215*55*16

Creo que las llantas son de 6 pulgadas de ancho, asi que deberian entrar sin problemas las 215.
El unico detalle es que el velocimetro te va a mentir un 1.7%

No, no, eso no se puede, no calza.
Las llantas de Jorge son de 16 pulgadas de diametro.

victor1911 escribió:como se puede poner una cubierta 16 en una llanta 15? y andar seguro y tranquilo? la VTV te lo acepta?

Los Vectra CD 2002/2006 venían con llantas de 16''.
Hasta el 2001 traían de 15''.

Tambien varia la altura del perfil.
Las medidas de una cubierta son así (ejemplo).
205/55/16 significa que tiene 205mm de ancho (pisada), que la altura del perfil es el 55% de la pisada (55% de 205mm equivalen a 112.75mm de perfil), y que va calzada sobre una llanta de 16 pulgadas de diametro.

Si aumentas el ancho de pisada a 215mm y se mantiene el mismo porcentaje para la altura del perfil, va a variar (55% de 215mm equivale a 118.25mm).

Va a tener más pisada y más altura (la rueda tiene más diametro).
Si la ponés atrás creo que no afecta al velocímetro, quizás el ABS se ponga un poco quisquilloso, pero nada más. Va a gastar un poco más de nafta, pero no es gran cosa, ni te vas a dar cuenta. Es por la mayor superficie de contacto y el rozamiento contra el asfalto.

Si la diferencia de precio con las 205 es considerable, dale para adelante que no vas a tener problemas.

Lulo escribió:Va a tener más pisada y más altura (la rueda tiene más diametro).
Si la ponés atrás creo que no afecta al velocímetro, quizás el ABS se ponga un poco quisquilloso, pero nada más. Va a gastar un poco más de nafta, pero no es gran cosa, ni te vas a dar cuenta. Es por la mayor superficie de contacto y el rozamiento contra el asfalto.

Si la diferencia de precio con las 205 es considerable, dale para adelante que no vas a tener problemas.

lulo hacete un cuadrito con los pro y los contras, yo tambien ando con ganas de ponerle las 215 ahora cuando cambie, a que te referis con que el abs se pone quisquilloso?

Digo que el ABS se podría poner quisquilloso porque los sensores de las ruedas traseras van a leer una velocidad diferente a las ruedas delanteras (un 1.7% de diferencia porque las ruedas traseras tienen un diametro mayor que las delanteras). Capaz que eso interfiere en algo con el ABS o con el TC, pero no creo que sea nada grave la verdad.

Si le queres poner 215 no va a haber problema, pero ponele las equivalentes, que deben ser 215/50/16, asi no te cambia el diametro de las ruedas.

La diferencia de 1,7% en velocidad sería en defecto?, o sea, irías más rápido de lo que indica el velocimentro?

jullzz escribió:irías más rápido de lo que indica el velocimentro?

Si, tal cual.

Sandokan escribió:Mi idea es ponerla atras, igual lo que no entendi, o soy muy pelotudo o estoy dormido, la pisada es 215 y el perfil 55. Lo unico que va tener mas es la pidasa. Eso en que me beneficia o perjudica?

gasta mas nafta?
Con el tema del velocimetro, como queda?

El plus en el consumo de combustible irá aparejado con un mayor poder de frenado, lo que no está nada mal.

parecemos tuti ingenieri

Amigos el primer numero de la medida de la cubierta en este caso 215 indica la medida de la sección transversal de la cubierta y la segunda medida es una relación, de aspecto le llaman, del ancho con la altura de la misma, la pisada es el desarrollo del perimetro de la cubierta, es el largo de la banda de rodamiento extendida linealmente, o dicho de otra forma el espacio que recorre la cubierta con un giro, este ultimo valor hace que a una variación en la pisada de la cubierta original produzca diferencias con lo que indica el velocimetro, en cuanto al consumo, andando en ruta, si la pisada es mas larga que la original, debería ser mas economico, pero perderia fuerza, por el contrario en ciudad al tener que hacer mas fuerza en los arranques el consumo podria incrementarse. Esto por supuesto se notaria si las diferencias en medidas fueran bastante apreciables, variarle una medida en mas o menos, solamente no pasa nada. Se nota sobre todo cuando cambian llantas y no tienen en cuentan considerar el diametro de final de la cubierta. Un ejemplo seria querer ponerle a un Fiat Palio una llanta de 20", por mas bajo perfil que tuviera la cubierta nunca llegaria al diametro de la cubierta original y eso afectaria su desempeño.