Problema con tablero

Buenas gente, como les había comentado estoy/estaba por comprar un restyling, el dueño me había prometido llevarle a hacer el burro a nuevo porque no le gustaba un "tac" que hacia y de hecho lo hizo. El problema es que cuando lo saco del lugar le dejaron de funcionar los relojes del tablero (Velocímetro, tacometro, temperatura y combustible) incluyendo también el odómetro. El abs aparentemente funciona y el TC me permite desactivar/activar desde la tecla correspondiente.

El asunto es que cuando se pone en contacto el auto las agujas como que "se despiertan" y mueven un poco, yo tengo el opcom y quise entrar al modulo correspondiente para testear las agujas pero no pude... La verdad es que me deja un tanto desconcertado que esto haya pasado luego de la reparación del burro...

Alguna idea?

Algun corto?

evidentemente la falla esta en el tablero, a menos que se haya jodido el motorcito de alguna aguja y entre en falla todo el circuito electrico del tablero.

Me pincho bastante este tema

Sino que lo lleve a la casa de instrumentales, no te preocupes, el flaco no te puede entregar el auto asi. o bien que reclame donde hizo la reparacion del burro

Tema solucionado: compré un tablero de un restyling de desguace, lo coloque y quedo perfecto... ahora tengo que ver por que me salta el tc y abs... quizas tenga un sensor roto

PD: el que me vendio el tablero tiene la mid y casi todo el auto (la ecu ya no la tiene ni tampoco los paragolpes)

efreyes escribió:

Tema solucionado: compré un tablero de un restyling de desguace, lo coloque y quedo perfecto... ahora tengo que ver por que me salta el tc y abs... quizas tenga un sensor roto

PD: el que me vendio el tablero tiene la mid y casi todo el auto (la ecu ya no la tiene ni tampoco los paragolpes)

El 18 estoy y lo puedo scanear

fierro2.4 escribió:

efreyes escribió:

Tema solucionado: compré un tablero de un restyling de desguace, lo coloque y quedo perfecto... ahora tengo que ver por que me salta el tc y abs... quizas tenga un sensor roto

PD: el que me vendio el tablero tiene la mid y casi todo el auto (la ecu ya no la tiene ni tampoco los paragolpes)

El 18 estoy y lo puedo scanear

Genio alberto! Te va a estar esperando para el escaneo jaja, un abrazo!!

Bueno... aparentemente se solucionò el tema de los testigos de TC y ABS... saque los enchufes de las ruedas traseras, tire wd40 y limpie con aire, luego borre la falla con el opcom y le hice unos 250 km en ciudad bajo diferentes condiciones, los testigos ya no encienden con el auto en marcha, el abs esta andando bien (lo probe frenando brusco en el barro) y el tc aparentemente tambien, si quiero hacerlo arar demasiado me corta la ignicion pero cuando lo desactivo que pozitos deja jajaj!

Rogemos que siga asi...

Hoy le limpie los 4 buches de las ruedas, lave todo el piso, tren delantero y trasero por debajo con hidro, cambie el filtro anti polem y de paso tambien limpie esa zona (quitando el plastico del desague)... dije "ya que estaba" le cambie algunas lamparas (led en marcha atras, baul y posicion)

En fin... dia de mimos y satisfacciones con el bote

efreyes escribió:Bueno... aparentemente se solucionò el tema de los testigos de TC y ABS... saque los enchufes de las ruedas traseras, tire wd40 y limpie con aire, luego borre la falla con el opcom y le hice unos 250 km en ciudad bajo diferentes condiciones, los testigos ya no encienden con el auto en marcha, el abs esta andando bien (lo probe frenando brusco en el barro) y el tc aparentemente tambien, si quiero hacerlo arar demasiado me corta la ignicion pero cuando lo desactivo que pozitos deja jajaj!

Rogemos que siga asi...

Hoy le limpie los 4 buches de las ruedas, lave todo el piso, tren delantero y trasero por debajo con hidro, cambie el filtro anti polem y de paso tambien limpie esa zona (quitando el plastico del desague)... dije "ya que estaba" le cambie algunas lamparas (led en marcha atras, baul y posicion)

En fin... dia de mimos y satisfacciones con el bote

Lo estás dejando perfecto, felicitaciones!

Gracias erni! También cambie los espirales traseros (que estaban vencidos) jajaja gracias a dios existe el actron!!

capaz estaban mal puestos o en falso contacto.

Abrazo

OFF Y despues se reian de mi porque tomaba ibu600, jajaja