Consultas varias

Hola a todos! bueno, es mi segundo mensaje al foro y la verdad no sé bien si va acá, pido que si no es el lugar por favor algún moderador lo ponga en el lugar correcto.
Desde hace poco (unos 6 meses) tengo un vectra cd 2.2 16 v full modelo 2005 con gas y 200.000 kms.
El auto me parece bárbaro y creo que está en buen estado, pero siento como que está un poco "chancho", como que tiene poca reacción (tanto en nafta como en gas), no sé si el auto sea picante, pero leí que tiene 138 cv y la verdad que el 206 de mi hermano (diesel y de 70 caballos) tiene más pique que mi vectra y creo que algo debe pasar pq hasta le cuesta salir. El auto de punta tira muy buena velocidad (no sé cuánto sea el máximo pero lo he viajado a 190 sin problemas) pero de abajo como que tira poco, otros vectras son así? o pasará algo?
Por otro lado tiene algunos faltantes: una de las luces del guiñe que va en la puerta, los "tapacubos" (las tapitas que van en el centro de la llanta) y tiene parte del tablero quemado (según me dijo el dueño anterior su hijo en un ataque de locura tomó un encendedor y prendió fuego una de las rejillas de calefacción-aire acondicionado, hasta un pedacito del torpedo). Me gustaría saber -alguien supiera- en qué valores andan esas cosas. Lo del tablero imagino que debe ser medio carito (y no necesito cambiarlo todo, sólo la rejilla y la "tapa"del torpedo, o sea la parte de arriba). Bueno, gracias por todos los datos que puedan darme, por las dudas les cuento que vivo en mendoza. Un abrazo para todos!

Curchunflo

Conozco un dueño de un vectra CD 98 que averiguo acá en Argentina por el tablero completo y le salía $2000 pesos hace un año, pero como el viaja a Brasil lo compró allá por 300 pesos nuevo.

El 2.2 16v tira muy bien. Ayer me subí a uno por primera vez de acompañante y me sorprendió la elasticidad y el empuje que tiene ese motor. A un 206 diesel se lo come con papas.
Seguramente haya algo en tu auto que no está bien. La luz de falla en la inyección se enciende en algún momento? Quizás por la instalación del GNC haya quedado algo mal.

PD: Lo muevo al foro de mecánica.

Lulo escribió:El 2.2 16v tira muy bien. Ayer me subí a uno por primera vez de acompañante y me sorprendió la elasticidad y el empuje que tiene ese motor. A un 206 diesel se lo come con papas.
Seguramente haya algo en tu auto que no está bien. La luz de falla en la inyección se enciende en algún momento? Quizás por la instalación del GNC haya quedado algo mal.

PD: Lo muevo al foro de mecánica.

Cómo que ayer por primera vez te subiste a un 2.2 16V ????????............el mío que tiene, motor de Fiat 600?

curchunflo escribió:Hola a todos! bueno, es mi segundo mensaje al foro y la verdad no sé bien si va acá, pido que si no es el lugar por favor algún moderador lo ponga en el lugar correcto.
Desde hace poco (unos 6 meses) tengo un vectra cd 2.2 16 v full modelo 2005 con gas y 200.000 kms.
El auto me parece bárbaro y creo que está en buen estado, pero siento como que está un poco "chancho", como que tiene poca reacción (tanto en nafta como en gas), no sé si el auto sea picante, pero leí que tiene 138 cv y la verdad que el 206 de mi hermano (diesel y de 70 caballos) tiene más pique que mi vectra y creo que algo debe pasar pq hasta le cuesta salir. El auto de punta tira muy buena velocidad (no sé cuánto sea el máximo pero lo he viajado a 190 sin problemas) pero de abajo como que tira poco, otros vectras son así? o pasará algo?
Por otro lado tiene algunos faltantes: una de las luces del guiñe que va en la puerta, los "tapacubos" (las tapitas que van en el centro de la llanta) y tiene parte del tablero quemado (según me dijo el dueño anterior su hijo en un ataque de locura tomó un encendedor y prendió fuego una de las rejillas de calefacción-aire acondicionado, hasta un pedacito del torpedo). Me gustaría saber -alguien supiera- en qué valores andan esas cosas. Lo del tablero imagino que debe ser medio carito (y no necesito cambiarlo todo, sólo la rejilla y la "tapa"del torpedo, o sea la parte de arriba). Bueno, gracias por todos los datos que puedan darme, por las dudas les cuento que vivo en mendoza. Un abrazo para todos!

Curchunflo

Lo ideal sería conectarle un Scanner, ahí te vas a enterar si algo está fallando.
Coincido con Lulo, al 206 Diésel lo pasa por arriba.

En realidad es como dice Sandokan, son autos muy pesados y si lo comparas con uno chiquito (yo tenia un Corsa 1.4 EFI) te va a parecer medio chancho, de todas formas te cuento que con el mio no me pasan por ahi lo ves en el espejo retrovisor y es como que le cuesta desarrolar la potencia desde abajo, pero nunca me pasaron, ahora le encontre una perdida de aire en una manguera de vacio en la mariposa y al reparar eso lo noto mas picante. Fijate porque algo le debe estar pasando al tuyo.

Al 206 de 70 CV le corro a GNC y le gano (de arriba, de abajo y de los costados)
Al 206 HDI ya es otra historia.....

Erni escribió:Al 206 de 70 CV le corro a GNC y le gano (de arriba, de abajo y de los costados)
Al 206 HDI ya es otra historia.....

Nuevamente coincido con Erni...70CV!!!XD de que estamos hablando,lo corro con el mio que tiene 100 caballos y un burro!!!!!

Erni escribió:Al 206 de 70 CV le corro a GNC y le gano (de arriba, de abajo y de los costados)
Al 206 HDI ya es otra historia.....

Tal cual, el aspirado no tiene ni chance, el hdi es un poco mas divertido pero tampoco tanto, es mas agil pero una vez que agarraste mecha de arriba lo pisas

Lo mismo el c4 hdi o el bora tdi, una vez que agarraste mecha con el vectra chau, nos vemos en Disney.

El 206 gasolero camina 150km/h a fondo!! Mi amigo tiene uno. Con respecto al HDI no creo que sea gran cosa.. 110cv.. El Vectra se lo come mal!!! Je je..

Jejeje, tenés razón Erni, me había olvidado de la vez que me subí a tu auto. Pero igualmente, los 2.2 empujan una bestialidad.

gecheni escribió:

Erni escribió:Al 206 de 70 CV le corro a GNC y le gano (de arriba, de abajo y de los costados)
Al 206 HDI ya es otra historia.....

Tal cual, el aspirado no tiene ni chance, el hdi es un poco mas divertido pero tampoco tanto, es mas agil pero una vez que agarraste mecha de arriba lo pisas

Lo mismo el c4 hdi o el bora tdi, una vez que agarraste mecha con el vectra chau, nos vemos en Disney.

Germán, ojo con el Bora TDI, yo tuve que dejar pasar a uno.....y venía a 190
Al único Bora que le damos tranquilos es al 2.0.

Yo tengo un 2.2 Gnc 98, y te aseguro que sale muy bien (fuerte) de abajo con gas, y con nafta ni te cuento, seguramente vas a tener que meterle un scaner porque algún problema tenes.
Quedate tranquilo que estos autos andan muy bien y fuerte,
Saludo
Teddy