[ayuda] aseguradora rechaza presupuesto oficial

Buenos días compañeros,
Les cuento un resumen de lo que me paso... un taxista me choco y abollo la la puerta izquiera de atras y corto parte del guardabarros , despues si quieren les paso fotos..
la cuestion es que lo lleve a sanjorge donde lo compre y siempre habando con allianz que es mi aseguradora,por medio de mi productor. la cosa es que el taller les paso un monto mucho mayor del que tenian estimado y lo rechazaron... ellos quieren que use sus talleres, yo no tendria drama, pero no quiero tener problemas en tema de garantia con gm
aparte es la primera vez que me pasa esto y nose bien como actuar y por eso busco consejos

en el taller de sanjorge, que es oficial de gm, les dijeron de cambiar la puerta y parte del guardabarros trasero izquiero

mi Cia es Allianz y bueno, un todo riesgos con franq,
mi mayor duda es si la aseguradora se tiene que hacer cargo del valor de la reparacion que les da un centro oficial o puede rechazar y derivarte a uno no oficial, siempre pense que ellos tendrian que trabajar con servicios oficial... nose

Me gustaría me aconsejen que hacer, como les dije es la primera vez que me pasa un accidente, tendría que intervenir de forma legal para que ellos se hagan cargo, teniendo en cuenta que con esto ellos se podrían abrir de gambas, nose bien hasta donde elos pagan la reparación si uno tiene todo riesgo, paga la franquicia y después queda en manos de la aseguradora, o tienen un límite de monto...

Si no tienen problema me dejarían un tel por privado así me sacarla las dudas o recomienden algún abogado o si alguno del club ejerce me gustaría hablar
Gracias

70c0 escribió:Buenos días compañeros,
Les cuento un resumen de lo que me paso... un taxista me choco y abollo la la puerta izquiera de atras y corto parte del guardabarros , despues si quieren les paso fotos..
la cuestion es que lo lleve a sanjorge donde lo compre y siempre habando con allianz que es mi aseguradora,por medio de mi productor. la cosa es que el taller les paso un monto mucho mayor del que tenian estimado y lo rechazaron... ellos quieren que use sus talleres, yo no tendria drama, pero no quiero tener problemas en tema de garantia con gm
aparte es la primera vez que me pasa esto y nose bien como actuar y por eso busco consejos

en el taller de sanjorge, que es oficial de gm, les dijeron de cambiar la puerta y parte del guardabarros trasero izquiero

mi Cia es Allianz y bueno, un todo riesgos con franq,
mi mayor duda es si la aseguradora se tiene que hacer cargo del valor de la reparacion que les da un centro oficial o puede rechazar y derivarte a uno no oficial, siempre pense que ellos tendrian que trabajar con servicios oficial... nose

Me gustaría me aconsejen que hacer, como les dije es la primera vez que me pasa un accidente, tendría que intervenir de forma legal para que ellos se hagan cargo, teniendo en cuenta que con esto ellos se podrían abrir de gambas, nose bien hasta donde elos pagan la reparación si uno tiene todo riesgo, paga la franquicia y después queda en manos de la aseguradora, o tienen un límite de monto...

Si no tienen problema me dejarían un tel por privado así me sacarla las dudas o recomienden algún abogado o si alguno del club ejerce me gustaría hablar
Gracias

¿De cuánto es el presupuesto de la reparación? En realidad te lo pueden arreglar ellos en sus talleres o te pueden dar la plata para que lo arreglés vos donde gustes, el tema es que si no estás deacuerdo con la cotización que te dieron ya tenés que entrar en litigio y hay q ver si realmente vale la pena. Antés de llegar a esa instancia, cuando no hay arreglo, las aseguradoras en gral prefieren ir y ver si pueden arreglar con tu tallerista, asi q sería útil q tengás a mano 2 presupuestos de dif. concesionarios para que vean que no le estás inflando el precio. No creo q sean tan pijoteros, pero tal vez la diferencia está en que el concesionario te cambia la puerta, el guardabarro y pinta todo con pintura original GM y el taller de la aseguradora te endereza la puerta, masilla y pinta con pintura glasurit. Averiguá cuanto te sale la puerta y el guardabarros q de última pintarlo es lo de menos, yo conozco un taller de PPG en caballito q laburan con cabina y horno y te cobran $600 por paño y te queda igual xq hasta tienen laboratorio para pegarle justo al tono de la pintura. Saludos!

