como se si hay que cambiar guias de valvula??

Hola vectreros alguien sabra como me puedo dar cuenta si es necesario cambiar guias de valvulas o si aun estan en buen estado, hoy le saque las valvulas y me encontre con un resorte roto tengo que cambiar ese hoy los cambio todos gracias por su tiempo..

Mauricio, como va... entre el vastago de valvula y la medida de la guia debe haber una luz, normalmente esa luz no debe ser mayor a 3 decimas de milimetro (no recuerdo bien cuanto es aceptable).
Ahora, te cuento que en la practica uno levanta la valvula un par de centimetros mas que cuando esta abierta y la mueve lateralmente... ésta debe tener un juego minimo, pero debe tenerlo (cuando digo minimo es casi imperceptible) si tiene mucho juego el coche te va a gastar aceite x guias de valvula, (se te va a escurrir el que lubrica las guias a los cilindros).
Ahora, en TU practica que doblaste valvulas. Cambia las 16, porque la que no se hizo mie... se hizo re mie...! Hace rato no se los precios de guias, pero no creo que gastes mas de 15/20 en cada una
Saludos, Hernan

hds242 escribió:Mauricio, como va... entre el vastago de valvula y la medida de la guia debe haber una luz, normalmente esa luz no debe ser mayor a 3 decimas de milimetro (no recuerdo bien cuanto es aceptable).
Ahora, te cuento que en la practica uno levanta la valvula un par de centimetros mas que cuando esta abierta y la mueve lateralmente... ésta debe tener un juego minimo, pero debe tenerlo (cuando digo minimo es casi imperceptible) si tiene mucho juego el coche te va a gastar aceite x guias de valvula, (se te va a escurrir el que lubrica las guias a los cilindros).
Ahora, en TU practica que doblaste valvulas. Cambia las 16, porque la que no se hizo mie... se hizo re mie...! Hace rato no se los precios de guias, pero no creo que gastes mas de 15/20 en cada una
Saludos, Hernan

gracias entonces vos aconsejas que cambie las guias tambien? si las valvulas estan hechas re mierd.. las 16 guias me salen 500 el tema es que la tengo que llevar a una rectificadora me dijeron porque le tienen que hacer el asciento de valvula es asi gracias

Te cuento que las guias son una cosa y los asientos otra. Cambiar las guias lo podes hacer vos perfectamente, es un laburito pero posible hacerlo vos mismo... el tema es que despues deberias darle la luz correcta (o a ojimetro, pero con experiencia) con un calisual y rara vez tenemos calisuales en casa.
El tema de alesar los asientos (y posiblemente haya que encasquillarlos) no lo podrias hacer vos mismo. ya que esto se hace con diferentes angulos con herramientas de corte precisas.
Te paso un numero de telefono de una casa de repuestos de motor donde siempre compraba (hasta hace 3 años atras tenia una rectificadora de tapas en san martin) Ellos te van a dar precios logicos seguramente menores a los de una casa de repuestos en general. te pueden enviar cosas al interior.
011-5291.5555 El dueño se llama Daniel pero hay como 8 empleados diferentes que te pueden atender.
Comentale que llamas de parte de Hernan (el ex de taller ERA)
Saludos, Hernan (el ex de ERA )

hds242 escribió:Te cuento que las guias son una cosa y los asientos otra. Cambiar las guias lo podes hacer vos perfectamente, es un laburito pero posible hacerlo vos mismo... el tema es que despues deberias darle la luz correcta (o a ojimetro, pero con experiencia) con un calisual y rara vez tenemos calisuales en casa.
El tema de alesar los asientos (y posiblemente haya que encasquillarlos) no lo podrias hacer vos mismo. ya que esto se hace con diferentes angulos con herramientas de corte precisas.
Te paso un numero de telefono de una casa de repuestos de motor donde siempre compraba (hasta hace 3 años atras tenia una rectificadora de tapas en san martin) Ellos te van a dar precios logicos seguramente menores a los de una casa de repuestos en general. te pueden enviar cosas al interior.
011-5291.5555 El dueño se llama Daniel pero hay como 8 empleados diferentes que te pueden atender.
Comentale que llamas de parte de Hernan (el ex de taller ERA)
Saludos, Hernan (el ex de ERA )

gracias por los comentarios me encuentro en el dilema cambiar o no las guias de hacerlo lo llevaria a una rectificadora un me paso 3300 y otra 4800, pero no se si sera necesario cambiar guias? antes de torcer las valvulas no quemaba aceite ni nada por el estilo se pueden deformar las guias con lo que paso. el tema es que en este momento no puedo gastar tanto dinero en el auto.

