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    Mensaje por msalarigler Jue 11 Jun 2015, 07:22

    Hola gente. Les consulto a ver si a alguno se le ocurre qué puede ser.
    Tengo un Vectra C 2010 y noté que después de apagar y cerrar el auto, a los 10 segundos la luz de cortesía que está adelante arriba del espejo, se enciende pero "a media luz", como si en realidad no le llegaran los 12V sino menos. Parecería un corto o algo así pero la verdad que no sé por dónde empezar...
    Lo tengo de cero kilómetro y no le hice nada como para pensar que pueda venir por el lado de una modificación.

    Abrazo y muchas gracias.
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 11 Jun 2015, 07:31

    msalarigler escribió:Hola gente. Les consulto a ver si a alguno se le ocurre qué puede ser.
    Tengo un Vectra C 2010 y noté que después de apagar y cerrar el auto, a los 10 segundos la luz de cortesía que está adelante arriba del espejo, se enciende pero "a media luz", como si en realidad no le llegaran los 12V sino menos. Parecería un corto o algo así pero la verdad que no sé por dónde empezar...
    Lo tengo de cero kilómetro y no le hice nada como para pensar que pueda venir por el lado de una modificación.

    Abrazo y muchas gracias.
    Mariano
    Siempre y en todos los casos donde de la nada aparece un problema eléctrico en instrumental o carrocería lo aconsejable es desconectar la batería unos minutos y probar que pasa.
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    Mensaje por mbustos Jue 11 Jun 2015, 12:58

    fierro2.4 escribió:
    Siempre y en todos los casos donde de la nada aparece un problema eléctrico en instrumental o carrocería lo aconsejable es desconectar la batería unos minutos y probar que pasa.  

    Jajaj... al final no solo los de sistemas usamos esa alternativa como primera solucion (reiniciar)!!

    PD: Tenete a mano el código de stereo

    Slds!
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    Mensaje por msalarigler Sáb 13 Jun 2015, 09:40

    jajaja. ok. Les comento que sacar la batería fue lo primero que hice porque como dice Martin, es lo primero que hacemos la gente de Sistemas. Pero no funcionó...
    Estuve pensando y en realidad esto puede estar sucediendo hace tiempo y recién haberme dado cuenta ahora... Si hago memoria, lo único que le hice al auto fue cambiar ese bulbito de cortesía por uno de led. Podrá ser eso? Alguno tiene algún antecedente de problemas al reemplazar incandescentes por led?
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    Mensaje por OSCAR - Yamaha 99 Sáb 13 Jun 2015, 14:54

    Hola!!! No deberías de tener problema x eso.. Lo que si, tenes en cuenta que el consumo del Led es mucho menor, y con una corriente minima va a tender a encender.. En ningún momento se apaga?
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    Mensaje por tonio Sáb 13 Jun 2015, 19:11

    Algún otro socio ya comento de este problema con el cambio de lámparas por led.
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    Mensaje por msalarigler Dom 14 Jun 2015, 08:18

    OSCAR - Yamaha 99 escribió:Hola!!! No deberías de tener problema x eso.. Lo que si, tenes en cuenta que el consumo del Led es mucho menor, y con una corriente minima va a tender a encender.. En ningún momento se apaga?

    Si. Se apaga completamente mientras el auto está encendido. Por eso es que me llama la atención.
    Igualmente teniendo en cuenta que los leds son diodos y que las "lámparas" de led tienen polaridad, a diferencia de las incandescentes, asumo que podría ser un tema de electrónica... es decir de cómo está hecha la electrónica que regula la tensión para los leds. Creo que lo mejor va a ser probar con el bulbito original y si ese no se enciende, es porque es algún retorno que influye en la electrónica... Es sólo una idea... acepto opiniones.
    Abrazo.
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    Mensaje por OSCAR - Yamaha 99 Dom 14 Jun 2015, 08:44

    msalarigler escribió:
    OSCAR - Yamaha 99 escribió:Hola!!! No deberías de tener problema x eso.. Lo que si, tenes en cuenta que el consumo del Led es mucho menor, y con una corriente minima va a tender a encender.. En ningún momento se apaga?

    Si. Se apaga completamente mientras el auto está encendido. Por eso es que me llama la atención.
    Igualmente teniendo en cuenta que los leds son diodos y que las "lámparas" de led tienen polaridad, a diferencia de las incandescentes, asumo que podría ser un tema de electrónica... es decir de cómo está hecha la electrónica que regula la tensión para los leds. Creo que lo mejor va a ser probar con el bulbito original y si ese no se enciende, es porque es algún retorno que influye en la electrónica... Es sólo una idea... acepto opiniones.
    Abrazo.

