lampara de check

estimados como andan? bueno hace rato vengo dando vuelta con un tema en el cruze 2010 4p apenas lo compre con 41000km note que al arranca hacia un ruido "como un botador descargado" y luego lo dejaba de hacer(4 segundos). luego de 2500km, cuando llegue a mi ciudad, fui al "service oficial" en bariloche, por una cuestion de garantia del usado y un chekeo general del auto, les comento el ruido al arranque, luego del service me dijeron que estaba todo bien que solo tenia falla en el sensor de posicionamiento de leva. luego a los 5 días apareció la hermosa luz ámbar en el tablero, (el ruido del arranque nunca se fue, y ahora también aparece cuando el motor esta a temperatura y en realenti).  sorprendido fui a un taller amigo y lo escaneamos, correctamente aparecía falla p0007 y p0003 "posicionamiento de leva". conseguí los dos sensores y los cambiamos, dos semanas de perfecto funcionamiento hasta que volvió la hermosa luz, averiguando llegue a la conclusión que el aceite del service no era el correcto asi que fui a un lubricentro y puse el que dice por manual 5w30 de elaion. Lo escaneamos el otro dia y me figuro un nuevo error p0011 "A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1). estamos trabajando en el tema. si alguien alguna vez le paso o tiene alguna idea de que pasos seguir se lo agradeceria saludos a todos....
PD: el auto tiene correcto arranque, cada tanto tiene como una perdida de potencia y poca reaccion acompañado de mucho consumo de combustible.

Haber si entendí bien, ¿el Service Oficial te puso un aceite no correcto para tu auto?.....ah bueeeeno, nos tapó el agua.  
O sea que el tema pasa no solo porque el service sea el oficial, sino qué service oficial elegimos......(como dijimos siempre los que vivimos en Capital).  

incluso en curso de inyeccion contaron que con el aceite de motul te das unos caballos mas medido en los rodillos, el cruze viene con distribucion variable tengo entendido no?? y un mal aceite afecta a la alectrovalvula

Hola,  miren la verdad no puedo comprobar que aceite le pusieron pero lo qie si me dijieron en el cervice enojados obvio (cuando fui a reclamar)"nosotros usamos lo que originalmente le va al auto de fabrica tenemos us tambor que el aceite elaion " y un amigo que trabajo en la chevrolet me dijo que los tambores eran del 15w40 qie para esos motores aveces llegaban los bidones... por eso dudo del aceite. Y si tiene dos valvulas hidraulicas que da el avanse del motor. La consulta ahora. Se habran estropeado?  Sera la distribucion?  Sera algun botador?  Ja bueno seguire en el tema adonde tenga novedades les come to saludos a todos


bien redondeando el tema: la falla aparece con el auto en termperatura de trabajo, hace ruido como a botador y la falla es la p0011 posicion del arbol de levas/izquierda/partedelantera, bloque 1 encendido sobreavanzado/funcionamiento del sistema ??

A ver que te puede aportar Alberto (fierro2.4).

Seria interesante saber los km que tiene y si lo tenes de 0k porque a lo mejor el dueño anterior se descuido por decirlo de alguna manera del mantenimiento y vos pagas las consecuencias,los códigos que pasas no se corresponden a ese auto y cuidado con un mal diagnostico que te puede llevar a gastar mucho dinero y sin solución al problema,con respecto al ruido tiene que ver mucho el mantenimiento que tubo y también te cuento que las primeras unidades que entraron tuvieron algún problema con las guías de válvulas y por ello se recomendó el uzo del aceite f50di .

yo lo compre 0km, a los dos dias lo rutie... le hice en los dos primeros meses 6000 km... un dia de mucho calor despues de haberlo usado lo arranco y siento un tac tac tac por 4 segundos y se va por completo.... fui a la agencia y a los 8 mil km hice el primer service, el ruido lo hacia con mucho calor cuando lo arrancaba despues de media horita caliente.... si lo dejaba enfriar del todo no lo hacia. el aceite era agua, despues del primer service se fue por completo el ruido.... es mas... hace unas semanas con 19.000km hice el segundo y anda joya.... asi q me juego q era el aceite q vino de korea.......
cambia el aceite......

Hola amigos, gracias por opinar y ayudar ! Siempre viene muy bien !! Ahi les voy a subir una foto de scan master un programa basico para escanear el auro mediante obd2. Y tambien tengo un video del auto en realenti que se escudha el ruido que les contaba. Espero que sirva, el siguiente paso es sacar los actuadores hidraulicos y verificar que no esten ni tapados ni tenga nada defectusos. Saludos y gracias

Ahi subi el video si llegan a escucha el ruido aparece y se va, parece un gasolero jaja bueno saludos

no se aprecia bien el sonido en el video, aparentemente es el mismo ruido q me hacia a mi... nada mas q me duraba 3, 4 segundos y chau.....