EL CHEVROLET "ÀGILE" AL DESNUDO

Yo me equivoco o cuenta con un área frontal inmensa?
Me gustaría saber que CX tiene.

Puede ser, pero son fotos Erni, habria q ver como estan tomadas. Asi me gusta menos todavia. Estoy esperando para verlo en vivo y directo.

Che no se peleen que me parece que a mi es a quien menos me gusta jaja....

Hay que verlo .... tenes razon vecino.

El oscuro, lo habrán estado lavando?, parece que tiene espuma, alguien puede tener idea de cuando se presenta en argentina, y donde ?

jullzz escribió:El oscuro, lo habrán estado lavando?, parece que tiene espuma, alguien puede tener idea de cuando se presenta en argentina, y donde ?

Se lanza en Octubre, creo que la 1er. quincena. O sea, ya esta listo y seguro lo va a presentar en setiembre GM, pero en los concesionarios va a estar recien en octubre.

La verdad no me gusta, al igual que el aveo. Acá si puedo opinar ya que me entra todo por la vista, porque de mecánica un cero bien grande. Estuve en Chile por el 2004 y ya habia visto al Aveo, y sigo pensando lo mismo, no me gusta; a parte allá lo usaban mucho de taxis, eso le quita un puntos. Recién vi al Cruze, y se ve muy bien.
Saludos. William

Erni escribió:Yo me equivoco o cuenta con un área frontal inmensa?
Me gustaría saber que CX tiene.

La verdad que se ve grande si,pero lo más feo para mi es el tablero!!!!XD

No esta mal si es para competir con la eco sport, porque tiene un frente muy '4x4' pero para ser un auto normal , me parece que es muy trompudo.
Pero , como dicen todos , habra que esperar para verlo en vivo, quizas visto de cerca la cosa cambie.

traten de adivinar que' auto es el que se ve al lado del agile (a juzgar por el espejito retrovisor, ese no es un agile) sabiendo que auto es, podremos darnos cuenta el tamanho y altura que tiene el agile

huiliche escribió:traten de adivinar que' auto es el que se ve al lado del agile (a juzgar por el espejito retrovisor, ese no es un agile) sabiendo que auto es, podremos darnos cuenta el tamanho y altura que tiene el agile

Pareciera un SUV pequeño......

General Motors confirma para el próximo mes de octubre el lanzamiento del vehículo más esperado en la región Mercosur: el Chevrolet Agile, un nuevo modelo totalmente nuevo que se destaca por su diseño, confort interior y versatilidad.

Jaime Ardila, presidente de GM Mercosur, destaca que “El Chevrolet Agile, uno de los principales lanzamientos de Chevrolet y del mercado en 2009, demuestra nuestra confianza en la preferencia del público y en el potencial de nuestra región”.
Por su parte, Edgar Lourencon, presidente de GM Argentina aseguró que el Agile “no sólo demuestra la capacidad de Chevrolet para desarrollar vehículos con diseño moderno y calidad mundial, sino que ratifica la fortaleza y la integración de nuestra empresa para ofrecer los mejores productos a nuestros clientes.
Diseño sorprendente
Revelando algunos detalles de la línea del Agile, Carlos Barba, director general de Diseño de GM Mercosur, destaca: “Es un vehículo que va más allá de un hatchback tradicional. Nuestra tarea fue idear un vehículo para los clientes de la región, que son consumidores muy exigentes. Un diseño innovador es fundamental, así como el espacio interno y un aspecto de crossover, o sea, un vehículo que ‘transpire’ versatilidad y que consiga atraer a distintos perfiles de cliente, desde el urbano hasta el surfista o aquel cliente que gusta disfrutar del campo”.
“Estoy convencido que el diseño del Agile va a sorprender ya que es un vehículo lleno de juventud”, finaliza Barba.
El modelo llega para complementar la línea Chevrolet, que es la más completa del mercado y que actualmente está formada por los modelos Spark, Corsa Classic, Corsa, Aveo, Astra, Vectra GT (hatchback), Vectra sedan, los monovolúmenes Meriva y Zafira, los SUVs Blazer y Captiva, la pick up S10 y el Corvette.
Inversión en marcha
El Chevrolet Agile – primer modelo de la familia Viva – fue totalmente desarrollado en el Centro de Desarrollo de Vehículos de GM Mercosur, localizado en San Pablo, Brasil. Es fruto de una inversión de US$ 400 millones, que comprende las fases de desarrollo y producción del modelo en la región, con su producción en el Complejo Automotor de la empresa en Rosario, Provincia de Santa Fe. El Agile está destinado a mercados emergentes como Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
En Argentina, avanza la implementación de la inversión para iniciar la producción del Chevrolet Agile. Esta inversión ha significado, entre otras acciones, la construcción de un nuevo edificio de soldadura de 5000 metros cuadrados, la adquisición de nuevas matrices para el estampado de partes y piezas; la incorporación de 59 robots de última tecnología que concentrarán su tarea fundamentalmente en los puntos de soldadura considerados anti ergonómicos, y en aquellos puntos de la carrocería que resultan críticos para la seguridad del pasajero; así como la realización de más de 6,500 horas de capacitación a los operadores de la nueva línea de producción del Complejo Automotor de Chevrolet en Argentina.
Actualmente, se están desarrollando los testeos finales del nuevo modelo para los cuales la empresa está aplicando los procesos mundiales de validación, idénticos a los utilizados en el desarrollo de las arquitecturas globales de Chevrolet. Los mismos tienen lugar en laboratorios y en campo. Son 150 unidades del Chevrolet Agile que están rodando más de 1 millón de kilómetros de pruebas, entre vehículos completos y parcialmente montados, para validar componentes, seguridad vehicular, durabilidad, carrocería, frenos, acústica y vibración. Finalmente, es importante destacar que 9000 piezas fueron sometidas a más de 3000 tests para certificación siguiendo criterios globales y, en materia de seguridad, 20 vehículos pasarán por diversos tests de impacto de laboratorio, entre otros testeos ya en curso

Erni escribió:

huiliche escribió:traten de adivinar que' auto es el que se ve al lado del agile (a juzgar por el espejito retrovisor, ese no es un agile) sabiendo que auto es, podremos darnos cuenta el tamanho y altura que tiene el agile

Pareciera un SUV pequeño......

ese paso de rueda se me parece mucho al de un toyota Land Cruiser o similar y ese Chevy, es raro, raro, raro, parece una mezcla ente un utilitario y un "allroad" (por la altura libre al suelo digo)

A mi me parece que el gris que está acá abajo no es igual al verde oliva de arriba, se nota en las líneas del paragolpes y guardabarros, si tuviera que elegir por diseño externo diría que el verde de arriba.

Otra cosa, es necesario que a un auto totalemente distinto y del año ya casi 2010 le sigan poniendo la misma palanquita de los guiños que tiene mi vectra modelo 98?