Fuga de gas? (aire acondicionado)

Hola muchachos..
hace calor y el aire dejo de funcionar después de cargarlo varias veces,al parecer tiene una fuga pero cuando lo cargan no la encuentran,se ve que en el movimiento es donde empieza a perder,la carga me dura una semana y se va.es bueno el sella fugas? o a la larga te tapa el circuito como leí por ahí.
el compresor es nuevo y aparentemente funciona bien,me dijeron que el circuito no tiene fugas,puede ser la empaquetadura del motor (¿?)
alguna sugerencia,por lo pronto ahora voy a que me lo vuelvan a cargar

abrazo

Yo no lo llevaría a cargar nuevamente, sí en cambio lo llevaría a hacer ver a una casa especialista en reparación de A/C.
Sé que te queda como el traste de lejos, pero en el Directorio tenés Refrisur.

Lo voy a llevar a cargar para zafar unos dias,hasta que encuentre un buen lugar donde arreglarlo

Diegovalen escribió:Lo voy a llevar a cargar para zafar unos dias,hasta que encuentre un buen lugar donde arreglarlo

Tené presente que a los miembros del Club, nos atienden sin turno (igual yo llamaría primero).....si pudieras zafar en el laburo, sería un golazo Refrisur.

si puedo,pero el tema es si hay que dejarlo.
alguno mas cerca?
mataderos
flores
floresta
liniers
Lugano
??

Diegovalen escribió:Hola muchachos..
hace calor y el aire dejo de funcionar después de cargarlo varias veces,al parecer tiene una fuga pero cuando lo cargan no la encuentran,se ve que en el movimiento es donde empieza a perder,la carga me dura una semana y se va.es bueno el sella fugas? o a la larga te tapa el circuito como leí por ahí.
el compresor es nuevo y aparentemente funciona bien,me dijeron que el circuito no tiene fugas,puede ser la empaquetadura del motor (¿?)
alguna sugerencia,por lo pronto ahora voy a que me lo vuelvan a cargar

abrazo

Sebas una opinion, porque consejos no doy ni tomo, deja de gastar plata al cuete haciendolo cargar, si aun equipo de aire automotor o domestico se le va ael gas es porque hay una fuga, y lo que hay uqe hacer es reparar la fuga, solo donde se dedican a a/c reparan las fugas, estos que cargan gas solo hacen eso son chantas, a mi con el corsa me paso eso y resulto que se habia roto un soposrte del radiador del aire y comenzo a golpear hasta que se pincho, lo lleve a una cas especializada y lo 1º que hacen es vaciar el circuito y luego le mandan un gas que se hace visible al contacto con el oxigeno y asi poder determinar donde es la fuga, sino te hacen este laburo no hay forma de saber donde pierde, estate atyento con esto para no seguir tirando plata, igual antes revisa el radiador que no se haya soltado o que alguna piedra lo haya pinchado, esto de la piedra me paso con el nuevo el año pasado dos dias antes de irme de vacaciones.

alero escribió:

Diegovalen escribió:Hola muchachos..
hace calor y el aire dejo de funcionar después de cargarlo varias veces,al parecer tiene una fuga pero cuando lo cargan no la encuentran,se ve que en el movimiento es donde empieza a perder,la carga me dura una semana y se va.es bueno el sella fugas? o a la larga te tapa el circuito como leí por ahí.
el compresor es nuevo y aparentemente funciona bien,me dijeron que el circuito no tiene fugas,puede ser la empaquetadura del motor (¿?)
alguna sugerencia,por lo pronto ahora voy a que me lo vuelvan a cargar

abrazo

Sebas una opinion, porque consejos no doy ni tomo, deja de gastar plata al cuete haciendolo cargar, si aun equipo de aire automotor o domestico se le va ael gas es porque hay una fuga, y lo que hay uqe hacer es reparar la fuga, solo donde se dedican a a/c reparan las fugas, estos que cargan gas solo hacen eso son chantas, a mi con el corsa me paso eso y resulto que se habia roto un soposrte del radiador del aire y comenzo a golpear hasta que se pincho, lo lleve a una cas especializada y lo 1º que hacen es vaciar el circuito y luego le mandan un gas que se hace visible al contacto con el oxigeno y asi poder determinar donde es la fuga, sino te hacen este laburo no hay forma de saber donde pierde, estate atyento con esto para no seguir tirando plata, igual antes revisa el radiador que no se haya soltado o que alguna piedra lo haya pinchado, esto de la piedra me paso con el nuevo el año pasado dos dias antes de irme de vacaciones.  

Me sumo a lo mencionado por Alejandro y sumo que lo mas dificil de repara en los autos actuales es la electrónica y el aire acondicionado, si o si a un lugar especializado.