Lo que les paso san Jorge es casi el doble y es muy elevado, la verdad nose porque los peritos de alianz pasaron por sanjorge y ellos le dieron el presupuesto, como había ido mi viejo no pidió copia de presupuesto

Yo averiguaría cuanto me salen la puerta y el guardabarros y recién ahí compararía con lo que me quiere dar la aseguradora. Muchas veces comprando las cosas vos y yendo a talleres particulares te terminás quedando con plata de diferencia. Tengo un vecino q tiene un Gol taxi y se lo chocaron de atrás, le pasaron como $36.000 de costo de reparación, que superaba el 80% del valor del auto y por ende correspondía destrucción total (cosa q no pasó xq la aseguradora no quería pagar y para ellos los daños no llegaban a 20 mil). La peleo y no solo consiguió cobrar como destrucción total, si no q además arregló por un poco menos de plata y se quedó con el remanente del auto el cual mas tarde lo llevo a un taller y lo arregló por menos de 10 mil. No te digo q el auto quedó como de fábrica xq se nota q es un laburo medio pelo, pero el taxi ese sigue hoy en día trabajando en la calle y el tipo se quedó con 30 lucas en la bolsa. Saludos!

Claro, yo iba más por el tema de garantía el auto tiene 6 meses más o menos ..

70c0 escribió:Claro, yo iba más por el tema de garantía el auto tiene 6 meses más o menos ..

Pero la garantía no creo q cubra daños estructurales. Además, el auto tiene q quedar bien arreglado (si no no sirve) y si queda bien arreglado no tiene xq notarse así q no se xq perdería la garantía. De última arreglá con el seguro para q te den todos los repuestos (puerta, guardabarro, electrónica de la puerta) ya preparados y vas y le pagás a la concesionaria para q te los ensamble. Igual, insisto, a menos q los tornillos de la puerta estén marcados o q tenga algún precinto o n° de serie, no hay forma de q se den cuenta. Preguntale a Fierro 2.4 q tiene un service oficial y te va a saber decir como se manejan en estos casos. Es como decía capusotto cuando parodiaba a lita de lazzari: "Si la peleas las cosas marchan, si no te garchan".

Desde la logica, GM no tiene porque dejarte sin garantia porque arreglaste el choque en un taller de tu confianza o en el Allianz en este caso. Supongamos que el mes que viene se te rompe el climatizador, y GM no tiene porque negarte el arreglo porque vos hayas arreglado el choque a la vuelta de tu casa. Averigua bien. Y si asi fuese, al momento de la entrega del 0km, te deberian decir que se pierde la garantia, cosa que jamas escuche. Seria algo ridiculo. Yo pelearia en el seguro para que te paguen lo que corresponde (y lo que dice el concesionario). A los seguros TODO les resulta elevado y siempre tienen la excusa para ganar tiempo y no perder plata (si es posible no pagar, mejor).
Como te dije antes, pelearia al seguro que cubran lo que el presupuesto diga. Si te cansas en el intento, arreglalo en sus talleres, pero mientras tanto, YO iria con un chapista amigo un par de veces para ver que todo este bien, mas aun el dia que lo vayas a retirar. No tendria porque haber problemas con el arreglo en los talleres del seguro (son talleres tercearizados y contratados por el seguro, no creo que sean propiedad de ellos). Pero por las dudas, yo haria eso.
El tiempo y las ganas que vos tengas para pelear vs tu seguro, es proporcional a lo que te enferme o no, ver tu auto chocado. Hay gente (como mi novia, que tiene el auto con un choque chiquito) y no le importa en lo mas minimo. Yo no puedo tener el auto ni con una marca de estacionamiento.
Mantenenos al tanto de como va la cosa. Todo sirve como experiencia para futuros acontecimientos.
Abrazo.

