Problema con el instrumental. ** Solucionado**

Hola gente! . feliz año para todos!
Les comento lo que me ocurrio hoy, la verdad estoy desesperado y preocupado bastante por el lioo que me mande.La verdad nesecito ayuda.
Me meti a cambiar la iluminacion del velocimetro y RPM,iba todo bien saco el instrumental cambio las lamparitas por unos leds.hasta hay venia todo barbaro y en una de esas se me ocurre por limpiar con un trapo todo el sector de agujas y numeros, cuando sin querer toco la aguja del velocimetro se mueve para abajo y siento un crack , la aguja queda loca me preocupo un poco pero no le di mucha importancia porque quedo de nuevo en su lugar, ahora cuando lo armo todo y pongo contacto para arrancar, la aguja se cae (osea apunta todo hacia abajo) tocando con el platico y empieza a robotar constantemete y a no marcar nada, el RPM me deja de andar tambien pero no se cae al fondo como la otra. Solo me quedo andando los marcadores de combustible, temp. kilometros y la luces testigos.

Quisiera saber si me podrian orientar con algun dato de lo sucedido y si me comvendria llevarselo a algun especialista en el tema. Estoy preocupadisimo me mande un moco grande y por hay me puedo llegar costar bastante caro !queria asotarme la cabeza contra la mesa caudno vi que no funcionaba :S:S

Desde ya muchisimas gracias! q tenga un exelente año y se les cumpla todos sus deseos!

Yo tengo un problema similar, pero con el tacómetro... Cuando quiere agarra joya y anda todo bien, pero en otros momentos queda oscilando (creo q es esa la palabra justa) y no anda eso ni el velocímetro. Lo lleve a un lugar y me dijeron que era el motor sincrónico del tacómetro y me pasaron $480 para la reparación (según me comentaron después, este primer lugar al que lo llevé manda a hacer varios trabajos a otros lados, y cobra $$ de más como si la reparación fuera suya, asi que, ojo con donde llevamos las cosas). Seguí averiguando en un par de lugares más, y todos me mandaron a un lugar en Wilde (Domínico para ser más exacto) que se encargan de todo lo relacionado a instrumentales. Fui el otro día a hacer la consulta correspondiente a mi problema, y me pasaron $250 por la reparación, y me dijeron que en 2 horas está listo.
La dirección exacta es Ramón Franco 5196. Es en la curva antes de llegar al parque. Si necesitas el teléfono del lugar, no dudes en pedirmelo (no sé si se podrá pulicar por esta vía la verdad).
Yo la semana que viene que cobro estoy llevando mi auto a que le realicen la reparación que mencioné antes, y a cambiarle los leds del tablero (quiero ver si se le pueden poner de otro color, y si no es posible, llevará el color original).

Espero que te haya servido de algo mi ayuda.

Saludos,
Gastón.-

Muchas gracias Saxon ! me sirvio mucho . aviseme caundo vallas y como te fue y te pido el numero asi llamo y averiguo por mi problema.

Muy interesante Gastón, tenenos al tanto con el resultado de tu auto.

yo lo solucione solo , creo que ya habia un post sobre esto pero bue no importa. Vos sacaste las agujas ? o las moviste de lugar es lo mas seguro.

que no te cobren 500 pesos por eso.

vos lo que tenes que hacer es conectar el tablero sin el vidrio de en frente, viste cuando paras el auto que la aguja se te va para atras , es por un resorte que lleva dentro. Cuando le des contacto , agarras la aguja y la vas haciendo hacia atras como dandole cuerda, y la volves a 0 (cero) , para el auto y fijate si se te vuelve.

Asi sucesivamente hasta que vas a ver que te vas a ir dando cuenta solo como es la mano.

Nose si me explico o si entendes , con el tacometro , la nafta , la temperatura es lo mismo. Yo lo hice porque saque la lamina y dps quedo como vos decis , te marca una falsa velocidad o rpm , etc y cuando apagas el auto se te va como tiritando hacia atras , pasando mas abajo del cero (en los km/h). No me animo a hacer un brico por miedo a que le pase algo al tablero. Si no entendes mandame un mp y vamos viendolo mejor

Saludos y suerte !!

Muchas Gracias nico por tomarte tu tiempo apra responder!
entiendo lo q me decis,por ahy no tanto eso de enroscar ¿para enroscar hay q ir sacando la aguja y darle cuaerda para atras, asi hasta q agarre? si mañana ando con tiempo me meto a ver si puedo solucionarlo, cualqueir cosa te mando un PM

si , tenes que hacerla para atras pero no sacarla (vas a ver que es como si le estuvieras dando cuerda),luego la volves a 0 , fijate cuando este el auto en marcha. Despues cuando lo apagues si se te va para atras volve a intentar hasta que veas que le vas a dar el punto justo y la vas a dejar en 0 y cuando se te apague el auto va a quedar perfecto.

Yo te aseguro que si es eso , cuando lo agas te vas a dar cuenta solo como arreglarlo, me di cuenta yo que soy un burro ...asique vos vas a poder tranquilo

Muchisimas Gracias Nicolas por tu ayuda me salvastes un monton lokura!Problema solucionado!
Segui tus explicacion y tenes razon enseguida uno se da cuenta como debe seguir. le di cuerda hasta q agarro de golpe y me quedo medio 2 mm mas a abajo q el cero pero le di un poco mas de cuerda y quedo justo justo en cero.
Una ultima consulta en cuante debe variar la velocidad de tablero con repecto a lo real arreglando asi (osea la aguja en 0)?

que bueno que lo arreglaste , servi para algo al fin

no entendi tu ultima pregunta che !! formula un poco mejor, acordate que soy medio ñoño

ahh creo que la entendi , nose la velocidad varia un poco , lo podras ver solo usando gps , capaz que el marcador te marca 100 y vas en realidad a 95 . Son unos pocos km pero te los desmiente igual

Que buen Dato Muchachos!!!,

hola a todos , chicos a mi primo no le funciona el de la temperatura por meter mano mientras canbiabamos las luces del tablero le dije que lo limpie y le puso el dedo que parece mi mano en la aguja y ahora no funciona, pero volviendo a lo del velocimetro es verdad hay 5 km de diferencia con el del gps, lo puse a 200 km/h en autopista a cañuelas y el gps me marco 195 km/h pero estoy contento igual porque iva a g.n.c me imagino a nafta, pero en rosario no lo puedo poner ni a 150 km/h la verdad no sabemos manejar ni respetar los carriles despues nos quejamos de los accidentes verdad