso y con eso mismo lavan los motores y no hace falta lavarlo con presion, cosa que el agua no se meta donde no debe, fijate si encontras algun lavadero con ese sistema. de todas formas yo no lavaria el motor a menos que sea algo extremo. yo en la camioneta me fui a misiones, volvi todo rojo por dentro y por fuera y no lave el motor, jajaja, lo unico que hice fue desarmar la tapa de la correa de distribucion para ver como estaba y sopletearla... me encontre con esto...



asi que un poco de aire y de vuelta a las pistas, jajajaj

abrazo

revisa los rodillos o tensores ,por lo que se ve tenes oxido y los rodillos van montados en rulemanes no sea cosa que tengas algun ruleman medio agarrado OJO

GuilleVectra escribió:Hola foro:
Tengo una DUDA, quiero lavar el motor del vectra 2.0 ya saben.
Ovbiamente  a vapor . pasa que se me salio la TAPA de ACEITE  i se ensucio mucho.
Lo que quiero saber si es RECOMENDABLE y si conocen de alguien en zona sur
SALUDOS VECTREROS

Al margen de la mayoria, jeje,. yo SI lavo mis motores, al menos 3 veces por año.
Hidrolavadora, cepillo blando y pincel. Le doy con lavamotor meguiars.
Aplico producto, dejo actuar y retiro con agua a presion. Lo hago siempre con motor tibio. y plasticos y mangueras le aplico natural look de poorboys (se que es para interiores, pero hidrata muy bien)

Nunca, pero nunca le pongas solventes (kerosene o gasoil)

es tierra colorada, no oxido...!

pfff no me salio el mensaje.. efectivamente es tierra colorada, una vez sopleteada quedo de 10!!!, lo que si aprendi es que se mete en todos lados, y simpre hay que revisar por las dudas, abrazos

La idea es escuchar las experiencias previas muchos me dicen que es una gilada o que voi a reventar algo, que esos motores no se lavan

Voy a esperar mas respuestas de los usuarios

Ami lo unico que me molesta es el humo que sale del capot cuando dejo de andar, segun el mecanico no es nada GRAVE, ovbiamente lo chekeo siempre ,pero no es nada de temperatura es aceite olor a aceite de se mancho hace un tiempito

Espero mas respuestassssss

GuilleVectra escribió:La idea es escuchar las experiencias previas muchos me dicen que es una gilada  o que voi a reventar algo, que esos motores no se lavan

Voy a esperar mas respuestas de los usuarios

Ami lo   unico que me molesta es el humo que sale del capot cuando dejo de andar, segun el mecanico no es nada GRAVE, ovbiamente lo chekeo siempre ,pero no es nada de temperatura es aceite olor a aceite de se mancho hace un tiempito

Espero mas respuestassssss

ç


¿No podés limpiar ese motor sin recurrir a hidrolavadora o vapor?......un buen limpiamotores, pincel, trapos, etc.....

GuilleVectra escribió:La idea es escuchar las experiencias previas muchos me dicen que es una gilada  o que voi a reventar algo, que esos motores no se lavan

Voy a esperar mas respuestas de los usuarios

Ami lo   unico que me molesta es el humo que sale del capot cuando dejo de andar, segun el mecanico no es nada GRAVE, ovbiamente lo chekeo siempre ,pero no es nada de temperatura es aceite olor a aceite de se mancho hace un tiempito

Espero mas respuestassssss

mas opiniones no hay, es o lo lavas o no...

lo del vapor es normal, yo una vez que lavo el motor lo dejo en marcha hasta que prenda 2 veces el electro para evaporar toda el agua.

Saludos

Gracias chicos por los comentarios

lo mejor para lavar un motor siempre fue la nafta , no tiene humedad, seca rapido, limpia , salvo que este con mucha costra , en ese caso gas oil , dejarlo un rato que remueva y nafta a baja presion , es mi forma de hacerlo a la antigua .

la nafta es lo mejor.se seca rápido y lo limpia bien.no vas a tener problema.despues lo rocias todo con w40.que eso va a impedir que le llegue humedad a los circuitos,

Gracias dti2000
lo mio es solo aceite esparcida alrededor osea nada grave, pero me molesta mucho