Las aseguradoras tienen sus propios talleres y estan en contacto con ellos, despues uno puede aceptar o no, pero YO pasaria de algun concecionario oficial de la marca y la pelearia. Ellos tienen la de perder y Ya pongo un abogado directamente y las costas del abogado arreglaria con el boga que se los cobre a ellos, que de por si, ya les cobra sus honorarios y a vos trataria de cobrarte un porcentaje. Este porcentaje tendrias que pelearle al boga.

Nico_Calesitero escribió:Desde la logica, GM no tiene porque dejarte sin garantia porque arreglaste el choque en un taller de tu confianza o en el Allianz en este caso. Supongamos que el mes que viene se te rompe el climatizador, y GM no tiene porque negarte el arreglo porque vos hayas arreglado el choque a la vuelta de tu casa. Averigua bien. Y si asi fuese, al momento de la entrega del 0km, te deberian decir que se pierde la garantia, cosa que jamas escuche. Seria algo ridiculo. Yo pelearia en el seguro para que te paguen lo que corresponde (y lo que dice el concesionario). A los seguros TODO les resulta elevado y siempre tienen la excusa para ganar tiempo y no perder plata (si es posible no pagar, mejor).
Como te dije antes, pelearia al seguro que cubran lo que el presupuesto diga. Si te cansas en el intento, arreglalo en sus talleres, pero mientras tanto, YO iria con un chapista amigo un par de veces para ver que todo este bien, mas aun el dia que lo vayas a retirar. No tendria porque haber problemas con el arreglo en los talleres del seguro (son talleres tercearizados y contratados por el seguro, no creo que sean propiedad de ellos). Pero por las dudas, yo haria eso.
El tiempo y las ganas que vos tengas para pelear vs tu seguro, es proporcional a lo que te enferme o no, ver tu auto chocado. Hay gente (como mi novia, que tiene el auto con un choque chiquito) y no le importa en lo mas minimo. Yo no puedo tener el auto ni con una marca de estacionamiento.
Mantenenos al tanto de como va la cosa. Todo sirve como experiencia para futuros acontecimientos.
Abrazo.

Nicolas el problema lo tiene el asegurado en el momento de aserle un particular el presupuesto del siniestro que generalmente no incluyen todo y es donde después se genera en el concesionario el inconveniente,por ejemplo,en un choque lateral en la parte frontal derecha nosotros cuando asemos el presupuesto incluimos aunque no tengan daños visibles,rotula,taco de motor,rodamiento de rueda,precap,y revisamos las poleas de cigueñal,compresor,hidráulica,alternador, nos pasa que es presupuestado por un tercero y luego de ser reparado el cliente llega al concesionario a reclamar por un zumbido o golpeteo en la dirección reclamando en garantía,al revisar encontramos el rodamiento de rueda partido o engranada la rotula con muestras de un fuerte golpe,lo otro y mas complicado que directamente influye en la estructura del auto es que cuando reparan un golpe lateral trasero el guardabarros viene incluido con todo el lateral y el chapista medio lo corta y suelda a la estructura quedando devil en la soldadura de esa manera te cobran como que lo cambian,la aseguradora no puede rechazar el presupuesto de un concesionario lo que si puede es hacer es el trabajo en un taller de su confianza

70c0 escribió:Buenos días compañeros,
Les cuento un resumen de lo que me paso... un taxista me choco y abollo la la puerta izquiera de atras y corto parte del guardabarros , despues si quieren les paso fotos..
la cuestion es que lo lleve a sanjorge donde lo compre y siempre habando con allianz que es mi aseguradora,por medio de mi productor. la cosa es que el taller les paso un monto mucho mayor del que tenian estimado y lo rechazaron... ellos quieren que use sus talleres, yo no tendria drama, pero no quiero tener problemas en tema de garantia con gm
aparte es la primera vez que me pasa esto y nose bien como actuar y por eso busco consejos

en el taller de sanjorge, que es oficial de gm, les dijeron de cambiar la puerta y parte del guardabarros trasero izquiero

mi Cia es Allianz y bueno, un todo riesgos con franq,
mi mayor duda es si la aseguradora se tiene que hacer cargo del valor de la reparacion que les da un centro oficial o puede rechazar y derivarte a uno no oficial, siempre pense que ellos tendrian que trabajar con servicios oficial... nose

Me gustaría me aconsejen que hacer, como les dije es la primera vez que me pasa un accidente, tendría que intervenir de forma legal para que ellos se hagan cargo, teniendo en cuenta que con esto ellos se podrían abrir de gambas, nose bien hasta donde elos pagan la reparación si uno tiene todo riesgo, paga la franquicia y después queda en manos de la aseguradora, o tienen un límite de monto...

