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    Mensaje por delvaller Vie 30 Abr 2010, 05:12

    Chevrolet llega a Korea (incluido el Camaro)


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    El gigante de Detroit quiere seguir siéndolo, y para ello ha decidido expandirse por un nuevo mercado, el coreano. De esta manera este país se une a los más de 140 mercados en los que GM desarrolla su actividad. Las expectativas de crecimiento que tiene el fabricante considerables si tenemos en cuenta la coyuntura internacional.
    Aunque como buena empresa de Estados Unidos, la mayor parte de su volumen de negocio se concentra en suelo propio, sus mercados más importantes son por orden Brasil, Alemania, Reino Unido, Canadá e Italia. Como no, tenía que aparecer uno de los llamados BRICS en la lista, que están siendo para no pocos fabricantes el clavo ardiendo al que agarrarse, y ahora GM busca que Corea sea otro oasis en el desierto.
    Este anuncio coincide con el comienzo el Salón Internacional de Busan y según un CEO de la marca norteamericana, la llegada de Chervrolet a Corea no pondrá en riesgo las ventas de otra de las marcas de GM que ya tiene presencia en el país, Daewoo. Más al contrario en opinión de GM esto ayudará a mejorar la imagen de marca y reforzar así su posición en este mercado.


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    La cuestión es si el mercado coreano está preparado para coches como el Camaro (que llegará en 2011), ya que una cosa es vender en un mercado emergente un Chevrolet Spark y otra muy diferente un deportivo de los pies a la cabeza. ¿Realmente han avanzado tanto?
    Pues eso parece. Es evidente que cuando una multinacional como GM se plantea redirigir su estrategia comercializando estos productos es porque han estudiado detenidamente la coyuntura económica del país y piensan que sus productos van a tener salida.
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    Mensaje por Erni Vie 30 Abr 2010, 05:18

    El tiempo dirá si esa incursión fue con éxito.
    El auto gusta, sin ninguna duda.
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    Mensaje por delvaller Sáb 01 Mayo 2010, 08:01

    Chevrolet reemplazara a Daewoo en Corea



    Aunque General Motors compró Daewoo en 1999 tras sus graves problemas financieros, no vendió sus coches como Chevrolet hasta bien entrada la década de los “dosmiles”. Daewoo pasó a llamarse formalmente GM Daewoo, y bajo ese nombre continuó operando en Corea. Sin embargo, la dirección de General Motors ha decidido que a partir de este mismo año, los coches vendidos bajo la marca Daewoo pasen a venderse como Chevrolet, eliminando para siempre el nombre de la empresa local.

    Esto no tendrá ningún efecto sobre los Chevrolet a nivel global. Desde GM, apuntan a una baja calidad del pasado como la principal razón del cambio, no quieren que sus nuevos desarrollos se asocien a una marca problemática en el pasado. Sus estudios de mercado afirman que un 80% de los coreanos reconocen la característica pajarita de Chevrolet, mientras que más de la mitad están familiarizados con la marca. Chevrolet vendió durante 2009 alrededor de 3.3 millones de vehículos en 130 diferentes mercados.


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    Chevrolet es una de esas marcas en las que la nacionalidad es difusa. Por una parte, se producen y diseñan en Estados Unidos modelos como el Traverse, Malibu o Camaro, orientados a dicho mercado. Por otra parte, todos los Chevrolet que se venden en España – desde el Aveo hasta el Captiva – han sido desarrollos de GM Daewoo, producidos en Corea. General Motors quiere eliminar estas diferencias de percepción, jugando la baza de su marca más popular como auténticamente global, algo parecido a lo que F**d intenta hacer.

    En un futuro cercano esto implica que muchos modelos Chevrolet se vendan en todo el mundo, algo en lo que modelos como el Cruze serán pioneros, dicho sea de paso es un desarrollo de GM Daewoo, aunque ha implicado estudios de mercado globales y la participación de diversos centros de desarrollo de General Motors. Este carácter global se evidencia con la llegada a Corea del Camaro, que esperamos desembarque en costas europeas en no demasiado tiempo, a lo largo del año que viene.

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