Vectra CD 2009

Gente, ilústrenme por favor.
El CD 2009 vino tan equipado como el 2007, verdad?
Me refiero a que al ser la versión anterior al Next Edition aún no lo habían abaratado, ok?
Recién el NE tiene algunos faltantes, no?
Muchas gracias.

Ernesto el Next Edition salio en el 2009, la diferencia entre este y el modelo anterior es solo el control de tracción y la salida del A.A. para las plazas traseras, lo demas es todo igual, tambien declaran 146 HP en vez de los 150 HP que declaraban en el anterior.

tonio escribió:Ernesto el Next Edition salio en el 2009, la diferencia entre este y el modelo anterior es solo el control de tracción y la salida del A.A. para las plazas traseras, lo demas es todo igual, tambien declaran 146 HP en vez de los 150 HP que declaraban en el anterior.

Gracias Juan Antonio, yo sabía que el NE había sufrido un "desagio", pero no sabía cual.
O sea que si le apunto a un CD 2009 no le falta nada, verdad?

Verdad, pero tiene que ser 2009 linea vieja, con la vira cromada en la parrilla delantera. De todas formas el control de tracción es un bolazo, lo unico que hace es limitar la acelerada cuando patina una rueda, se puede desacoplar y casi todo el mundo lo lleva desactivado. Mas necesario es la salida de AA a los pasajeros traseros

tonio escribió:Verdad, pero tiene que ser 2009 linea vieja, con la vira cromada en la parrilla delantera. De todas formas el control de tracción es un bolazo, lo unico que hace es limitar la acelerada cuando patina una rueda, se puede desacoplar y casi todo el mundo lo lleva desactivado. Mas necesario es la salida de AA a los pasajeros traseros

Claro, por eso discriminé "2009" de Next Edition.
El TC debe ser igual que el del Vectra B...la gente que yo conozco lo lleva activado, me incluyo.
Si se pulsa la tecla se desactiva, enciéndose una luz de advertencia en el tablero.
Muy piola la salida de aire para las plazas traseras, eso le faltó al B.

Coincido con Erni en cuanto al control de traccion , yo nunca lo desconecto , me paso en San Luis tener que doblar en subida en un camino de montaña cubierto de hielo , y la verdad , vi el parpadeo del tablero indicando que el control de traccion estaba trabajando , pero el auto ni se movio....doblo como un tren. Ahora una duda con la que me quede desde que caminaba buscando comprar mi vectra , y tal vez es una ´pregunta tonta , pero , ¿porque el GT CD viene sin control de traccion , mientras que los GLS 4 puertas si lo tienen? Ambos estan equipados con el motor 2.4 16v. Alguien tiene idea del porque?

ISMAR escribió:Coincido con Erni en cuanto al control de traccion , yo nunca lo desconecto , me paso en San Luis tener que doblar en subida en un camino de montaña cubierto de hielo , y la verdad , vi el parpadeo del tablero indicando que el control de traccion estaba trabajando , pero el auto ni se movio....doblo como un tren. Ahora una duda con la que me quede desde que caminaba buscando comprar mi vectra , y tal vez es una ´pregunta tonta , pero , ¿porque el GT CD viene sin control de traccion , mientras que los GLS 4 puertas si lo tienen? Ambos estan equipados con el motor 2.4 16v. Alguien tiene idea del porque?

Yo creo que es una decisión arbitraria...de la misma forma que los B GLS eran 8V y los C GLS son 16V.
Las versiones GT son bastante más económicas que los 4 ptas.....es el fenómeno inverso del Citroën C4.

tonio escribió:Ernesto el Next Edition salio en el 2009, la diferencia entre este y el modelo anterior es solo el control de tracción y la salida del A.A. para las plazas traseras, lo demas es todo igual, tambien declaran 146 HP en vez de los 150 HP que declaraban en el anterior.