Si no tienen problema me dejarían un tel por privado así me sacarla las dudas o recomienden algún abogado o si alguno del club ejerce me gustaría hablar
Gracias

Hola gustavo, no se si sabras pero soy productor, y trabajo con allianz, quiero hacerte unas preguntas antes de contestarte, por lo que veo estas haciendo el reclamo por medio de tu productor, lo que quiero saber es si tu productor fue el que te ofrecio arreglarlo en los talleres de la cia?? sic.
te pregunto esto porque allianz no tiene talleres propios y nunca escuche que hiciera reparar autos en talleres, allianz siempre paga los siniestros y bastante bien, de echo salio elegida la mejor cia en pagos de siniestro el año pasado, lo que creo que paso aca y practica muy habitual de muchos productores, es que el productor te ofrece arreglar el auto, para que asi le cedas los derechos de poder hacer el reclamo ellos con un abogado y poder sacar asi un % mayor al del presupuesto, no puewdo afirmar que sea asi pero es muy habitual que esto ocurra, por otra parte tampoco jamas escuche que se rechaze un presupuesto oficial de un auto en garantia, tanto en allianz como en otras cias, habla con tu productor y preguntale como es la operatoria y CUALES CON LOS TALLERES que te ofrece la cia, vas a ver que las opciones no van a ser mas de una o dos, tambien pedi otro presupuesto en otro consecionario oficial para saber si esta muy inflado el de san jorge. cualqueir duda mandame un privado.

Justamente entro un Sonic en el negocio reclamando ruido en el amortiguador delantero izquierdo. Al momento de desarmarlo vimos que el auto tubo un choque de ese lado donde la cazoleta tuvo un desplazamiento, haciendo que el vástago del amortiguador se gaste produciendo ruido al funcionar. Obviamente no se lo cubrí en garantía y no hubo forma de hacerle entender al cliente que el vehículo fue mal reparado

Para mi tiene mucha lógica que pierdas la garantía si arreglas el auto en un taller particular... es decir, que "garantía" tiene chevrolet ante un posible reclamo tuyo a futuro, si el auto tuvo un choque y chevrolet no sabe cómo fue reparado el auto?
Y sin ir más lejos, una condición para conservar la garantía de un auto es hacer los services oficiales, si le cambias los fluidos en un taller particular, la perdes... que te hace pensar que si le cambias una puerta y reparas otros daños, no se van a agarrar de eso ante un reclamo???
Yo insistiría en la reparación oficial...

leandro_tvv escribió:Para mi tiene mucha lógica que pierdas la garantía si arreglas el auto en un taller particular... es decir, que "garantía" tiene chevrolet ante un posible reclamo tuyo a futuro, si el auto tuvo un choque y chevrolet no sabe cómo fue reparado el auto?
Y sin ir más lejos, una condición para conservar la garantía de un auto es hacer los services oficiales, si le cambias los fluidos en un taller particular, la perdes... que te hace pensar que si le cambias una puerta y reparas otros daños, no se van a agarrar de eso ante un reclamo???
Yo insistiría en la reparación oficial...

Totalmente de acuerdo.
Quizás mediante un Abogado puedas hacerlos entrar en razón......si el auto está en garantía, la reparación tiene que ser oficial.....le guste a la Aseguradora o no.
Caso contrario, estarían ocasionándote un perjuicio.....y obviamente no tienen derecho de ello.

Chicos les comento, el viernes pasado hable con mi productor y es tal cual me decís vos ale, mi productor ya hace años estoy con el, me contó que se sorprendió que hayan rechazado el presupuesto ya que me lo recomendó por que no son vuelteros
me contó que san Jorge les paso casi el doble de lo que tienen estimado, aparte de que allianz deja que sus asegurados elijan donde reparar y ellos pagan...
Hoy a la tarde voy a ir a forest que por un presupuesto, lo voy a dejar y que vayan los peritos de alianz
El me dijo quédate tranquilovamos a hacerlo en un oficial como se debe

Vamos a ver que pasa , sino capas quiere meter una movida de el...

