cañossilen y regulables louzao para el gt

Muchas gracias por tu respuesta erni! Siempre atento!!

se cambian porque son las mismas cazoletas que usa un corsaII por ejemplo, y pesa 500 kg mas el vectra jajaja bueno no se si tanto, entonces se hacen pomada...

todavía sigue este tema jajjaja, hace mucho q no voy a una reunión, las cazoletas me hacían ruido al agarrar un lomod e burro asi q ya q desarme para cambiar los amortiguadores cambie todo, y los amortiguadores son exelentes hace ya 1 año q los tengo masomenos y no pierden ni 1 gota de liquido ni nada (igual paso a 20 por todos lados soy muy maricon), no flamea nada en autopista y dobla como los dioses.

vectragete escribió:todavía sigue este tema jajjaja, hace mucho q no voy a una reunión, las cazoletas me hacían ruido al agarrar un lomod e burro asi q ya q desarme para cambiar los amortiguadores cambie todo, y los amortiguadores son exelentes hace ya 1 año q los tengo masomenos y no pierden ni 1 gota de liquido ni nada (igual paso a 20 por todos lados soy muy maricon), no flamea nada en autopista y dobla como los dioses.

¿Qué marca de espirales pusiste, Guillermo?

espirales CAR a medida

de lo unico que me puedo quejar es que el escape hace cada vez mas ruido osea quedo medio ruidoso para mi gusto, suena hermoso y tira "peditos" cuando largas el acelerador pero es medio molesto en ruta


erni y el 330 para cuando? jaja estan carisimos mi idea era tambien vender este y comprar un bm pero se fue todo al recontra carajo los precios

vectragete escribió:espirales CAR a medida

de lo unico que me puedo quejar es que el escape hace cada vez mas ruido osea quedo medio ruidoso para mi gusto, suena hermoso y tira "peditos" cuando largas el acelerador pero es medio molesto en ruta


erni y el 330 para cuando? jaja estan carisimos mi idea era tambien vender este y comprar un bm pero se fue todo al recontra carajo los precios

Con razón se te vencen los espirales, son CAR...con Eibach te olvidabas.
Tengo en carpeta un 328 CI, pero lo que no tengo es trabajo.....

uuhh q mal lo del laburo hace bastante venis con ese temaq garron ensima ahora esta todo parado.

le puse car porq louzao trabaja solo con esos espirales, la rosca donde apoya el espiral es para esa marca si pongo otro espiral no calza bien y se puede salir o anda a saber, tengo entendido q todos los espirales ceden 1 cm maso. igual se sabe q eibachs son muy superiores pero se hace lo q se puede jaja

vectragete escribió:uuhh q mal lo del laburo hace bastante venis con ese temaq garron ensima ahora esta todo parado.

le puse car porq louzao trabaja solo con esos espirales, la rosca donde apoya el espiral es para esa marca si pongo otro espiral no calza bien y se puede salir o anda a saber, tengo entendido q todos los espirales ceden 1 cm maso. igual se sabe q eibachs son muy superiores pero se hace lo q se puede jaja  

Obviamente!, igual tu auto quedó bárbaro.

Pregunta ya que estamos, son caras las cazoletas? tengo que cambiar bujes porque me hace ruido a catré o cama vieja y dicen qe es eso. Puede ser tmb cazoletas?

Hermoso esta ese Gt!!

las cazoletas no me acuerdo cuando me salieron igual no viene al caso porq fue hace mucho, yo notaba q al pasar las loma de burro me hacia ese ruido a cama vieja q decis vos, para estar seguro levanta con el criket una rueda el auto y si tine juego el conjunto rueda-amortiguador perpendicular al piso son las cazoletas osea ni se tiene q mover, asi confirme yo q era eso

Que tiempo metiste en el galvez? esta hermoso el gt te felicito

me cai de la dos 16.76  hice fui dos veces nomas agarrandole la mano bajas seguro bastante mas yo paso los cambios bien lentos para no romper nada jaja

Le hiciste chip al auto? O solo escape? Tiene filtro? Lo fuiste a banquear alguna ves?

SAludos

solo escape, me dacosa q me hagan mierda la compu con el chip, y el filtro chupa mucha mugre nunca se lo pondria

calculo q bien tirado marcara 16 40 por ahi con chip y filtro haces la tres facil facil