Nuevo Chevrolet Astra para Brasil

Chevrolet de Brasil acaba de presentar una nueva variante del veterano Chevrolet Astra que se destaca por incorporar aire acondicionado digital con control automático de temperatura, llantas de aleación liviana de 16 pulgadas, faros halógenos con regulación electrónica y temporizador de apagado automático, espejos retrovisor eléctrico con oscurecimiento automático, luz de cortesía con activación y desactivación automática.



Además cuenta faros antiniebla incorporados en el paragolpes, alerón trasero, salida de escape cromada y panel de instrumentos con detallecon limpiaparabrisas trasero automático, asientos traseros rebatibles 1/3 y 2/3, acceso al baúl desde el habitáculo y apoyabrazos central.

La mecánica se mantiene intacta manteniendo el 2.0 litros flexpower de 140CV de potencia entregados a las 5600RPM con alcohol y 133CV a las 5600RPM con nafta. El torque es de 19,7 kgfm a 2.600 rpm alcohol y de 18,9 kgfm a 2.600 rpm con nafta.



La velocidad máxima es de 200Km/h con cambio manual y alcohol y de 195 Km/h con nafta. Acelera de 0 a 100Km/h en 9.8 seg con alcohol y en 10.3 seg con nafta. Por su parte con transmisión automática desarrolla una velocidad máxima de 198 km/h, con alcohol no tanque y 190 km/h, con nafta. Acelera de 0 a 100 km/h en 11.2 seg con alcohol y en 12s con gasolina.

Evidentemente parece que GM no aprende más, es una verdadera vergüenza.
Viendo esto no puedo menos que felicitar a F**d por haber sacado un nuevo Focus, eso es respetar al público y por ende, fomentar fidelización.

Erni escribió:Evidentemente parece que GM no aprende más, es una verdadera vergüenza.
Viendo esto no puedo menos que felicitar a F**d por haber sacado un nuevo Focus, eso es respetar al público y por ende, fomentar fidelización.

En realidad, lo que dijo GM regional es que no va a reemplazar ningun modelo de los que estan en circulacion, sino que va a seguir inyectando nuevos modelos. En cuanto al astra no he visto estos aca, ademas la insignia es la vieja, a pesar que la noticia es del viernes.

delvaller escribió:

Erni escribió:Evidentemente parece que GM no aprende más, es una verdadera vergüenza.
Viendo esto no puedo menos que felicitar a F**d por haber sacado un nuevo Focus, eso es respetar al público y por ende, fomentar fidelización.

En realidad, lo que dijo GM regional es que no va a reemplazar ningun modelo de los que estan en circulacion, sino que va a seguir inyectando nuevos modelos. En cuanto al astra no he visto estos aca, ademas la insignia es la vieja, a pesar que la noticia es del viernes.

Efectivamente es la insignia vieja (con el círculo de Opel), lo cual lo convierte en más inexplicable aún....
Ese Astra no aporta nada a la línea actual, no "mueve la aguja".

aunque esta lindo , los cambios son pocos....

Cual es la diferencia?? Estas igual!!! Ja ja ja...

Segun me comento un gerente zonal de GM, aputan a remplazar la linea Astra con la linea vectra, ya que el nuestro vectra es el astra europeo. EL pricipal vehiculo qeu utilizaran para remplazar al astra sera el vectra gt 2.0, de gran exito en nuestro pais.
La idea es traer el chevrolet omega que se comercializa en brasil, pero son solo rumores

fedeviani_mdq escribió:Segun me comento un gerente zonal de GM, aputan a remplazar la linea Astra con la linea vectra, ya que el nuestro vectra es el astra europeo. EL pricipal vehiculo qeu utilizaran para remplazar al astra sera el vectra gt 2.0, de gran exito en nuestro pais.
La idea es traer el chevrolet omega que se comercializa en brasil, pero son solo rumores

Segun la info que yo tengo, GM no piensa desprenderse de ninguno de los modelos que tiene hasta ahora. En un primer momento el nuevo Agile iba a suplantar al corsa II, pero dado el exito de todos los corsas, lo deja e inyecta este nuevo que va a salir x ahora solo 5 p. hatckback, en setiembre a un precio superior que va a estar entre el Aveo y el Astra. Es mas, en brasil tienen pensado hacer el mismo agile, pero con baul, que tambien integraria la familia chevrolet. Podria llegar a ser que el astra dejara de fabricarse (aunque no creo x el exito que tiene aca), lo que no estoy seguro y seria una lastima es que no traigan un modelo de alta gama para competir con el mondeo.

Me encantaría conocer el Omega que se fabrica en Brasil (si fuera de última generación, perfectamente podría competir con el Mondeo).
Traigan el Insignia!!!!!

