Guerra del Petroloneso!!

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JAJA!....está muy bueno!
Sabés Alejandro, estando en el Clubvectrab, percibí esa antinomia (nafta-Diésel) que existe en España (desconozco si también en el resto de Europa).
Por estos lares no es así (creo), en cambio existe una animadversión hacia el GNC (Gas Natural Comprimido), que abunda por aquí (creo que Argentina es el país con más autos duales (nafta/GNC) del planeta).
Hoy en día la tecnología Diésel ha avanzado a pasos agigantados, imposible no reconocer sus bondades.

Excelente !!!

Erni escribió:JAJA!....está muy bueno!
Sabés Alejandro, estando en el Clubvectrab, percibí esa antinomia (nafta-Diésel) que existe en España (desconozco si también en el resto de Europa).
Por estos lares no es así (creo), en cambio existe una animadversión hacia el GNC (Gas Natural Comprimido), que abunda por aquí (creo que Argentina es el país con más autos duales (nafta/GNC) del planeta).
Hoy en día la tecnología Diésel ha avanzado a pasos agigantados, imposible no reconocer sus bondades.

Hola Erni:

Que se entienda el tono de humor. Por supouesto que hay que reconocer las bondades de los diesel, su evolución en los últimos 15/20 años fue exponencial. En mi caso en particular, respetando todas las posturas de todo el mundo es: antiguamente los diesel gastaban menos litros y el litro era muuuucho mas barato que la nafta o gasolina y duraban una eternidad de kilómetros. En la actualidad en España, el litro de diesel cuesta +/- lo mismo o a veces algo más que la gasolina, y no nos engañemos, si a éstos diesel le pedimos con el pedal nos dán, pero también beben lo suyo, por lo que casi empatamos. Sumamos a esto que la práctica totalidad de los diesel están "enturbados" y "comonrailizados", por lo que sus presiones de trabajo son elevadas y lo que esto conlleva en cuanto a fatiga de materiales, durabilidad, etc; lo Otto son casi todos atmosféricos, volvemos a empatar. Entonces, yo particularmente prefiero mayor confort, menos vibraciones, un sonido más puro (y que no me huelan las manos después de repostar, que aquí son casi todos autoservicio, jajajajaj), sin restar un ápice de mérito a los potentes diesel de hoy en día y a todos sus entusiastas.
Además, mi familia paterna vivió de los diesel casi toda la vida, siendo mi padre y mi abuelo especialistas en grandes diesel navales, tanto para navegación como para generadores eléctricos.

Perdón por el ladrillito en la sección de Humor..

Saludos

(Edito) PD: El GNC me parece bárbaro, hace muy poco lo permitieron en España, sigue siendo un gran desconocido para el público en general, siendo los taxistas los que están al tanto, aunque se usaba más el GLP (Gases licuados de petróleo).