CODIGO DE PINTURA ROJO CHARDON VECTRA GT GLS

Hola chicos...desde que me compre el auto no paro de tener mala racha...hoy saliendo de un garage le hice un raspon a la parte derecha del auto cerca de la rueda trasera. No puedo ver el auto asi, me pone loco realmente. El lunes lo llevo al chapista pero por las dudas quería saber si alguno sabe de donde puedo sacar el código de la pintura para que no me manden alguna porquería.

Un abrazo a toda la gente del foro, vamos el chivo todavía!.

Cesar, fijate abriendo el capot, en la puerta del acompañante o en el baul. En alguno de esos lugares tenes que tenes la chapa con el codigo del color

pintar antes no fue pintado porque lo saque la semana pasada de la consecionaria jeje. Una pregunta más, el capot de donde se levanta?. No puedo encontrar el boton y no tengo ganas de leer el manual!.

CeGt010 escribió:pintar antes no fue pintado porque lo saque la semana pasada de la consecionaria jeje. Una pregunta más, el capot de donde se levanta?. No puedo encontrar el boton y no tengo ganas de leer el manual!.

Se supone q no fue pintado xq es nuevo, aunque cuando fue la piedra en santa fe que estropeo un monton de corsas y gol. Los que se pudieron, se sacaron los bollos de la piedra y se volvieron a pintar, los que no se rebajaban x ese motivo. Asi q despues de enterarnos de eso dudaria si no fue pintado antes. La unica ventaja es q no tiene mucha masilla.
Con respecto de donde se abre el baul, vas a tener q agarrar el manual, pero recorda q la mayoria de los autos lo tienen en el mismo lado. Salvo q sea tu 1er. auto.

Ya está, la palanca estaba un poco más abajo de lo habitual...antes tenía un NEON y la palanca estaba bien a la vista. Ya encontré el código también, ahora esperemos que no me rebanen la cabeza con el precio. Saludossss genteeeeeeee.

delvaller escribió:

CeGt010 escribió:pintar antes no fue pintado porque lo saque la semana pasada de la consecionaria jeje. Una pregunta más, el capot de donde se levanta?. No puedo encontrar el boton y no tengo ganas de leer el manual!.

Se supone q no fue pintado xq es nuevo, aunque cuando fue la piedra en santa fe que estropeo un monton de corsas y gol. Los que se pudieron, se sacaron los bollos de la piedra y se volvieron a pintar, los que no se rebajaban x ese motivo. Asi q despues de enterarnos de eso dudaria si no fue pintado antes. La unica ventaja es q no tiene mucha masilla.
Con respecto de donde se abre el baul, vas a tener q agarrar el manual, pero recorda q la mayoria de los autos lo tienen en el mismo lado. Salvo q sea tu 1er. auto.

En el granizo de 2006 no se salvaron los vectras tampoco. Un amigo compró en San Jorge uno 0 Km. GM lo trasfirió a la concesionaria y ésta lo vendía con una manifestación que el cliente aceptaba un auto reparado de granizo (ni se notaba) y no le otorgaba garantía sobre chapa y pintura. Lo pagó unos cuantos pesos menos.
Saludos.

Che...pero las garantías no abarcan chapa y pintura, a menos que fuese un choque o algo así. Es decir, en este caso la garantía no me cubre verdad?.

La garantia de la pintura se refiere a por ej si de la nada se te salta la pintura, por un choque o algo asi no te cubre el rayon del auto.

CeGt010 escribió:Che...pero las garantías no abarcan chapa y pintura, a menos que fuese un choque o algo así. Es decir, en este caso la garantía no me cubre verdad?.

Creo q podria ser x desperfectos de fabricacion en lo q se refiere a chapa, pero no estoy seguro. Hay que leer lo que cubre la garantia xq no es todo.