Raul

Aca te dejo para que veas el omega

http://www.chevrolet.com.br/action/sessionAction?func=Static&cntry_cd=BR&lang_cd=pt&

website_cd=GBPBR&section=CarHome&subSection=Omega

ahi esta completo

http://www.chevrolet.com.br/action/sessionAction?func=Static&cntry_cd=BR&lang_cd=pt&website_cd=GBPBR&section=CarHome&subSection=Omega

Gracias a ambos, está bárbaro!!!!
Puede competir con el Mondeo perfectamente!

fedeviani_mdq escribió:Raul

Aca te dejo para que veas el omega

http://www.chevrolet.com.br/action/sessionAction?func=Static&cntry_cd=BR&lang_cd=pt&

website_cd=GBPBR&section=CarHome&subSection=Omega

Fede, gracias
Lo vi este año cuando estuve en Brasil. Es mas, vi tantos modelos de chevrolet que aca no tenemos. Y si Erni es monstruoso y muy parecido en tamaño al mondeo. Yo creo q podria competir aunque le haria algunos toques para que entre mas x los ojos. Abrazo y te esperamos el 9 en La Plata.

Este Omega es muchísimo más lindo al europeo que conozco.

Este "Omega de Brasil", es en realidad el Holden Commodore que se fabrica en Australia. No tiene nada que ver con el Opel Omega, además de ser fabricados por una subsidiaria de GM.
En Brasil compite con el F**d Fusion y se vende con un V6 24v de 250cv y caja automatica como version unica.
El precio en Brasil es absurdamente alto, cerca de los R$ 150.000, algo asi como $300 mil!!!
Por esa plata hay opciones mucho mas atractivas...

Hablando de Omega, no puedo dejar pasar al Lotus Omega.. ese si que era un fierro unico! Lastima que acá no lo pudimos ver ni en figuritas.. Miren: https://www.youtube.com/watch?v=L4V2KZNyaw8

Sinceramente no sabía que Lotus pertenecía a GM.....
Un caño ese Omega, y pensar que en Brasil al tope de gama le pusieron el Chevy 250......
El Holden me encanta ¡quiero uno!

Espectacular... no sabia eso del omega brasilero, pero es una lancha y largo como el mondeo.

Ese Omega Lotus es el Opel más potente jamás construido, tiene un motor 6 cilindros en linea de 3,6 litros, biturbo con 377cv de fabrica, acelera de 0 a 100 en 5 segundos y la velocidad máxima declarada está por encima de los 280km/h, aunque la real se acerca más a los 300.. Ostento el titulo del sedan más rapido por mucho tiempo, no se si aun lo mantiene, todo un orgullo para Opel.

Cuando me referí al Omega europeo, lo hice apuntando al modelo posterior al diseño del Lotus (uno que era bastante redondeado e inmenso), bastante feo, por cierto.
Este Omega actual (Holden), al lado de aquel, es sensacional.

Si, vos hablás del Omega B. Es el hermano mayor del Vectra B.
A mi tambien me gusta mucho ese Omega, más todavía con el motor MV6!
Hace tiempo habia uno con motor 2 litros publicado en deautos, estaba baratísimo pero se lo veia bastante detonado.
En la calle solo vi algunos con patente chilena, es una nave enorme.

Lulo escribió:Si, vos hablás del Omega B. Es el hermano mayor del Vectra B.
A mi tambien me gusta mucho ese Omega, más todavía con el motor MV6!
Hace tiempo habia uno con motor 2 litros publicado en deautos, estaba baratísimo pero se lo veia bastante detonado.
En la calle solo vi algunos con patente chilena, es una nave enorme.

El Omega B me gustaba únicamente adentro, el exterior me parecía terrorífico.

A mi no me parece feo teniendo en cuenta que es un auto de 1994. Es una lancha enorme, con diseño bien sobrio, motores grandes, tipico auto alemán. Estéticamente el exterior me gusta más el del Vectra B, es más estilizado y más moderno; el interior es muy similar al Vectra B pero con más detalles de alta gama. Esteticamente prefiro al Vectra B, pero si me das un Omega B con motor 3,2l me olvido del Vectra jajaja.

Lulo escribió:A mi no me parece feo teniendo en cuenta que es un auto de 1994. Es una lancha enorme, con diseño bien sobrio, motores grandes, tipico auto alemán. Estéticamente el exterior me gusta más el del Vectra B, es más estilizado y más moderno; el interior es muy similar al Vectra B pero con más detalles de alta gama. Esteticamente prefiro al Vectra B, pero si me das un Omega B con motor 3,2l me olvido del Vectra jajaja.

A mí me impresionó gratamente el interior, sobretodo la consola.
Obvio que con el 3.2, yo también me olvido del Vectra B.
Si el diseño es del 94, no es tan viejo......miremos un BMW 325i del 94.

Realmente hermoso es Omega!! Muy bueno... Va a llegar al pais?? Cuanto costara??

Hablando de Omega, no puedo dejar pasar al Lotus Omega.. ese si que era un fierro unico! Lastima que acá no lo pudimos ver ni en figuritas.. Miren: https://www.youtube.com/watch?v=L4V2KZNyaw8[/quote]

Que lo parió,si que esta bueno!,que lastima que acá no llegue nada de eso.