Supuestamente le hacen el control de fugas y como me dan garantía me lo están cargando gratis en este momento.

fijate si te tira olor adentro del auto, o no sentis nada? por ahi puede ser el evaporador, digo ojala nos ea porq es un bardo cambiarlo, otra es sacar el paragolpe y fijarte por el condensador si tiene marcas de fuga se ven a simple vista, es media amarillenta tirando a oxido hablando del gas 134a

ahh me olvidaba sino tambien suelen perder por las mismas valvulas por donde se carga el gas, una vez cargado tirale agua a ver si hace burbujas porq si lo pierde en 1 semana debe fugar lind por algun lugar los casos mas problematicos es cuando pierden el gas en 3 o 4 meses no en 1 semana, tendria q ser facil saber por donde viene

Pierde un poco por el pico de carga, pero con el tapón se debería solucionar, lo volvieron a cargar ahora vamos a ver cuánto aguanta

no se soluciona con el tapon sale y sale presion hasta q pierde presion por el oring, te lo digo oprq me pasaba en una x3 del laburo tubimos q cambiar todo el caño, igual no se si vienen las valvulas solas para cambiar   deberian venir creo.

igual espero q sea una boludes y lo soluciones


















nota: hagan el encuentro mas cerca la puta madre jajaja

Gracias



Pd/Gasta un poco de nafta, la vas a pasar de 10 y de paso le haces unos kilómetros al gt

Bueno, les comento que lleve a arreglar el Aire y le encontraron las fugas y cambiaron mangueras y otras cosas, lo cargaron nuevamente y ahora enfría menos de cuando estaba pinchado, la verdad que no se que puede ser, lo lleve a un lugar que se dedican a eso y son serios..
Tendré que volver a reclamar.ya que me salió 1500 el arreglo

Si enfría menos, han dejado algo mal....evidentemente.
Vas a tener que volver a reclamar.

diegovalen escribió:Bueno, les comento que lleve a arreglar el Aire y le encontraron las fugas y cambiaron mangueras y otras cosas, lo cargaron nuevamente y ahora enfría menos de cuando estaba pinchado, la verdad que no se que puede ser, lo lleve a un lugar que se dedican a eso y son serios..
Tendré que volver a reclamar.ya que me salió 1500 el arreglo

Sebas pero cuando salistes del taller no controlastes si enfriaba?? en las experiencias que tuve, siempre que fui a retirar el auto lo encontraba en marcha con el aire prendido, y antes de retirarme le ponen un termometro en la tobera de salida del aire y el mismo tiene que marcar ahi en la salida 8º o menos de 8º, si ya pagastes anda y dejales el auto hasta que te lo den arreglado, evidentemente te estafaron no eran las mangueras, ahi hay fuga por otro lado y no la encontraron, que revisen el radiador.

Lo dejé recién, más tarde les cuento que me dicen

Seba , fijate que creo que lleva unos filtros que deben limpiarse al momento de hacer alguna reparacion (no hablo del habitaculo , sino del circuito de gas) Yo al mio le hice cambiar el compresor en Car One y me pasó lo mismo que a vos , enfriaba menos , despues de que limpiaron todo el circuito,valvulas y filtros que son parte del mismo , enfriaba como si fueras al polo, realmente , estando bien todo , convierte al auto en una heladera!! Un abrazo!!!!

Gracias Ismar
Hoy le cambiaron una válvula no se de que y lo controlaron, aparentemente quedó bien, enfría bastante más, me voy a dar cuenta cuando haga mucho calor,cualquier cosa se lo vuelvo a llevar

Me alegra que te lo hayan solucionado , es un dolor de pelotas el aire acondicionado cuando no funciona bien , y encima , en un auto negro te cantas de calor peor......Vas a ver que cuando funciona bien es al reves...te cantas de frío!!!! jajaja!!! Un abrazo Seba y a disfrutar de esa maquina hermosa!!!!!

Gracias Ismar,ya falta menos para disfrutarlo como quiero
Igualmente en el próximo encuentro voy a comparar con otros autos el aire. y es verdad lo que decís Del color, terrible como absorbe calor y apoyar la espalda en el cuero caliente es horrible

diegovalen escribió:Gracias Ismar,ya falta menos para disfrutarlo como quiero
Igualmente en el próximo encuentro voy a comparar con otros autos el aire. y es verdad lo que decís Del color, terrible como absorbe calor y apoyar la espalda en el cuero caliente es horrible

Sebas no hace falta comparar, pone un termometro en la salida , es decir en la tobera y ahi te tiene que marcar minimo 8º o menos, si no marca eso de vuelta a controlar, lo aprendi de la gente que me arregla los aire, lastima que estan en avellaneda.

En un rato lo pruebo y les cuento