Ahora bien, hay dos formas de saber si eso anda o no... Un dia de lluvia, todo cerrado, nos empeñamos seguro! Y la otra llevando a la novia un rato por el asiento de atrás... Obviamente, presionamos el botón de desempañar y rapidamente veríamos como se va "despejando" la luneta de humedad.
Ahora, siendo mas objetivo: Yo estoy por comprar un Vectra mal polarizado, tiene toda la lámina arrugada y despegandose por lo que hay que retirarla si o si. Me preocupa en sobremanera el hecho de retirar dicha lámina de la luneta trasera por que se me presenta el siguiente dilema:
1) Si le exigo a la agencia que lo saquen lo mas probable es que lo hagan a lo bruto, perdiendo el cuidado de los filamentos del desempañador.
2) Si me lo llevo así corro el riesgo de no encontrar quien sepa hacer el trabajo (aunque Erni me insiste en que eso no puede ser un problema)
¿Cual es el problema entonces? Actualmente SUPONGO que el desempañador funciona perfecto, pero ¿como lo puedo probar si está en una agencia? No me puedo permitir llevarmelo con este dilema... Yo quiero que lo saque la agencia, pero si yo se de antemano el riesgo que corro despues tengo que probarlo ¿como hago? y si me lo llevo así despues no se si va a funcionar... !!!!!
QUE HAGOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO jajaja!
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