Multiple de caño o silen?

Hola chicos,tengo que cambiar el multiple a mi vectra y tengo una duda,no se cual poner,se nota la diferencia entre un multiple comun y un silen?
gracias
Comun de caño $539
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-466041326-multiple-de-escape-chevrolet-astra-vectra-8-y-16-valvulas-_JM


Silen $900

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-465660376-multiple-de-escape-silen-chevrolet-16v-astravectrazafira-_JM

no 4 2 1 para vectra ??
si no buscaria de tkaño el multiple , tienen buena terminacion y precio , ese que dice silen , es igual al otro no tiene diferencial . cañossilen hace el 4 2 1 me parece , pero por lo que te lo cobra , pongo un poco mas , y voy por uno de inoxidable .

milton-2.2 16v escribió:no 4 2 1 para vectra ??
si no buscaria de tkaño el multiple , tienen buena terminacion y precio , ese que dice silen , es igual al otro no tiene diferencial . cañossilen hace el 4 2 1 me parece , pero por lo que te lo cobra , pongo un poco mas , y voy por uno de inoxidable .

Recien pregunte en TKÑO y me pasaron $1500
sigo averiguando

hola sebas , por lo que aprecia en la figura ne se nota mucha diferencia , habria que ver el diame
tro de los caños , no el mas caro es siempre el mejor.

Seba , yo le hice el medio equipo incluido el multiple al Negrito en Silen-Pro y una masa (andaba mucho mas ágil de abajo) , anduvo siempre espectacular , fue mucho mas barato y te dan garantia por 3 años , en su momento me costó la mitad que Cañossilen , Raúl tambien lo llevò ahi y tampoco tuvo problemas. Un abrazo!!!!!

Gracias Ismar mañana llamo haber que onda

+1 Tuve un Alfa Romeo 156 y en SilenPro 10 puntos y sonaba HER-MOSO

en enero viaje a baires y le puse sólo el múltiple cañossilens lo pagué 2.2 de inox, no me gustó como trabajaron, fueron muy desprolijos y no me pusieron el protector térmico, reclamé y lo pusieron, como resultado el auto mejoró, NO SE si se justifica con respecto a los otros. es mas lo hice ahí por una cuestión de fuerza mayor porque tenía que viajar y eran los únicos con turno desocupado que me daban garantía.
espero te sirva la experiencia
un abrazo

arye escribió:en enero viaje a baires y le puse sólo el múltiple cañossilens lo pagué 2.2 de inox, no me gustó como trabajaron, fueron muy desprolijos y no me pusieron el protector térmico, reclamé y lo pusieron, como resultado el auto mejoró, NO SE si se justifica con respecto a los otros. es mas lo hice ahí por una cuestión de fuerza mayor porque tenía que viajar y eran los únicos con turno desocupado que me daban garantía.
espero te sirva la experiencia
un abrazo

Gracias Armando por el dato.lo voy a tener en cuenta!

Sebastián, averiguá en Benini (preguntale a Adriánvectrero, quien compró mi auto), él cambió el múltiple por uno de caños allí, y me gustó como quedó el trabajo.
Siempre es una opción más.

Que tal, gente les hago una consulta, ayer le cambie el múltiple al vectra C 2.4. La verdad anda un poco mejor en baja y en alta, en los dos casos tiene mas reacción, lo único que noto es que al estar parado y dejarlo regulando se siente mas que el auto esta prendido que antes. Antes ni se sentía el motor, ahora vibra un poquito. Sera normal? por que puede ser? abra hecho algo mal?
Por otro lado no se como explicarlo. La tapa que cubre la múltiple, la chapa que parece que continuara la tapa del motor, no se la puso. Me la entrego, pero dice que al cambiar el múltiple ese cobertor no sirve mas ya que no sirve el tamaño ni los tornillos. Estéticamente no me gusta mucho que digamos. Pero mas allá de lo estético, saben si puede dañar algo el hecho de no tener eso? cubre de temperatura o es solo estético? me dijo el de la casa de escapes que no afecta en nada que no lo tenga, pero que si quiero me valla un día con tiempo que me la reforma un poco y vuelve a poner. Y tiempo no es lo que mas me sobra. Que me recomiendan? me puede perjudicar en algo?
Muchas gracias por sus comentarios

que bueno Martin,yo tambien tengo la idea de cambiar el multiple,ya que varios comentarios dicen que mejora en baja,pero no me decido por que no quero cambiar el resto del escape,no quiero ruido,y no se si con solo cambiar multiple el cambio sea notorio ,con respecto a la tapa que lo cubre,yo tampoco la tengo y nunca tuve ningun problema con respecto al calor,pero no te sabria decir si en un c
causaria algun daño,pero si tenes ganas de hacerlo laburar al del taller llevalo y que lo ponga jajaja,aparte va a quedar mas original..