El CD 4 Ptas. Next Edition trae raíz de nogal en el interior?
Graciasssss.

No,no trae ese detalle en simil madera, trae el mismo detalle pero viene en color gris metalizado combinado con unas lineas aleatorios negras.

Seguro que no trae los detalles en simil madera el CD? No te estas refiriendo al GLS Tonio? Tenia entendido que los 4 puertas todos vienen con esos detalles, aun el Next Edition

El vectra next edition mio es como dice Tonio,con los plasticos grises,para mi queda mas lindo que con ese plastico imitacion madera,obvio que estoy de acuerdo con ustedes y que no traiga el control de traccion y el aire para plazas traseras es una berretada de GM,pero bueh...Otra cosa que mejoro es el estereo que ahora trae bluetooth y entrada auxiliar(que anda bien con el ipod)y de tarjeta SD(que no anda tan bien...)

erosblue escribió:El vectra next edition mio es como dice Tonio,con los plasticos grises,para mi queda mas lindo que con ese plastico imitacion madera,obvio que estoy de acuerdo con ustedes y que no traiga el control de traccion y el aire para plazas traseras es una berretada de GM,pero bueh...Otra cosa que mejoro es el estereo que ahora trae bluetooth y entrada auxiliar(que anda bien con el ipod)y de tarjeta SD(que no anda tan bien...)

Ok Esteban, gustos son gustos...pero convengamos que ese cambio es parte de la política de abaratamiento que sufrió el modelo.
La raíz de nogal no le gusta a todo el mundo (a mí muchísimo), pero está catalogada como un acabado caro.

Es muy personal , pero a mi , cuando fui a ver el Vectra que compre , el detalle en madera del interior junto con el tapizado de cuero fue una de las cosas que me dejo babeando........definitivamente me quedo con el 2007 sin dudas.

A mi tambien me gusta, pero no esta mas

Erni,no quise ser grosero con el acabado nogal,solo me parece que con los nuevos tapizados y relojeria del NE ese acabado quedaria mal,como decis vos solo es cuestion de gustos y ahora te lo entregan asi,yo ya habia hecho un post donde decia que no me gustan mucho las llantas de 7 rayos simples del nuevo CD,pero averigue para cambiarlas y te cobran un huevo y la mitad del otro.

erosblue escribió:Erni,no quise ser grosero con el acabado nogal,solo me parece que con los nuevos tapizados y relojeria del NE ese acabado quedaria mal,como decis vos solo es cuestion de gustos y ahora te lo entregan asi,yo ya habia hecho un post donde decia que no me gustan mucho las llantas de 7 rayos simples del nuevo CD,pero averigue para cambiarlas y te cobran un huevo y la mitad del otro.

Todo bien Esteban, no considero que hayas sido grosero, ni mucho menos.
También creo (como dije antes), que la raíz de nogal no le gusta a todo el mundo y está bien que así sea.
Lo que quise decir es que ese reemplazo de material y las restricciones de equipamiento del NE no son casualidad ni "un paso adelante" precisamente.
Es una lástima que hayan "abaratado" la versión CD.

Si generalmente van quitandole accesorios y van aumentando el precio, igual paso con el Bora tambien

tonio escribió:Si generalmente van quitandole accesorios y van aumentando el precio, igual paso con el Bora tambien

Exactamente, nunca mejor encontrado el ejemplo.

Vamos a "romper una lanza" en favor del NE y detrimento del 2006/2009.
La versión automática del NE cuenta con apoyabrazos central delantero, sus antecesores, no (fuente: Tonio).
Al César lo que es del César...

Ernesto te subo las fotos del apoya brazos, no es gran cosa pero en un viaje es util

Gracias Tonio, debo confesar que tus fotos operaron en mí como un elefante en una cristalería....
Que si es útil????....es fantástico!!!!!!....quiero uno ya!!!!!!
Creo que me voy a tener que ir a CESVI, no figura como accesorio original en GM.