Yo tengo un primo que en Bs.As. compró un Corolla hace 3 años y tambien lo pagó como 10 lucas menos y estaba con reparaciones de chapa, no se notaba nada y no tuvo ningun problema, hay talleres que tienen horno y lo usan, y queda como de fabrica

Lo voy a llevar a GM directamente...ya leí las clausulas de la garantía...mi viejo tiene un Pt Cruiser y el chapista le repìnto agunos detalles y lo dejo como de fábrica. Pero a ver si despúes estos rompe quinotos detectan que el auto fue pintado en otro lugar que no sea GM y me caducan la garantía, que dicen muchachos?.

CeGt010 escribió:Lo voy a llevar a GM directamente...ya leí las clausulas de la garantía...mi viejo tiene un Pt Cruiser y el chapista le repìnto agunos detalles y lo dejo como de fábrica. Pero a ver si despúes estos rompe quinotos detectan que el auto fue pintado en otro lugar que no sea GM y me caducan la garantía, que dicen muchachos?.

Fijate en el manual que dice lo que cubre la garantia. De ultima antes de ir aprovecha ahora y manda un mail a att. al cliente de GM y que te contesten. Tardan maso 24 hs. y x lo menos tenes un comprobante de la consulta.

DIMATEO_CHIPS escribió:en el vectra C 2007 no tiene ningun codigo de color q yo haya visto,solo fecha de fabricacion y otro numero q no recuerdo pero no de color....traen?

Llamá a GM y preguntá el nombre del color (te van a pedir el Nº de chasis).

Erni escribió:

DIMATEO_CHIPS escribió:en el vectra C 2007 no tiene ningun codigo de color q yo haya visto,solo fecha de fabricacion y otro numero q no recuerdo pero no de color....traen?

Llamá a GM y preguntá el nombre del color (te van a pedir el Nº de chasis).

Segun los pintores de autos, en el vidrio tiene el codigo de pintura. Hay que anotarlo e ir a la pintureria a preguntar. Ellos tienen el color de acuerdo a ese codigo.

gente uso este post para no abrir otro, yo tambien tengo un rojo chardon. Nunca entendi porque las automotrices picotean en la pintura de los pasaruedas, lugar visible si lo hay. En mi corsa II se notaba mucho, hasta algunas zonas se veia impresion. Lamentable.
Siempre me quede con las ganas de comprarle poliuretano (color carroceria) y pasarle a los buches para que queden bien pintaditos y con mas brillo (entiendase mas vida si se quiere)

Uds lo ven viable? agarrara el poliuretano sobre la pintura? lo haria con pincel.

Vi en algunos foros que los pintan con sintetico color carroceria, pero me da un poco de cosa.

Aprovecho este post para ver que opinan uds.

Abrazo gente

danielito escribió:gente uso este post para no abrir otro, yo tambien tengo un rojo chardon. Nunca entendi porque las automotrices picotean en la pintura de los pasaruedas, lugar visible si lo hay. En mi corsa II se notaba mucho, hasta algunas zonas se veia impresion. Lamentable.
Siempre me quede con las ganas de comprarle poliuretano (color carroceria) y pasarle a los buches para que queden bien pintaditos y con mas brillo (entiendase mas vida si se quiere)

Uds lo ven viable? agarrara el poliuretano sobre la pintura? lo haria con pincel.

Vi en algunos foros que los pintan con sintetico color carroceria, pero me da un poco de cosa.

Aprovecho este post para ver que opinan uds.

Abrazo gente

Si la pintura actual de GM tuviera raíz sintética (como lo era históricamente la que se usaba en la planta de San Martín), no creo que sea recomendable.
Por ejemplo sobre madera, no se puede mezclar laca melacrílica con laca poliuretánica (genera una reacción que ampolla y levanta la aplicación).
Hay que averiguar qué tipo de pintura es la actual de GM.

es verdad erni lo que decis, tal vez que no quede bien fijado. La pintura es bi capa? capaz alguien nos aclara.
En realidad es claro que el auto al no ser poliuretano no deberia fijarse correctamente sobre la base que tengo pintada.

Hoy cuando lo lave mire bien y la verdad que es muy pequeña el area a pintar- es sobretodo atras