NUEVO CRUZE LLEGA EL 5 MAYO

Todo bien con Autoblog, pero deben tener unas 100 notas sobre éste auto...demasiado...

no se cuanto puede salir aca pero seguro que barato no... me dan ganas de volverme a usa...

quiero que venga el impala!!!

Pinta lindo, parece una mezcla de Elantra con Fluene, ahora me gusta mas.

Ahora, qué política de precios adoptarán? Quien sabe ... al modelo actual, hace dos semanas, lo llevaron de 363 si mal no recuerdo, a 391, y hoy, lo bajaron a 351 ... habrá autos? Seguro que no ... Lt sedanes, si, pero Hatch LTZ AT, dificilmente.
Y el mio que está asegurado ahora, en 300 lucas, siendo 2012, no hay relación, tendré que esperar un poco para ponerlo a la venta.

Gm a veces si que nos desorienta con los precios.

Viendo los precios de sus competidores no puede estar por debajo de los $320.000.- y hasta los $430.000 me parece. (Focus Sedan Titanium 432200, arranca desde los 308.500 hasta 456.000)precios de lista del sitio web.

Muy lindo !!

Si es cierto que no habrá versiones con techo eléctrico, por mi parte, creo que quedará descartado (hablamos de un auto que seguramente, rozará las 500 lucas puesto en la calle, no puede no traer ese accesorio).

Fuente: http://autoblog.com.ar/2016/04/19/el-cruze-ii-sera-el-primer-chevrolet-argentino-con-onstar/#comment-719119

Está muy lindo, al menos en las fotos. Cuál será el precio es la pregunta del millón, no? Uds. que opinan?

milmillas escribió:Está muy lindo, al menos en las fotos. Cuál será el precio es la pregunta del millón, no? Uds. que opinan?

Esto es lo que dicen las info sobre el cruzeII
"Los precios y la gama de versiones se informarán la semana que viene"

Gracias Raul!!!

yo tendré que acostumbrarme... por ahora tanto de adentro como de afuera me gusta mas el actual...

Viendo esa presentación interior, que no trae techo eléctrico, paso. Veremos a qué precio lo lanzan, y si llega a haber cierta oferta del modelo anterior (quedan algunos en ML) , me parece que saldré a buscar alguno de esos si me gana la calentura de cambiar el auto (la idea era un Golf 1.4 T DSG, pero en agencia, los venden con un sobreprecio tal, que a mas de uno, se le van las ganas de cambiar el auto, sobre todo teniendo en cuenta que ya de lista, tiene un precio rozando lo ridículo).

8,5 de 0 a 100 es un excelente número para un auto de ese porte y con motorización 1.4 (por más turbo que tenga).
Si es verdad que el LTZ no trae techo solar, GM pierde nuevamente el tren.....y ya sabe un montón de quedarse en el andén con las valijas.
Nunca los entenderé....me hace acordar al lanzamiento (y regreso al país de la marca en el '94) del Corsa GL 1.4 EFI, versión full con llantas de chapa y sin A/C.

-¿Por qué desapareció el techo corredizo?
-El techo corredizo no viene en la versión sedán, pero vendrá en la versión hatchback. El cliente que elige esa versión prefiere un auto más deportivo. Y el techo es uno de esos atributos que el cliente busca.

http://autoblog.com.ar/2016/05/05/el-chevrolet-cruze-hatchback-se-presentara-en-el-salon-de-san-pablo/

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Capo! Entonces por qué el Cruze 1 sedan, lo traía desde el 2010? Por qué el Sonic LTZ sedan lo ofrece actualmente?

Ezeq26 escribió:Capo! Entonces por qué el Cruze 1 sedan, lo traía desde el 2010? Por qué el Sonic LTZ sedan lo ofrece actualmente?

No le pidas respuestas lógicas a un tipo de marketing.

Ezeq26 escribió:-¿Por qué desapareció el techo corredizo?
-El techo corredizo no viene en la versión sedán, pero vendrá en la versión hatchback. El cliente que elige esa versión prefiere un auto más deportivo. Y el techo es uno de esos atributos que el cliente busca.

http://autoblog.com.ar/2016/05/05/el-chevrolet-cruze-hatchback-se-presentara-en-el-salon-de-san-pablo/

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Capo! Entonces por qué el Cruze 1 sedan, lo traía desde el 2010? Por qué el Sonic LTZ sedan lo ofrece actualmente?

Relacionar el techo solar con la deportividad de un auto, es algo así como pretender hacerlo con el culo y la memoria.
Un Sedán 4 ptas. QUE SE PRECIE no puede prescindir del mismo, y voy a ir más allá (o más acá en realidad) sin ir más lejos, el Vectra C Mercosur.
El techo corredizo quita rigidez estructural al vehículo, algo indispensable justamente en los "pura sangre" y no precisamente en un sedán 4 ptas.
A GM no se le escapa una tortuga, sino una manada.