RaulGonza escribió:

hds242 escribió:Te cuento que las guias son una cosa y los asientos otra. Cambiar las guias lo podes hacer vos perfectamente, es un laburito pero posible hacerlo vos mismo... el tema es que despues deberias darle la luz correcta (o a ojimetro, pero con experiencia) con un calisual y rara vez tenemos calisuales en casa.
El tema de alesar los asientos (y posiblemente haya que encasquillarlos) no lo podrias hacer vos mismo. ya que esto se hace con diferentes angulos con herramientas de corte precisas.
Te paso un numero de telefono de una casa de repuestos de motor donde siempre compraba (hasta hace 3 años atras tenia una rectificadora de tapas en san martin) Ellos te van a dar precios logicos seguramente menores a los de una casa de repuestos en general. te pueden enviar cosas al interior.
011-5291.5555 El dueño se llama Daniel pero hay como 8 empleados diferentes que te pueden atender.
Comentale que llamas de parte de Hernan (el ex de taller ERA)
Saludos, Hernan (el ex de ERA )

gracias por los comentarios me encuentro en el dilema cambiar o no las guias de hacerlo lo llevaria a una rectificadora un me paso 3300 y otra 4800, pero no se si sera necesario cambiar guias? antes de torcer las valvulas no quemaba aceite ni nada por el estilo se pueden deformar las guias  con lo que paso. el tema es que en este momento no puedo gastar tanto dinero en el auto.

Y una tapa ya armada por $2500? Fijate en el foro, el usuario Jegar tiene una publicada q va como soplete!

Mauricio... sacaste ya las valvulas? porque en el 75% de los casos que un coche dobla valvulas las tenes que sacar con fuerza xq quedan "remachadas" a las guias
Hernan

Hablaste a la casa de repuestos??? pregunto x los precios, x si son mas bajos o estan en lo mismo que habias averiguado...
Lo que te dice Jesus es realmente valido... capaz te sirve tirarle encima la tapa de el y ganas en tiempo, plata y en renegar con la rectificadora (y de eso se mucho, jaja)
Saludos

hds242 escribió:Mauricio... sacaste ya las valvulas? porque en el 75% de los casos que un coche dobla valvulas las tenes que sacar con fuerza xq quedan "remachadas" a las guias
Hernan

Hola Hernan gracias si saque las valvulas estan re dobladas pero no quedaron remachadas apenas un golpecitosuave y salieron

Yo te recomendaría que lleves a hacer la tapa, las guías seguramente están ovalizadas, tenes que poner válvulas nuevas y pasar un calisuar para ajustar las guías a las nuevas válvulas, y también tenes que ajustar los asientos de válvulas y/o encasquillarla, esto te lo tienen que hacer en un rectificadora o taller de tapas, de eso no vas a poder zafar.

Si o si tenés que llevar la tapa para hacerle los asientos ,ahí decile que te muestre una tapa recién hecha, que seguramente tendrán ahí  y fijate como queda la luz de guias de válvulas y compará con la tuya para ver que onda y evaluá posibilidades.
De todas maneras ,si yo tuviera ese problema, trataría de hacerla  completa ,uso algunos $$ y todas las tarjetas , lo que sea. pero te quedás tranqui que no la tocás mas  por mucho tiempo ,eso si , si cambiás el mecánico que lo llevaste.
La otra,  si no llegas ni con la banda tirá por  lo justo y necesario : asientos ,  el resorte roto , retenes , tornillos , junta y afuera . La otra, la tapa usada que mencionan los muchachos pero para usada tenés la tuya
Tenés 3 opciones, bolsillo manda. Abrazo

Tonio... estoy de acuerdo con lo que decis que se ovalan las guias... pero si a eso ovalado le pasas un calisual, en cuanto ponga la tapa y el motor en marcha, se va a encontrar que en las mañanas, los primeros minutos de marcha el motor va a humear. Creo yo, que va a quedar muy abierto de luz cuando llegue al punto de poder sacar ese ovalado.
Saludos. Ahora me voy hasta el que era mi taller y averiguo al dia de hoy cuanto estan cobrando una tapa de estas completita

Para hacerla hay que hacerla bien, sino despues trae complicaciones.