Otra , que centros oficiales hay de chevrolet ?? Sólo conozco los de concesionarios sanjorge, ForestCar, nose si carone... Pueden pasarme data porfa
Si es en capital mejor

Siendo un auto nuevo todavia en garantia me inclino por la reparacion en un taller oficial. El seguro deberia aceptarlo.

COLLINS AUTOMOTORES S.A.
AV. FCO. BEIRO 4420
VILLA DEVOTO, CF 1419
Teléfono: 4504-7200
Vehículos Nuevos
Servicio Técnico
Partes y Accesorios
Reparaciones rápidas de Chapa y Pintura
Detalles del Concesionario

MUNDO CAR S.A.
SERRANO 574
VILLA CRESPO, CF 1414
Teléfono: 4514-9119
Servicio Técnico
Partes y Accesorios
Reparaciones rápidas de Chapa y Pintura
Detalles del Concesionario

Estos (ademas de San Jorge y Forest) son los que publica la página oficial de Chevrolet en Capital Federal
Espero te sirva.
http://www.chevrolet.com.ar/tools/dealer-locator.extapp.html

70c0 escribió:Chicos les comento, el viernes pasado hable con mi productor y es tal cual me decís vos ale, mi productor ya hace años estoy con el, me contó que se sorprendió que hayan rechazado el presupuesto ya que me lo recomendó por que no son vuelteros
me contó que san Jorge les paso casi el doble de lo que tienen estimado, aparte de que allianz deja que sus asegurados elijan donde reparar y ellos pagan...
Hoy a la tarde voy a ir a forest que por un presupuesto, lo voy a dejar y que vayan los peritos de alianz
El me dijo quédate tranquilovamos a hacerlo en un oficial como se debe

Vamos a ver que pasa , sino capas quiere meter una movida de el...

apreta a tu productor no le des opciones, reparacion oficial si o si, te repito la cia no da vueltas salvo que le pasen el doble de costo que se maneja en el mercado, no aflojes.

PD: no dudes en llamarme si nesecitas algo, por ahora no cobro la consulta ajjajjaa.
lo mismo para todos los socios del club.

Abrazo.

Hoy tienen que ir los inspectores de allianz, estoy esperando el llamado a ver que me dicen de la concesionaria ForestCar, el presupuesto que me dieron más o menos 30 y pico
Espero no se pongan duros acá, ensima lamprimer semana de marzo empiezan mis vacas . Si dan el ok llegaría con la fecha

Todos los concesionarios oficiales tiene su post venta oficial. En Mataderos tenes Mundo Car por ejemplo. MB (Mecanica Bragado) es un post venta oficial y autorizado por Chevrolet, pero que no tiene concesionarios de la marca. Tambien es en Mataderos.

Hola compas, bueno les comento que allianz acepto el presupuesto más allá de las vueltas
O capas para mi fueron muchas vueltas, de un presupuesto en principios de enero de $ 40100 en SanJorge ;A el de la semana pasada en ForestCar de 34mil y pico, les dieron el ok al momento si tener que analizarlo, lo malo es que el 13 que tuvieron que ir les habían pasado mal la dirección y pasaron la semana pasada
Bien.... Ahora el tema es esperar ya que no había disponibilidad en el taller u el turno es para más adelante pero bueno fue , ya que me voy de vacas la semana que viene y el turno lo tengo a los 5 días me viene de 10 si se le puede llamar
Les agradezco a todos por sus consejos y la bola

Bueno Gustavo al fin se puede respirar entonces. A esperar como queda. Te van a pintar todo el auto?

delvaller escribió:Bueno Gustavo al fin se puede respirar entonces. A esperar como queda. Te van a pintar todo el auto?

jaa, Raulo lo de pintar todo el auto lo decis por el presupuesto no??? te cuento una optica de un aveo cuesta la friolera de $6000, asi que para un auto de casi 200lucas no me parece descabellado, teniendo en cuenta los dias que vivimos donde no hay precio de nada.