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    Mensaje por Patto Mar 30 Mar 2010, 13:05

    Hola Muchachos...

    Parece que mi vectra esta maldito Sad ayer por la tarde llegando de trabajar puse en marcha el auto y sorpresa salio una humadera blanca y el auto a pura tos con el relenti disparejo sacudiendose, uno ya tiene su poca experiencia me pregunte ya se jodio o las bujias o el cable de estas, revisando superficialmente por que ya era tarde no encontre nada a la vista en los cables, eso si una de las bujias que saque estaba con aceite y las demas perfecto.

    Que recomiendan Uds algo casero para ver si los cables estan dañados( desde que tengo el vectra son los cables que venia)las bujias se las cambie yo mismo estan casi nuevas.

    Me han dicho de que tengo que ajustar el motor, otros que es el aceite y uno mas cuerdo los cables.

    Pregunta aca en santiago la importadora opel no tiene los cables para el año del auto 96', si no para los modelos del 98',99'. Sera el mismo diseño de motor si compro el set de cables del 98' para poner en el 96'.


    Saludos a todos!!!


    Última edición por Patto el Mar 20 Abr 2010, 13:24, editado 1 vez
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    Mensaje por Lulo Mar 30 Mar 2010, 13:52

    El humo blanco no tenia olor a aceite quemado?
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    Mensaje por Erni Mar 30 Mar 2010, 17:01

    Supongo, repito supongo, que los cables son los mismos.
    Eso sí, descreo que el síntoma sea causado por ellos.
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    Mensaje por Patto Mar 30 Mar 2010, 22:00

    Bueno compañeros sobre el humo no tiene olor aceite, si no mas a gasolina y ahora sale muy poco, hice algunas pruebas tego un 60% seguro que son lo cables de bujia quito el cable de una de las bujias, el auto tiene el mismo andar disparejo y como a 3 tiempos pero tomo el cable por la goma pero acerco una de mis manos al motor o a la carroceria del auto y me da corriente tengo la idea que se fuja chispa por algun lado. Hice la prueba en la oscuridad y no vi nada.

    Mañana comprare los cables y les cuento por qe si sigue asi tendre qe llevar al taller.

    Saludos
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    Mensaje por OSCAR - Yamaha 99 Mar 30 Mar 2010, 23:03

    Dale Jose!! Contanos como te fue y cuanto pagaste los cables.. Wink
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    Mensaje por Patto Jue 01 Abr 2010, 17:49

    Me fue mal Crying or Very sad no eran los cables, bueno en los respuestos Opel me costaron 30 dolares(alternativo) y compre bujias nuevas, lo raro que auto anda a 3 tiempos cuando paso las 4000 rpm sale una humadera blanca(como vapor)con un olor a gasolina impresionante.

    Llame a mi mecanico para contar lo que estaba pasando segun me dice por los datos que le entrego que en la camara de combustion esta inundando demasiado de gasolina y la bujia no hace bien la chispa por eso el humo con ese olor gasolina.

    El lunes lo llevo al taller hay cosas que no soy entendido y puedo empeorar mas el vectrita.
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    Mensaje por marpla01 Jue 01 Abr 2010, 18:54

    comentanos cuando sepas bien el problema,de que se trataba,cuanto costo la reparacion.
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    Mensaje por Teddy Jue 01 Abr 2010, 22:15

    Suerte el Lunes!!!!
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    Mensaje por Erni Vie 02 Abr 2010, 06:29

    Desgraciadamente para vos, tuve razón...no eran los cables.
    Por las dudas, empezá por conectarle un Scanner.
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    Mensaje por Patto Mar 20 Abr 2010, 13:45

    Hola muchachos...

    Despues de varios dias fuera de casa, les cuento sobre el Vectrita, no era una falla menor, el mecanico le hizo un par de pruebas llegando a la conclusion que no era el sistema electrico, pues en uno de los cilindros pasaba aceite debido a varios factores(culata,anillos,camisa,etc) pues como iba estar varios dias fuera de chile. le di el pase para reparar.

    Pues con el motor fuera del auto el mecanico se encuentra con la gran sorpresa que el problema no era anillos, ni nada por esas partes, si no era la culata que se habia deformado en uno de los cilindros pues se podia rectificar lo que me recomendo el para no gastar un dineral. De esas suertes que se da me toco un vuelo a frankfurt la semana pasada con 2 dias de estadia busque una tienda opel suerte por que habian varias, compre la culata nueva, la TID tambien como se me habia apagado y como novedad habia una radio original opel pero con lector de cd/mp3 que se conecta a la TID quedo de maravillas.

    En conclusion se reparo el auto en la parte de motor quedo super suave al andar y casi ni hace ruido, lo malo que parece que se daño el sensor de temperatura ya que en el cuadro no me la lectura alguna.

    Gracias a todo por la ayuda y posibles fallas!!!


    Saludos!!
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    Mensaje por Lulo Mar 20 Abr 2010, 13:54

    Al final el tema era otro, pero bueno.. lo importante es que ya está solucionado!
    El aeropuerto FRA/EDDF está al lado de la planta de Opel de Russelheim, casa matriz donde diseñaron y fabricaron nuestros Vectras. Estar ahi debe ser como ir a Disney para un nene. Se debe conseguir de todo.

    Por curiosidad: Que modelo es la radio que lee MP3?
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    Mensaje por Patto Mar 20 Abr 2010, 14:13

    Hola lulo...al final era otra cosa, ya uno va tomando conocimientos sobre nuestros vectras jejeje.

    La radio es una blaupunkt sd48 en la misma tienda me regalaron digamos como un adaptador para que funcionara la TID, al conectar la radio enciende el panel de esta y la TID.

    Te vuelves loco alla, compre varias cositas que faltaban detallitos del interior.

    un abrazo.
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    Mensaje por vicente scuadroni Mar 20 Abr 2010, 15:31

    Me alegro que hallas solucionado tu problema patto. Saludos.
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    Mensaje por Erni Miér 21 Abr 2010, 10:23

    Bueno, la pegaste con el viaje a Alemania...me alegro mucho!
    Qué bueno lo del Stéreo!
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    Mensaje por oldvasco Miér 21 Abr 2010, 10:39

    Me alegra la solucion del problema, se puede saber el costo de la reparacion?

    Muy buena la Blaukpunt, que sonido vas a disfrutar!!!!!
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    Mensaje por LNakagama Mar 27 Abr 2010, 16:53

    oldvasco escribió:Me alegra la solucion del problema, se puede saber el costo de la reparacion?

    Muy buena la Blaukpunt, que sonido vas a disfrutar!!!!!
    Héctor, hay que contar el pequeño viajecito dentro del costo del arreglo? Laughing

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