GM - AGILE 4 x 4 PARA EL MAXI RALLY

tonio escribió:Todas estas categorias como el TC 2000, TRV6 y ahora esta donde corren carrocerias y marcas pero con mecanicas iguales me decepcionan, ya que siempre a uno le gusta que un auto con la mecanica original, por supuesto que con preparación adecuada, sea el que corra e identifique a la marca. A parte que los logros y las experiencias en las carreras siempre fueron nutriendo de mejoras a los autos de calle.

tanoGTi escribió:

tonio escribió:Todas estas categorias como el TC 2000, TRV6 y ahora esta donde corren carrocerias y marcas pero con mecanicas iguales me decepcionan, ya que siempre a uno le gusta que un auto con la mecanica original, por supuesto que con preparación adecuada, sea el que corra e identifique a la marca. A parte que los logros y las experiencias en las carreras siempre fueron nutriendo de mejoras a los autos de calle.

lo que pasa tonio es que hay motores que son muy superiores, por ejemplo un k20 (motor del civic SI)tiene 20 años mas tecnologia que un motor chevrolet.
entonces hacen esto para hacer mas justa la categoria

tonio escribió:No,yo entiendo que lo que buscan es equiparar y economizar en las preparaciones al ser un unico preparador que los hace a todos, pero a lo que me referia es al orgullo que antes a uno le producía cuando su marca ganaba una carrera, y el auto que andaba en la calle tenia la misma mecanica que el que corria, aunque estuviera tan pichicateado que no se podia comparar con el de calle, pero el entusiasmo que trasmitia en los fanas era otro.(estoy un poco nostalgico hoy),ja,ja,ja

Erni escribió:

tonio escribió:No,yo entiendo que lo que buscan es equiparar y economizar en las preparaciones al ser un unico preparador que los hace a todos, pero a lo que me referia es al orgullo que antes a uno le producía cuando su marca ganaba una carrera, y el auto que andaba en la calle tenia la misma mecanica que el que corria, aunque estuviera tan pichicateado que no se podia comparar con el de calle, pero el entusiasmo que trasmitia en los fanas era otro.(estoy un poco nostalgico hoy),ja,ja,ja

Te entiendo Tonio, a mí me pasa lo mismo con las otras categorías.
Pero en ésta -puntualmente- el tema no ha sido equiparar, sino convertir un auto de tracción delantera y motor pequeño en uno de tracción integral y casi 2 litros y medio.
"La necesidad tiene cara de hereje".

tonio escribió:

Erni escribió:

tonio escribió:No,yo entiendo que lo que buscan es equiparar y economizar en las preparaciones al ser un unico preparador que los hace a todos, pero a lo que me referia es al orgullo que antes a uno le producía cuando su marca ganaba una carrera, y el auto que andaba en la calle tenia la misma mecanica que el que corria, aunque estuviera tan pichicateado que no se podia comparar con el de calle, pero el entusiasmo que trasmitia en los fanas era otro.(estoy un poco nostalgico hoy),ja,ja,ja

Te entiendo Tonio, a mí me pasa lo mismo con las otras categorías.
Pero en ésta -puntualmente- el tema no ha sido equiparar, sino convertir un auto de tracción delantera y motor pequeño en uno de tracción integral y casi 2 litros y medio.
"La necesidad tiene cara de hereje".

Totalmente de acuerdo, este es un caso especial y no me referia a esta categoria, si no hacen esto no habria forma que corriera el Agile

ariel escribió:

Tonio estoy con vos... antes cuando la pica era chevrolet, torino y f*** cada cual con su motor, con sus ventajas y desventajas. y el juego del piloto era mucho mas destacado.
ojo no desmerezco a los pilotos de ahora, el manejo es mas fuerte pero con mucho mas tecnologia tambien.(traccion integral, abs, gps y demases)
yo hubiera preferido que en vez de comprar todo por dentro, ingenieria de la marca acondicione el vehiculo hasta los valores maximos permitidos, si, si... eso demandaria muchisimo mas dinero, pero el orgullo de que gane un vehiculo hecho por la marca preparado para un Rally seria una excelente propaganda del trabajo en equipo y capacidades tecnicas.



Motor Honda, caja Mitsubishi.....¿a qué categoría te referís?
esto de correr con los autos iguales es solo beneficiar a honda con el motor, mitsubishi con la caja, y felicitaciones a los mecanicos que supieron armar todo, pero en si, que corra solo con la carroceria de la marca no me parece...
igual voy a ir a verlos. la emocion corre por otro lado. aveces sin importar la escuderia.

Erni escribió:

ariel escribió:

Tonio estoy con vos... antes cuando la pica era chevrolet, torino y f*** cada cual con su motor, con sus ventajas y desventajas. y el juego del piloto era mucho mas destacado.
ojo no desmerezco a los pilotos de ahora, el manejo es mas fuerte pero con mucho mas tecnologia tambien.(traccion integral, abs, gps y demases)
yo hubiera preferido que en vez de comprar todo por dentro, ingenieria de la marca acondicione el vehiculo hasta los valores maximos permitidos, si, si... eso demandaria muchisimo mas dinero, pero el orgullo de que gane un vehiculo hecho por la marca preparado para un Rally seria una excelente propaganda del trabajo en equipo y capacidades tecnicas.



Motor Honda, caja Mitsubishi.....¿a qué categoría te referís?
esto de correr con los autos iguales es solo beneficiar a honda con el motor, mitsubishi con la caja, y felicitaciones a los mecanicos que supieron armar todo, pero en si, que corra solo con la carroceria de la marca no me parece...
igual voy a ir a verlos. la emocion corre por otro lado. aveces sin importar la escuderia.

ariel escribió:

Erni escribió:

ariel escribió:

Tonio estoy con vos... antes cuando la pica era chevrolet, torino y f*** cada cual con su motor, con sus ventajas y desventajas. y el juego del piloto era mucho mas destacado.
ojo no desmerezco a los pilotos de ahora, el manejo es mas fuerte pero con mucho mas tecnologia tambien.(traccion integral, abs, gps y demases)
yo hubiera preferido que en vez de comprar todo por dentro, ingenieria de la marca acondicione el vehiculo hasta los valores maximos permitidos, si, si... eso demandaria muchisimo mas dinero, pero el orgullo de que gane un vehiculo hecho por la marca preparado para un Rally seria una excelente propaganda del trabajo en equipo y capacidades tecnicas.



Motor Honda, caja Mitsubishi.....¿a qué categoría te referís?
esto de correr con los autos iguales es solo beneficiar a honda con el motor, mitsubishi con la caja, y felicitaciones a los mecanicos que supieron armar todo, pero en si, que corra solo con la carroceria de la marca no me parece...
igual voy a ir a verlos. la emocion corre por otro lado. aveces sin importar la escuderia.

perdon fe de erratas: donde dice caja Mitsubishi lease Subaru Impreza WRX STi