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    BYD QUERIA COMPRAR MAYBACH A MERCEDES

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    Mensaje por delvaller Mar 30 Mar 2010, 06:40

    Sin pies ni cabeza: BYD querría comprar Maybach a Mercedes


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    De perdidos al río, ¿no? Como si la compra de Volvo hubiera insuflado delirios de grandeza en la prensa China, auto.sina.com, una de las principales webs del motor del país, dice que de acuerdo a un informante anónimo bien situado en BYD, el coloso de Shenzhen estaría interesado en quedarse con Maybach. Según lo publicado, BYD lanzará su propuesta de adquisición cuando Mercedes tome la decisión de cerrar Maybach, algo que según los más agoreros sucederá más pronto que tarde.

    Por supuesto, tanto BYD como Mercedes tienen una alianza en China para fabricar vehículos (eléctricos, concretamente), pero de ahí a que Stuttgart esté dispuesta a vender los huesos del abuelo Wilhelm solo porque el experimento de Maybach haya sido un fracaso, nos parece una absoluta locura. De hecho nos sentimos sucios sólo de pensarlo, pero oye, las noticias son las noticias, y si hace 10 años nos dicen que Volvo iba a ser china, hubiéramos despachado el asunto con las mismas carcajadas. Y todo sabemos cómo terminó eso...
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    Mensaje por delvaller Mar 30 Mar 2010, 06:49

    UN POCO DE HISTORIA Y MEMORIA


    Maybach tiene raíces históricas a través de la participación de Wilhelm Maybach, que era el director técnico de la Daimler-Motoren-Gesellschaft. La compañía originalmente desarrollado y fabricado motores diesel y de gas para zepelines, a continuación, carros de ferrocarril. El Mb.IVa Maybach fue utilizado en los aviones y las naves de la Primera Guerra Mundial.
    En 1997, Mercedes-Benz presentó en el automóvil Salón del Automóvil de Tokio un concepto de lujo en el marco del Mercedes nombre-Benz Maybach (V12, 5987 cc, 550 cv). Mercedes-Benz decidió desarrollarlo, sin embargo, Mercedes tomó la decisión de comercializar el vehículo bajo la marca exclusiva de Maybach.
    Maybach fue revivido por lo tanto como una marca en la década de 2000, con la producción del nuevo modelo en dos tamaños - el Maybach 57 y el Maybach 62. Los números son iguales a las longitudes de los automóviles en decímetros. En 2005, el 57S se añadió, luciendo un 6.0L V12 bi-motor turbo, que produce 604 CV (450 kW) y 737 libras pies (999 Nm) de torque, y con diversos toques cosméticos.
    La compañía ofrece varias opciones para los clientes para personalizar sus vehículos, y ofrece combinaciones de varios equipos.
    Para promover la nueva línea de Maybach, Mercedes-Benz ha aprovechado las figuras públicas para que actúen como embajadores de la marca, incluyendo Maybach heredero Ulrich Schmid-Maybach y el golfista Nick Faldo



    Maybach Exelero

    El Maybach Exelero es un prototipo de automóvil deportivo de gran lujo, presentado en mayo de 2005 por el fabricante alemán Maybach. Tiene un motor gasolina V12 biturbo que desarrolla 690 CV (514 kW) y espacio para dos pasajeros. El diseño fue encargado a Fulda Tyres. Fulda está utilizando este Maybach como vehículo de referencia para probar la nueva generación de neumáticos anchos. La marca de lujo alemana creó este modelo único desde una interpretación moderna de sus legendarios coches aerodinámicos de los años 1930. Hay varias alusiones a su histórico predecesor, basado en un potente modelo Maybach, en este caso el Maybach SW 38, que también fue empleado por Fulda para su prueba de neumáticos. Tiene un valor de 5 millones de euros, por lo que es uno de los automóviles más caros del mundo.


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    Mensaje por alevectra Mar 30 Mar 2010, 11:59

    Muy interesante Raul!! La verdad es que del famoseo del único que se que calza Maybach es el pequeño Bernie Ecclestone. No se cómo andará el mercado por Oriente, aunque los números de RR (en manos de BMW) son brutales.
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    Mensaje por delvaller Mar 30 Mar 2010, 12:05

    alevectra escribió:Muy interesante Raul!! La verdad es que del famoseo del único que se que calza Maybach es el pequeño Bernie Ecclestone. No se cómo andará el mercado por Oriente, aunque los números de RR (en manos de BMW) son brutales.

    jajjj, seguro, para subir a sus michis....
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    Mensaje por alevectra Mar 30 Mar 2010, 12:14

    El tipo se lo lleva a todos los Grandes Premios, pero creo que a estas alturas solo puede pagar para ver, jajajaja
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    Mensaje por Erni Mar 30 Mar 2010, 17:09

    Lástima...poco baúl para el tubo de gas... drunken geek
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    Mensaje por oldvasco Mar 30 Mar 2010, 18:00

    Delirio de petiso con plataforma en los zapatos pero el autito una barbaridad......
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    BYD QUERIA COMPRAR MAYBACH A MERCEDES Empty MAYBACK ESTA A LA VENTA ????

    Mensaje por delvaller Jue 01 Abr 2010, 07:32

    Maybach no está en venta. ¿O sí?


    BYD QUERIA COMPRAR MAYBACH A MERCEDES Fo24hg

    El caso es que los rumores sobre la venta de la división de lujo al fabricante chino BYD están sonando con tanta fuerza que un responsable de Daimler ha tenido que apresurarse a desmentir la noticia.

    Y no es el único. Desde China se han desmarcado diciendo que son “especulaciones del mercado”. Dos no venden si ninguno de los dos quiere, pero hay que saber leer entre líneas.

    En primer lugar, ambas compañías están actualmente inmersas en una asociación para llevar un vehículo eléctrico al país del sol naciente. En segundo, es de sobra conocido que detrás de los orientales se esconde el inversor estadounidense Warren Buffet, una de las 100 personas más influyentes del mundo, según la revista Time.


    BYD QUERIA COMPRAR MAYBACH A MERCEDES 1z4bfj6

    Tercero, un vistazo al estado de la compañía. El año pasado sus ventas apenas superaron las 200 unidades, muy lejos de los algo más de mil vehículos que declaró haber facturado Rolls-Royce, su principal competidor. Desde Maybach, de hecho, se ha comentado que “participan en una carrera con dos competidores”.

    Por supuesto excluyen a la “generalista” Bentley, que con unas 7.000 unidades comienza a jugar en otra liga completamente diferente. La cuestión ahora es saber qué pasará en el futuro. Lo que si conocemos ya son precedentes: Volvo ya forma parte del fabricante chino Geely.

    Cuarta pista: el presidente de Daimler AG, Dieter Zetsche, se ha negado a confirmar una nueva generación de alguno de los modelos de la marca de lujo. De hecho, ha declarado que “la contribución de Maybach no es relevante para el grupo” y ha negado que tengan planes a largo plazo.


    BYD QUERIA COMPRAR MAYBACH A MERCEDES 2h3wg42

    Preocupante. Hablamos de la industria alemana del automóvil, que es la previsión misma. En mi opinión, si no tienen planes de futuro para la compañía, caben dos posibilidades: o la venta es inminente, o pretenden conservar su buque insignia y dejarlo morir lentamente
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    Mensaje por OSCAR - Yamaha 99 Vie 02 Abr 2010, 01:55

    Espectacular el Depotivo de lujo!! V12 Biturbo...... geek

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