    Vos mismo lo dijistes.. Te conviene ver que pasa con una lamparita común, y de ahí ir descartando opciones.. Suerte..
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    Mensaje por danielito Dom 14 Jun 2015, 09:23

    Tal cual a lo dicho por Oscar, ponele la original y fijate, si ves que se soluciona, ya sabes que hacer con el led.

    SLdos
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    Mensaje por Erni Dom 14 Jun 2015, 17:21

    Fortuna escribió:Hey,¿las leds suelen dar problemas de ese tipo?.Es que quisiera"modernizar"un poco el vehículo,pero si ese cambio me va a traer problemas mejor lo dejo como está...

    Saludos.


    No creo que te traigan problemas en un Vectra B, en un C Mercosur (Astra H de allá) es otro cantar.
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    Mensaje por OSCAR - Yamaha 99 Dom 14 Jun 2015, 19:59

    En un principio, todo aquello que no venga original de fabrica, puede traer este tipo de inconvenientes (solucionables).. Desde un Led hasta un Kit de Xenón.. Ahora, yo creo que vale la pena modernizar nuestras unidades, pero eso esta en cada uno.. Abrazo..
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    Mensaje por carli1961 Sáb 11 Jul 2015, 15:54

    En mi caso que le puse las luces bajas de Leds Cree,(1200 mangos) hace tres días yendo a BS As desde Nueve de Julio y ooooootra vez palmó una. Me las cambian "por defecto de fábrica" pero ya las cambié tres veces y dicen que duran no sé cuantas miles de horas.

    El tema es que venís por la ruta de noche y a los pedos y de golpe te quedás a oscuras.

    Puse nuevamente las Blue Vision que tenía en la guantera "por las dudas" y ni en pedo vuelvo a las leds. Me hartaron.
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    Mensaje por OSCAR - Yamaha 99 Sáb 11 Jul 2015, 18:12

    carli1961 escribió:En mi caso que le puse las luces bajas de Leds Cree,(1200 mangos) hace tres días yendo a BS As desde Nueve de Julio y ooooootra vez palmó una. Me las cambian "por defecto de fábrica" pero ya las cambié tres veces y dicen que duran no sé cuantas miles de horas.

    El tema es que venís por la ruta de noche y a los pedos y de golpe te quedás a oscuras.

    Puse nuevamente las Blue Vision que tenía en la guantera "por las dudas" y ni en pedo vuelvo a las leds. Me hartaron.

    Para mi es cuestión de suerte.. Yo tengo Xenón y no tuve jamas problemas.. Pero de todos modos lo mas seguro es lo que viene de fabrica.. Halógenas y listo..
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    Mensaje por ricvectra 2.2 Dom 12 Jul 2015, 16:48

    Correcto,me encantaría hacer esa pequeña modificación.Pero hasta que no sepa en que quedó este problema,no cambio nada.Mayormente por que en 16 años no ha fundido ninguna bombilla ni a tenido ningún problema de electricidad/electrónica;y no quisiera comenzar ahora por instalar unos leds.

    Saludos.[/quote
    Yo le cambie todas las lamparas del interior por leds y en el plafon central me paso lo mismo quedaba levemente encendida cuando paraba y cerraba el auto.La solucion es muy sencilla y economica se coloca una resistencia de 560k en el plafon entre las dos chapitas de contacto del medio.Este dato me lo paso el usuario Cristian 78 el hizo lo mismo y lo soluciono
    Si queres ver las fotos como la coloco fijate en el post "luces de led en tablero y techo "(consulta) del 12 de abril del 2013
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    Mensaje por iguano Dom 12 Jul 2015, 17:40

    Tengo leds en la guantera, plafón delantero,trasero + luces de lectura y baúl. Quedan apenas encendidos le llaman corriente residual, si no pones resistencias no pasa nada es un consumo muy pero muy minimo dps de un año y medio no tuve problemas. Lo q si tienen q ser leds de buena calidad xq hay muchos muy malos q se cortan o quedan haciendo balizas je. Muchos de los autos nuevos te marcan q se quemo una lampara al cambiar x leds o xenon, (el 2.4 tmb) ahí hay q emular el consumo.

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