Claro aparte estéticamente no queda muy lindo, queda medio deportivo, no esta mal, pero el día que lo quiera vender parecerá medio toqueteado que se yo. Yo le cambie solo el múltiple, y se nota la diferencia, tampoco es que anda 50 Km mas de velocidad final (de hecho aun no lo probé en ese caso), pero en primera, segunda y tercera al pisarlo fuerte se nota la diferencia. Con respecto a ruido no cambio en nada, solo hace una mínima vibración al estar regulando, peor casi ni se siente, yo no me anime a hacerle el escape completo por que era un numero un poco mas alto, y por que tampoco me interesa tanto, ya como viene el auto y lo que anda par ami me alcanza y sobra. Pero si me dijo que el catalizador estaba a punto de morir, y que me podía poner una precamara, pero que debía escanear y resetear para que no salga la falla por la sonda lamnda (o como se escriba). Si te sirve como dato pague $1400, y el trabajo considero quedo bien hecho (solo hubiera faltado ponerle la tapa esa), mientras que en cañossilen que recomendaron por ahi me pidieron $2500.
Bueno mcuhas gracias por tu opinion y espero opiniones de gente con vectra C a ver si tuvieron alguna experiencia con esa tapa.
Saludos

tilla escribió:Claro aparte estéticamente no queda muy lindo, queda medio deportivo, no esta mal, pero el día que lo quiera vender parecerá medio toqueteado que se yo. Yo le cambie solo el múltiple, y se nota la diferencia, tampoco es que anda 50 Km mas de velocidad final (de hecho aun no lo probé en ese caso), pero en primera, segunda y tercera al pisarlo fuerte se nota la diferencia. Con respecto a ruido no cambio en nada, solo hace una mínima vibración al estar regulando, peor casi ni se siente, yo no me anime a hacerle el escape completo por que era un numero un poco mas alto, y por que tampoco me interesa tanto, ya como viene el auto y lo que anda par ami me alcanza y sobra. Pero si me dijo que el catalizador estaba a punto de morir, y que me podía poner una precamara, pero que debía escanear y resetear para que no salga la falla por la sonda lamnda (o como se escriba). Si te sirve como dato pague $1400, y el trabajo considero quedo bien hecho (solo hubiera faltado ponerle la tapa esa), mientras que en cañossilen que recomendaron por ahi me pidieron $2500.
Bueno mcuhas gracias por tu opinion y espero opiniones de gente con vectra C a ver si tuvieron alguna experiencia con esa tapa.
Saludos

muchas gracias por el dato,yo le saque el cata,mejoro el andar y no hizo falta escanear ,nunca tiro ninguna falla,por supuesto que estamos hablando de 2 motores distintos y por ende 2 ecus y 2 sondas distintas...

Exacto, según el de la casa de escapes podía que marque error o no, que algunos lo hace y otros no.

No se les ocurra poner el multiple de MA es malisimo.

Pone el Silen-Pro o Cañossilen o si te da el cuero en Inox a medida por CMR (lo mejor que podes conseguir) pero ese esta 2.3 lukas (vale cada centavo), capas menos si lo pedis sin el trombon con el que viene y que traiga la brida para adaptar al resto del escape original.

Y obviamente lo más recomendable es sacar el catalizador, suma más aun que cambiar el multiple.

Abrazo!

Y que se pone en lugar del Catalizador? o solo se saca? tenes idea cuanto vales eso?

k1kote escribió:No se les ocurra poner el multiple de MA es malisimo.

Pone el Silen-Pro o Cañossilen o si te da el cuero en Inox a medida por CMR (lo mejor que podes conseguir) pero ese esta 2.3 lukas (vale cada centavo), capas menos si lo pedis sin el trombon con el que viene y que traiga la brida para adaptar al resto del escape original.

Y obviamente lo más recomendable es sacar el catalizador, suma más aun que cambiar el multiple.

Abrazo!

3.300 el CMR 4 A 1 !
el cañosilen cuanto esta ??
y el de tkño/todocaño ?? siempre escuche buenas referencias de esa marca . por ejemplo en los gol dicen que el 4 a 1 compensado anda muy bien

Fui a Cañosilen la semana pasada y me pidieron $2400 por el multiple + $800 por reemplazar el Cata por una Precamara

Alguna opinion sobre el cubre multiple en vectra C? Muchas gracias

Si perdon dije cualquiera en el precio del CMR, 3.3 es como dice Milton!

tilla escribió:Alguna opinion sobre el cubre multiple en vectra C? Muchas gracias

Hola gente, yo cambie el multiple por un Silen -Pro y el cubre no lo pusieron ya que no cubre la garantía de los tres años por un tema de la temperatura... me dijeron. El trabajo quedo bien y el costo ahora no recuerdo creo que fue $1.800.- más o menos multiple solo...

un amigo vende un multiple de caño 4a1 corto en 300 o 350 creo ! es usado , pero con una arenada y pintada con alta temperatura queda de 10 .