ME GUSTARIA PONERLE UN BUEN ESCAPE DEPORTIVO, ALGUNO LE PUSO, COMO SUENA?

Hola a todos, me gustaria saber como le quedaria a mi vectra con un buen escape, y si alguno se los puso que le puso para que suene bonito y deportivo, espero sus opiniones. gracias.

tijo escribió:Hola a todos, me gustaria saber como le quedaria a mi vectra con un buen escape, y si alguno se los puso que le puso para que suene bonito y deportivo, espero sus opiniones. gracias.

Usaste el buscador?

Tengo un Vectra C 2.4 2008, yo le saque el silenciador original ( el de cola)y le pusieron uno màs chico y una cola dole, despues subo fotos u quedo espectacular. En Pilar Peppino escapes. Gaste menos de $ 500.-

Ernesto sinceramento no me fije en el buscador. lo que pasa que queria escuchar alguna opinion personal para ver que hago. Gracias

Hola Carli, los unico que cambiaste fue el ultimo cilenciador de atras y el ruido quedo bien deportivo cono solo eso?

tijo escribió:Ernesto sinceramento no me fije en el buscador. lo que pasa que queria escuchar alguna opinion personal para ver que hago. Gracias

Si te fijas en el buscador hay info de la gente que le ha puesto escapes, tanto silen con silenpro y demas.

tijo escribió:Ernesto sinceramento no me fije en el buscador. lo que pasa que queria escuchar alguna opinion personal para ver que hago. Gracias

Justamente para eso tenés que usarlo.....para leer alguna opinión al respecto.
Tenemos que acostumbrarnos a usar el Buscador, es muy probable que la duda o inquietud que tengamos la haya tenido alguien antes.

En Rosario hay una casa de escapes llamada tubocooler que se dedica a escapes de competicion y en mi vectra anterior me hicieron uno de punta a punta por $ 1600 y que do silencioso porque yo lo quise asi

Un amigo tiene uno con medio escape y 2 silenciadores, le quedo muy discreto solo se escucha acelerando, regulando parece el original, lo armo en cañossilen

yo tengo un vectra a 2.0 8v lo tengo sin precamara sin nada mas que un turbo de cola y te digo que suena hermoso regulando no se siente pero lo que si andando en ruta es molesto el ruido constante del motor pero en ciudad es muy agrdable y mas pisarlo un poco de ves en cuando

Hola tijo, mirá si querés algo que suene un poco más sin gastar mucho podes reemplazar el silenciador trasero por un turbo, lo que te da un sonido un poco más "gordo" sin ser molesto a la hora de viajar. si querés ir un poco más alla silenpro y fabian escapes venden el medio equipo para Vectra, que tiene como ventaja que la colocación es muy fácil ya que viene con los soportes para usar los tacos de goma originales. y si querés algo que se sienta cambiá el silenciador del medio por una precámara vacía y atrás colocá un supertrap tipo moto.

hola yo compre el otro dia un vectra cd 98 aleman y no se mucho pero el escape q tiene es sensacional m encanta el ruido q hace!!!!!

mi vectra 2.0 8v vino con 2 tachos silen. El de la cola se rompio y lo cambie un sabado a la tarde en un taller de medio pelo porque me iba de viaje el lunes. Tenian solamente un turbo silen y lo coloco con una cola de 1 3/4 que sale un poco del paragolpes. La verdad es que andando en ciudad despacio no se nota, pero cuando lo pisas ronca un poco y suena espectacular. Eso si: en algunos regimenes de vuelta en ruta se lo siente un poco. Piensen mucho en eso porque en ruta puede ser demasiado molesto.

Con un vectra 2.0 yo compraria un escape de 2" y sonaria bien en baja y algo en altaa.... pero si quieres algo mas potente que suena mas de competicion yo iria por el cambio completo de la linea de escape y un escape de alto flujo y ganarias mas HP tambien
saludos

de cuantas pulgadas vienen los escapes originales??? ya sea, 2.0 - 2.2- 2.4

tanoGTi escribió:de cuantas pulgadas vienen los escapes originales??? ya sea, 2.0 - 2.2- 2.4

1.7" mas menos ese diametro, yo te recomendaria una de 2"

hola vectreros estoy por cambiar el equipo completo de el poderoso vectra.........lo voy a hacer en cañosilen....q recomiendan tecnicamente para q sea bien deportivo y a la ves ganar un par de caballos mas ya q despues me voy al filtro k y n apollo y luego chipracing para finalizar todo.....espero respuestas gracias

mira hay multiples que te lo hacen para que te entre de 10 la zonda, con respecto al diametro mas de 2" no creo , porque sino hace turbulencia el tubo , y como que no tiene la suficiente potencia para el 2.5" . Yo creo que de punta a punta con un tacho de 50 en el medio (como para un ruido lindo) o bien atras para que no haga ruido.
vas a sentir una diferencia, pero no te creas que vas a ser una ferrari... jejeje, pero vas a notar un poco mas suelto el motor!

dominic si vas a poner en cañossilen me gustaria que despues cuentes la experiencia, como lo sentis y como se comporta el auto

p/d 1: pone el caño en 2"
p/d 2: te llamas de verdad dominic? o sos fana de toretto?

te cuento yo antes de este auto tenia un F**d escort del 93 le habia sacado el silenciador de atras ,tenia un termo en el medio despues todo caño hasta atras y un roncador en la salida,sonaba impeca en ciudad y cuando lo picabas pero en la ruta te limaba las pelotas jaja asi que en este auto creo que escape no va a sufrir muchas modificaciones solo colita de vista.tene en cuenta lo que te sirve mas saludos!!!

dale tanogti cuando valla te cuento.........dominic es el nombre de mi hijo........

Hola finalmente fuiste? justo estoy queriendo encañar mi nave

MALCON escribió:Hola finalmente fuiste? justo estoy queriendo encañar mi nave

Marcelo, le estás preguntando a un post que ya tiene 2 años, mirá las fechas.

hola yo le saque el catalizador y le puse un caño directo y remplace los dos silenciadores por 2 de competición el sonido es hermoso y ademas cambio un poquito la aceleración por la descompresión mi vectra es un 2.4 2008 sin cola

german28 escribió:hola  yo le saque el catalizador  y le puse un caño directo y remplace los dos silenciadores por 2 de competición el sonido es hermoso y ademas cambio un poquito la aceleración por la descompresión mi vectra es un 2.4 2008 sin cola  

 

Lo ideal (solo lo ideal, eh) seria un escape completo. Primero para sacar el multiple que es de pésima calidad y el resto para darle mas funcionalidad al motor y ademas darle ese sonido racing.
Hay veces que no es necesario gastarse fortuna un cañossilens, gobbo, maradonna, ect.... es cuestion de caminar y ver precio/calidad y no tentarse con ciertas marcas